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Hat einer von euch eine genaue Adresse von dort? Eventuell fällts mir kurzfristig auch noch ein dort hinzufahren (mit Freundins GP). danke
ich hab mir die Teile damals bei dieser Seite bestellt: http://www.fritz-motorsport.de/index.php?cPath=31_44
Zitat Original von Y10TURBO so die lampe ist nun aus ^ es war die steckverbindung unterm beifahrersitz für den seitenairbag. steckverbindung gelöst,dann wieder zusammengsteckt und den fehler gelöscht , jetzt ist wieder alles 1A greetz Chris Bin gespannt wie lange, ich wette, dass die Lampe in den nächsten Wochen/ Monaten wieder kommt.
Bei meinem wars damals der Stecker am Beifahrersitz, anfangs hab ich noch nen Kabelbinder rum getan, dass sich der Stecker nicht mehr auseinanderbewegen kann, hat aber immer nur kurz geholfen und das Lämpchen war wieder da. Endgültige Lösung war dann die Stecker rauszuzwicken (natürlich vorher Batterie abklemmen) und die Kabel fix zu verlöten. Sollte man aber nur machen, wenn man weiß was man tut/ oder einen fähigen Mechaniker an der Hand hat.
Zitat Original von Prisma88 Die Tiefe des Wagens ist gefaked. Aber trotzdem ein sehr schöner Wagen. Wieso? Hier sieht es zwar gefaked aus, jedoch sind die Drehstäbe das Zauberwort... Saluti![/quote] @Prisma88: Das eine Bild, dass der Kollege dazugepostet hat ist gefaked (sieht man deutlich am vorderen Radhaus, wenn mans vergrößert --> Reifen), nirgendwo steht, dass man ihn nicht so tief legen könnte. An deinem Bild siehts nicht gefaked aus, nur so nebenbei. Und jetzt wieder back to topic.
Zitat Original von Benu Habe auch noch so ein Stk. 3.0 QV Die Tiefe des Wagens ist gefaked. Aber trotzdem ein sehr schöner Wagen.
Zitat Original von Anzugpunk Zitat Original von dsx Vielen Dank stefan0664. andere originalgrössen gibts nicht für diesen GP? Dann kann ich mich mal auf der suche nach winterkompletträder machen. Vielen Dank Auf 15 Zoll sind "eingetragen" 185/65/15 und 195/65/15. Bei Winterreifen würde ich wenn möglich einfach bei den 175/65/15 bleiben. 185/65/15 ist was Reifenversorung und Preise angeht die beste Größe. 195/65/15 ist nicht für den GP eingetragen!! Jedenfalls steht davon nichts im FZ- Schein de...
Nee, beim GP sind die kleinsten zugelassenen Räder 15 Zoll. die Maße der 15 Zoll Originalfelge: 6j x 15 et 43
@ExYellowCab: danke, dann brauch ich gar net zu schauen. War mir aber 100% sicher, dass der mir mit ABS verkauft wurde. Nur im Kaufvertrag steht nichts von der Ausstattung, nur halt Fiat Punto Active.
@ all: danke für die Infos. Werde morgen mal schaun ob dazu was im Fahrzeugschein steht.
Zitat Original von schwarzerblitz Servus, ich hab auch einen Punto Active Clima von 2003, und der hat ABS als Serie. Und die 188er Puntos gabs wirklich ohne ABS meint ihr hätte ich jetzt echt nicht gedacht. Meinte ich eigentlich auch. Hier wäre die Fahrgestellnummer: ZFA18800004651504, falls von euch einer Zeit und Lust hat und Eper oder wie das Programm heißt hat und mal nachschauen mag. danke
Zitat Original von r0cksau Ja die hats auch ohne ABS gegeben... waren aber soweit ich weiss nich fuer D oder AT gedacht.. also Importe aus sonst woher. greetz r0cksau aha, das ist interessant. Mir wäre nichts bekannt, dass der Vorbesitzer das Auto irgendwoher importiert hätte. Hat einer von euch vielleicht "Eper", wo man mittels Fahrgestellnummer nachschauen kann, ober er es haben soll oder nicht?!
Hallo, bin zwar aus AT, wollte aber trotzdem mal nachfragen, obs den Punto Active Bj03 1.2l 60PS auch ohne ABS gegeben hat. Hat durch Zufall entdeckt, dass der Punto meiner Mum kein ABS hat (Vollbremsung auf Schnee und Eis!!), dies hat mir jetzt auch ein befreundeter Mechaniker bestätigt, als der sich den Bremskraftverstärker und das Zeugs darum angeschaut hat. Ist das möglich?? Überall im Internet wo ich jetzt geschaut habe sind die Punto Active mit ABS angeführt als Standardausstattung?! Bin m...
Zitat Original von stefan0664 Mutters 188er Punto hat das jetzt im Winter auch, die Temperaturanzeige geht bei komoder Fahrweise nie in die Mitte, wo sie normalerweise wie festgewurzelt bei wärmeren Temperaturen nach wenigen km steht, und sobald man stehen bleibt z.B.: an der Kreuzung kann man zusehen wie die Temperatur in der Anzeige runtergeht. (Gebläse auf 2, ganz auf warm) Direkt an der Wärme de Heizungsluft erkennt mans bei ihrem aber nicht. Wenns Thermostat immer auf wäre müsste er ja auc...
Mutters 188er Punto hat das jetzt im Winter auch, die Temperaturanzeige geht bei komoder Fahrweise nie in die Mitte, wo sie normalerweise wie festgewurzelt bei wärmeren Temperaturen nach wenigen km steht, und sobald man stehen bleibt z.B.: an der Kreuzung kann man zusehen wie die Temperatur in der Anzeige runtergeht. (Gebläse auf 2, ganz auf warm) Direkt an der Wärme de Heizungsluft erkennt mans bei ihrem aber nicht. Wenns Thermostat immer auf wäre müsste er ja auch weit länger generell zum warm...
Zitat Original von Anzugpunk Die Zuverlässigkeit ist bei beiden relativ gleichtwertig - ist eh fast derselbe Motor. Langfristig gesehen hat der 78PS vielleicht ein paar minimale Vorteile weil er einfacher aufgebaut und für "schlechtere" Benzinqualität abgestimmt ist. (Ist der 78PS 8V ein Freiläufer? Hat der "klassische MPI?" Der 78PS Motor im Mito ist ein gedrosselter 1.4l 16V, kein 8V.!
Zitat Original von Littleshorty Was von Bastuck? Da gibts ja eine 70er Anlage ab Kat. Hat da jemand Erfahrung zwecks Lautstärke? Die Anlage hatte ich vorher am 2.0TS und jetzt am 2.4er jtd. Die passt für alle Motorisierungen. Einziges Problem, dadurch das der ESD auch beim GTA passen muss hängen die Endrohre weit runter. Hab ihn dann ein wenig modifiziert um ihn höher zu bekommen. Und von der Passgenauigkeit auch nicht so toll, bei gröberen Unebenheiten schlägt es hinten vorm ESD gegen die Karo...
Die Kupplung wurde bei diesem Fahrzeug auch schon getauscht, auch auf Gewährleistung (vor ein paar Wochen), weil sie bei heißen Temperaturen beim Anfahren stark rupfte und das am ganzen Fzg spürbar war. Das ruckelt bei Gaswegnahme ist aber noch immer da. Hab vor 1-2 Wochen von meiner Werke einen Leihwagen bekommen wegen einer Reparatur an meinem eigenen Fzg. Das war auch ein 188er a Punto mit 1.2l 60PS, der ruckelt ebenso bei Gaswegnahme (genauso starkt). also wirds warscheinlich wirklich normal...
Danke vorerst. Werde jetzt noch weiter beobachten, ob der VDC Fehler bei kalten Temperaturen wieder öfter auftritt, wenn ja kommt ne neue Batterie rein. Wenn nicht, dann bleibt sie drinnen, bis er nicht mehr startet. danke
Zitat Original von JanC Frisst er Batterien? Falls ja nimm irgendeine. (war ne Krankheit bei meinem Punto, jedes Jahr durft ne neue her, Ursache bis zuletzt unbekannt) Nein, er frisst die Batterien nicht, derzeit ist ne originale Fiat/ Alfa Batterie verbaut. Die ist schon ne Weile drinnen, wie lange genau weiß ich nicht. Hab jetzt in letzter Zeit nach einigen 100m nach dem Wegfahren in einer Linkskurve den blöden VDC Fehler, der kann auch von einer zu schwachen Batterie kommen. Starten tut er a...
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