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Giuly

Mitglied

  • "Giuly" started this thread

Posts: 31

Date of registration: May 13th 2007

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1

Wednesday, May 23rd 2007, 9:12pm

Wo bekomme ich Zündungsplus her?

Hi,
ich bin grade dabei meinen ISO-Stecker zu verkabeln, ist auch soweit OK. Mir fehlt nur Zündungsplus. Kann man das irgendwo in der Nähe des Radio-Schachtes abnehmen?

MfG
Uno 45 1.0 i.e. MK2, Alfa 33 1.4i.e., Tipo 1.4i.e., Barchetta Limited Edition '98, Marea 115, Alfa 155 2.0 8V, Panda 750+1000i.e...
Alles nur Zwischenstationen auf dem Weg zum 3.2 24V Spider :ugly:

Psycho

Grünschnabel

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Date of registration: Apr 2nd 2007

Location: Gütersloh

Auto: Uno Turbo

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2

Wednesday, May 23rd 2007, 9:54pm

zündschloss würde ich mal sagen
klein und schnell

This post has been edited 1 times, last edit by "Psycho" (May 23rd 2007, 9:55pm)


ghostuser_17

Routinier

  • "ghostuser_17" has been banned

Posts: 427

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Auto: ....

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3

Wednesday, May 23rd 2007, 10:42pm

Musst am Zündschloß alle Kabel mal durchmessen (weiß nämlich gerade nicht die Farbe). Wenn Du Zündplus benötigst, darf das Kabel natürlichnur strom führen, wenn die Zündung an ist. Manche Autos (ich weiß leider auch nicht, wie das beim Uno ist) haben sogar extra eine Stellung fürs Radio. Quasi wie Zündplus welcher das radio bedient und einschaltet aber noch nicht die Zündung (inkl. sämtlicher roter Leuchten im Cockpit) schaltet.

Ist aber einfach herauszufinden!

MARCELLO

Giuly

Mitglied

  • "Giuly" started this thread

Posts: 31

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4

Thursday, May 24th 2007, 2:18pm

Der Uno hat Parklicht (Die versteckte Stellung mit dem Knopf, dann kann man den Schlüssel noch weiter zurückdrehen), Zündung und Orgeln. Nix mit Radio-Stellung, ich weiß aber, was du meinst.

Blau-Weiß am Schloss ist Zündungsplus.
Uno 45 1.0 i.e. MK2, Alfa 33 1.4i.e., Tipo 1.4i.e., Barchetta Limited Edition '98, Marea 115, Alfa 155 2.0 8V, Panda 750+1000i.e...
Alles nur Zwischenstationen auf dem Weg zum 3.2 24V Spider :ugly:

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Puntogtevo

Routinier

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Location: Taurisano (Lecce) / IT

Auto: Fiat Punto GT 1.4 & Fiat Punto GT 1.6

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5

Sunday, July 29th 2007, 5:23pm

Kontrolllampe nehemen, irgend ein Steckter suchen der in der Nähe des ISO Steckers ist. Ein Kabel suchen das ohne Zündung kein Strom hat. Danach Zündung ein und nochmals schauen ob jetzt eines der Kabel das vorhin kein Strom hatte nun Strom hat.

Schwierig erklährt, einfach auszuführen :D