Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 151

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Wohnort: WANDSBUSH

Auto: 4001 058

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 19. August 2014, 16:42

100 hp sportauspuff

Hallo alle zusammen. Wer von euch hat erfahrung mit sportauspuffen beim 100 hp. Welcher taugt was? Von dem ulter hört man nichts gutes (beim cinque waren die der hammer )

Laut youtube klingen die magnetii marelii ganz geil, nur gefallen mir da die endrohre nicht.

Duplex sieht auch ganz nett aus, aber wie löst man das das der heckstosstangen ausschnitt gleich wie links aussieht?

Jemand erfahrung mit dem gruppe n von ragazzon?

onkel.flo

Doppel-As

Beiträge: 147

Registrierungsdatum: 18.01.2005

Wohnort: Wien, Österreich

Auto: Alfa 75 1.8, Fiat Panda 100HP, Alfa Spider V6

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 19. August 2014, 17:11

Ich hab den Gruppe N ESD von Ragazzon drauf, der Rest ist wie ab Werk.
Hatte mir mehr erwartet, er wird nur ein wenig lauter, klingt aber, wenn richtig heiß, sehr fein.
Wer einen Tick besseren Klang möchte, zugreifen!
Für "LAUT!" ist mehr zu machen, ich denke, der serienmäßige Mittelschalldämpfer schluckt viel Sound...
Ein letzter Toast, ein letztes Lied... die Zeit ist ein Dieb...

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 151

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Wohnort: WANDSBUSH

Auto: 4001 058

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 19. August 2014, 17:39

Der msd ist ja auch riesig, aber ohne ist auch sehr auffällig- da dann auch ne sportvariante nehmen?

Whiskey

Foren As

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 31.01.2008

Wohnort: Thüringen

Auto: Fiat Panda 100HP, Uno T Racing (Black Demon)

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 19. August 2014, 19:25

Den Gruppe N bekommst aber weder eingetragen noch mit ABE.
Es gäbe auch noch die Möglichkeit sich einen anfertigen zulassen (Komplettanlage meine ich) und auf direkt abnehmen zu lassen, so etwas schwebt mir momentan auch vor.
Hab mir erst gestern diverse Soundfiles von den Anlagen angehört und könnte mich da auch nicht recht entscheiden.
Ende August bin ich bei einer Firma zu Gast die evtl. eine für meinen HP fertigen könnte, ich werd dich dann gern informieren i3% ;)
Hoffnung? Sie ist die wesentlichste menschliche Illusion, die beides ist, sowohl Quelle unserer größten Stärken, als auch unserer größten Schwächen. Unwissenheit ist Segen!
:klatschen:


berndhac

Foren As

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 23.10.2005

Wohnort: Trier / Rastede

Auto: Alfa 156 SW 2,4 20V JTD; Fiat Panda 169 Multijet 75DPF; Suzuki Samurai

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 21. August 2014, 14:25

Hallo,

Ich habe hier eine gebrauchte Friedrich Motorsport Gruppe A Anlage, die ich an meinen Dieselpanda bauen will. Die ist bei denen unter Ford Ka zu finden und auch für Panda und 500er zulässig. Ist aber nicht für den 100HP Motor..

Aber:
Die Endschalldämpfer vom 500er haben den 100HP Motor da mit stehen.

Ich würde einfach mal fragen ...

Gruß
Bernd
Fiat Panda 169 Multijet DPF 75 PS
Alfa 156 Sportwagon 2,4 JTD 20V
Suzuki Samurai

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 151

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Wohnort: WANDSBUSH

Auto: 4001 058

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 21. August 2014, 15:19

Was für ein rohr Durchmesser hat der diesel und der 100 hp?

berndhac

Foren As

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 23.10.2005

Wohnort: Trier / Rastede

Auto: Alfa 156 SW 2,4 20V JTD; Fiat Panda 169 Multijet 75DPF; Suzuki Samurai

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 21. August 2014, 15:41

Hallo,

nach dem Partikelfilter habe ich einen Außendurchmesser von ca 51mm. Habe die Anlage aber noch nicht eingebaut und wollte dann vorher nochmal ganz genau messen um mir einen passenden Adapter zu kaufen.

Gruß
Bernd
Fiat Panda 169 Multijet DPF 75 PS
Alfa 156 Sportwagon 2,4 JTD 20V
Suzuki Samurai

CH-Bastler

Hardcore User

Beiträge: 5 220

Registrierungsdatum: 08.01.2004

Wohnort: Ostschweiz

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 25. August 2014, 15:26

Supersprint-ESD ist nur ein wenig lauter wie original, dafür etwas dumpfer.

Inxocar-ESD ist ohne Cuprohr nicht zu empfehlen.

Ich hatte eine CSC ab Kat auf meinem 100 HP. Da geht soundmässig was :-) Und der blöde, riesige MSD wird dann auch ersetzt durch einen CSC-MSD (leider hat nur der ESD ein Gutachten).
FIAT...what else?

  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 151

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Wohnort: WANDSBUSH

Auto: 4001 058

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 25. August 2014, 16:11

befürchte auch das der msd jeglichen sound minimiert, das teil ist ja so riesig - evtl werde ich erstmal nur da bhilfe schaffen :pfeif:

Rally

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 04.03.2007

Wohnort: Attinghausen/URI/Schweiz

Auto: Abarth500/Panda 100HP

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 31. August 2014, 19:48

Ich fahr den HP seit Februar mit Inoxcar ESD und MSD. Sehr zu empfehlen.
Zuerst hatte ich nur den ESD. Das war mit dann noch zu leise. Jetzt mit MSD top.
Und das ganze sogar legal mit Dokumenten. :thumb:
»Rally« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_4270.JPG
  • Unbenannt.PNG
  • IMG_2058.JPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rally« (31. August 2014, 20:21)


  • »immer3promille« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 151

Registrierungsdatum: 23.06.2004

Wohnort: WANDSBUSH

Auto: 4001 058

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 1. September 2014, 18:45

das gefällt mir optisch richtig gut! welche endrohr-variante ist das?

Rally

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 04.03.2007

Wohnort: Attinghausen/URI/Schweiz

Auto: Abarth500/Panda 100HP

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 1. September 2014, 22:04

Das ist die Variante Rally, Endrohr-Durchmesser 90mm.

Ähnliche Themen