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SPI zum MPI
1,5er SPI zum MPI umbauen.
Was ist notwendig?
Was ist mit nem anderen Steuergerät?
Hab hier mal gelesen, dass der Rainer nen Punto zum MPI umgebaut hat?!?!
Vielleicht bin ich auch der Letzte der danach fragt...
Sagt mal was dazu!
Gruß Ben
ist grade thema im projektforum.
aber warum willst du das machen?
erfahrungen sagen, dass die ohc motoren mit spi obenrum besser gehen sollen.
anderes steuergerät muss auf jeden fall dran, da sonst 4mal soviel benzin eingespritzt wird.
gruss
zuendler
www.zuendler.com
-ist der Block noch kalt, gib ihm sechseinhalb.
-gib ihm acht und die Werkstatt lacht.
Frag ich mich auch
warum? Wenn schon MPI, dann doch gleich lieber Turbo!
Gerd
1.5 Vergaser
Ein Kerl, der bei mir eine Garage nebenan hat,hatte bis letztes Jahr einen
Uno 75 MPI mit dem er Rennen fuhr. Da hat er dann eine andere Ansaugbrücke draufgemacht. Mit Doppelvergasern . Soll so ca. 85 PS gehabt haben. Heute hab ich mal nach Regatta Teilen gesucht und nen Fächerkrümmer bei ebay gesehen, und so ne Ansaugbrücke mit Vergasern. Hat mich ja gekribbelt, aber der Stress mit der Steuer etc... na ja , ein bisschen spinnen darf man ja...
Wir ritten nackt,mit Nutella verschmierten Mündern,lachend auf Einhörnern durch die Nacht.
Doch dann haben sie unsere Medikamente geändert...
macht nix Jo, passt eh nicht.
den 1.5er vergaser + 4-2-1 hab ich auch liegen.
aber eine bitte: frag mal deinen kollegen wo er die brücke her hat. ich such eine für 2 flachstrom.
ciao chriss
der hörmann-1.3OHC mit 38er DCNFDoppelweber hatte 90 PS statt 69
)
@Chriss
Gab aber auch einen 1,1 mit 90PS von Hörmann
.
Satz mit X
war doch nix.Der Fächerkrümmer (gebrauchter Fächerkrümmer Fiat Ritmo 130 TC Abarth Bj.: 84) ging für 112 EUR weg! Viel zu viel für´n gebrauchtes Stück Rohre von vor 21 Jahren. Aber die Bieter bei ebay steigern sich ja da gerne ziemlich hoch. Ich hab noch mal gerade bei den Uno Nachbarn angerufen. Also ich muß das korrigieren. Nix Vergaser . Da hat der Sohnemann wohl was nicht verstanden. Der hatte offenbar nur ne scharfe Nocke.Die Rennsemmel hatte nen Renn- Unfall, steht da aber immer noch in der Garage.. Aber jetzt weis ich ja was es so gibt.
Es soll ja nen Regatta OHC 1,5 l Kopf geben der größere Ventile hat. War ja mal im Angebot hier bei nem Rennmotor ( Sauger ) mit 167 PS oder so. Wo krieg ich so´n Kopf her ? Hab Lust bekommen mal so nen Kopf zu bearbeiten. Sind die rar ? Welcher geht da genau auf meinen 1.5 er Block ?
Fragen über Fragen...
Wir ritten nackt,mit Nutella verschmierten Mündern,lachend auf Einhörnern durch die Nacht.
Doch dann haben sie unsere Medikamente geändert...
Passt der 1,6l Tipo OHC Kopf auf den 1,5l Uno Block? (Wasserkanäle, etc.)
Denn dieser hätte ja auch von vornherein größere Ventile:
Uno 1,5l Einlass 36mm, Auslass 31mm
Tipo 1,6l Einlass 37,5mm, Auslass 33mm
"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari
wußt ich gar nicht das der regata größere ventile haben soll. muß ich glatt mal bei nem kopf nachkucken
REIFENRECHNER
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