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Ragman

Haudegen

  • »Ragman« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 30. Januar 2005, 12:42

Kopfdichtung beim Uno Turbo

Hallo

Ich vermute das bei meinem 1,3er Turbo die Kopfdichtung defekt ist. Meine Frage wäre jetz , ist das ein Akt die zu tauschen ? Was muss ich wegbauen ? Was kosten die Teile ?

Gruss Ragman
Die UNO Werkstatt

diki

Haudegen

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2

Sonntag, 30. Januar 2005, 14:20

kopfdichtungssatz wenn du glück hast 50€ in ebay.ansonsten versuchmal n.lisa opder wie der junge in ebay hiess ranzukommen.der hatte noch einige rumfliegen

neuer zahn und keilriemen am besten auch gleich.
kopfschrauben 15€ im zubehör
öl,kühlwasser




plan mal so 1 wochenende arbeit ein,wenn du das noch nie gemacht hast.

ansonsten besorg dir caramba und sprüh das auf alle schrauben drauf

nur nicht auf die kopfschrauben.da nützt es nix :tongue:

Ragman

Haudegen

  • »Ragman« ist der Autor dieses Themas

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3

Sonntag, 30. Januar 2005, 21:21

15 Euro für alle kopfschrauben oder für eine ? Mir fehlt eigentlich nur die Möglichkeit wo ich das machen kann.

Gruss Ragman
Die UNO Werkstatt

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4

Sonntag, 30. Januar 2005, 21:29

die 15 taler werden für alle 10 stück sein .
was ich weiss brauchste nur nen wagenheber (rad abmachen für untere riemenscheibe) und ein gutes werkzeugsortiment .
von unten gibt es wenig zu machen , brauchst keine bühne oder so .
nur ist es gerade sehr kalt - an der strasse würde ich es momentan machen - halle wäre ideal
hauptsache der kopf muss nicht geschliffen werden - wird am wochenende nicht jeder motoreninstandsetzer machen
In Marshalltown (Iowa), ist es Pferden gesetzlich untersagt, Hydranten aufzuessen.

Perry

Mimose

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5

Montag, 31. Januar 2005, 04:02

Zitat

Original von cinque schwatt
die 15 taler werden für alle 10 stück sein .


Eigentlich sind es ja 14 Stück.. ;)

Edit: und Riemenscheibe kann man auch drauf lassen....

Gruß Perry

Buckaroo

König

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6

Montag, 31. Januar 2005, 07:27

Zitat

Original von Ragman
Hallo

Ich vermute das bei meinem 1,3er Turbo die Kopfdichtung defekt ist.

vermuten ist schonmal schei..e. ich wär mir ja lieber sicher bei solch einer aktion.

Meine Frage wäre jetz , ist das ein Akt die zu tauschen ?
ja.

Was muss ich wegbauen ?
kabel.schläuche, ansaugbrücke, turbolader, abgaskrümmer,

Was kosten die Teile ?
kommt halt auf die quellen an. denke mal so rund 100 bis 200 euro.


Gruss Ragman


@perry: du meinst aber die riemenscheibe dran lassen wenn man NICHT den zahnriemen mit ernuern will, oder?

Perry

Mimose

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7

Montag, 31. Januar 2005, 12:38

...das kommt davon wenn man tief in der Nacht noch unbedingt etwas posten muß.

Na klar Buckaroo, du hast Recht. Ich habe bei mir die Kopfdichtung unabhängig vom Zahnriemen gewechselt und deswegen garnicht dran gedacht.

diki

Haudegen

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8

Montag, 31. Januar 2005, 12:46

jo.und vorher drüber nachdenken: 36er nuss und schlagschrauber *ggggggg*

Ragman

Haudegen

  • »Ragman« ist der Autor dieses Themas

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9

Montag, 31. Januar 2005, 20:58

Zahnriemen ist neu. Was mich ein bissl stört ist das die Typischen Merkmale für eine defekte Kopfdichtung nicht da sind . Leistungverlust , Ölverlust , Rauch , Blasen im Kühlwasser , Wasser im Öl , Öl im Kühlwasser . Mir geht halt nur immer Wasser ab , was er aber bestimmt net verbrennt da kein Rauch usw . Habe nur gesehen das am Öldeckel etwas weisser Schaum war ( nicht viel ) Bin Samstag Abend nur eine Kurze Strecke gefahren wo der Motor nicht warm geworden ist und es war bei uns Saukalt . Nach allen Überlegungen denke ich das meine Kopfdichtung nicht hinüber ist sondern ich sollte entlich mal die Wasserpumpe abdichten ich fauler Hund .

Danke für eure Tips , finde ich echt :thumb:

Gruss Ragman
Die UNO Werkstatt

diki

Haudegen

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10

Montag, 31. Januar 2005, 21:48

ja stopmal..du hast nur wasserverlust und denkst es ist die kopfdichtung?

drück dann erstma dein kühlsystem ab!


du bist ja einer.genauso psycho wie ich...beim getriebwechsel komm ich manchmal auf die glorreiche idee provisorisch erstma die kopfdichtung zu tauschen.hab dafür vom kumpel schon derbe schläge bekommen.hrhrhrhrhrhrhr

:D

Ragman

Haudegen

  • »Ragman« ist der Autor dieses Themas

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11

Mittwoch, 2. Februar 2005, 21:26

Hey Psycho ist mein zweiter Name :D . Hatte nur Panik wegen dem Schaum am Öldeckel . Wie soll ich das Kühlsystem denn am besten Abdrücken ?

Gruss Ragman
Die UNO Werkstatt