Turbolader/Wassereinspritzung

Stephen21

Routinier

Beiträge: 286

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Franken

1

Montag, 4. April 2005, 23:47

hi,

kennt jemand nen Hersteller fürn Punto wo's nen
größeren Turbo gibt, egal ob der im Ausland istoder
net?!?
und kennt jemand noch andere hersteller als
turbotuning.net für wassereinspritzungen?!?

MfG
Stephen
*drive*

Zum Seitenanfang

bigdaddy2003

Kaiser

Beiträge: 1 121

Registrierungsdatum: 07.11.2004

Wohnort: Böblingen/Aidlingen

Auto: C 350 Coupe

2

Dienstag, 5. April 2005, 15:04

ja kenn noch einen für turbolader:
klick!!!

Zum Seitenanfang

achwassolls

Langsamfahrer

Beiträge: 4 789

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ZH | CH

Auto: GT, 156, Hubraum.

3

Dienstag, 5. April 2005, 15:16

hmm... Punto 188 ... Turbo .... WAES ...

TURBODIESEL???

wasser/alkohol-einspritzungen = AQUAMIST / ERL

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Zum Seitenanfang

cwr

Routinier

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Österreich

Auto: Audi A3 3,2 Quattro DSG

4

Dienstag, 5. April 2005, 15:32

Zitat

Original von bigdaddy2003
ja kenn noch einen für turbolader:
klick!!!

^

macht nordsturm eigentlich auch für andere fiat´s ausser für den hgt und das coupé turboumbauten?

gruss, chris

Für die Rechtschreibfanatiker:

Luat eienr Stdudie der Cambrdige Unievrstiät speilt es kenie Rlloe in welcehrReiehnfogle die Buhcstbaen in eniem Wrot vorkmomen, die eingzie whctige Sahce ist, dsas der ertse und der lettze buhcstbaen stmimt. Der Rset knan in eienm völilgen Duchrienanedr sein und knan trtozedm prboelmols gelseen wreden.

Zum Seitenanfang

bigdaddy2003

Kaiser

Beiträge: 1 121

Registrierungsdatum: 07.11.2004

Wohnort: Böblingen/Aidlingen

Auto: C 350 Coupe

5

Dienstag, 5. April 2005, 15:36

Zitat

macht nordsturm eigentlich auch für andere fiat´s ausser für den hgt und das coupé turboumbauten?

nehme mal an ja... wird aber recht teuer sein wenn sie alles neu "entwickeln müssen

Zum Seitenanfang

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

6

Dienstag, 5. April 2005, 16:24

hat da mal einer nachgefraqt was das kostet? und ob bzw. wann das ding mit tüv kommt?

On a lower (E-) Level...

Zum Seitenanfang

cwr

Routinier

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Österreich

Auto: Audi A3 3,2 Quattro DSG

7

Dienstag, 5. April 2005, 16:32

Zitat

Original von shorty punto
hat da mal einer nachgefraqt was das kostet? und ob bzw. wann das ding mit tüv kommt?

hab grad mal für den 1,4 16V sporting angefragt, werde die antwort dann hier posten.

gruss, :ugly:

Für die Rechtschreibfanatiker:

Luat eienr Stdudie der Cambrdige Unievrstiät speilt es kenie Rlloe in welcehrReiehnfogle die Buhcstbaen in eniem Wrot vorkmomen, die eingzie whctige Sahce ist, dsas der ertse und der lettze buhcstbaen stmimt. Der Rset knan in eienm völilgen Duchrienanedr sein und knan trtozedm prboelmols gelseen wreden.

Zum Seitenanfang

snAKe47

Haudegen

Beiträge: 633

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Wohnort: Kroatien

Auto: Grande Punto T-Jet

8

Dienstag, 5. April 2005, 16:33

Zitat

Original von bigdaddy2003
ja kenn noch einen für turbolader:
klick!!!

na ob da EA damit einverstanden ist mit dem intro?!?

und erst mit dem veröffentlichen des liedes was im hintergrund kommt weis den namen nicht mehr "holla back von ....?" die scheinen gerne gefährlich zu leben!

Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt.
Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil.
Alles ein Unikat, jedes Teil.

Zum Seitenanfang

gioacchino

Haudegen

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 07.10.2003

Wohnort: Italia

Auto: Cinqucento Turbo

9

Dienstag, 5. April 2005, 16:34

zum thema WAES

http://www.turbocooler.de/

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

Zum Seitenanfang

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

10

Dienstag, 5. April 2005, 16:37

naja, hast aber net nach nem Turbo gefragt oder?
Wenn ich meinen Motor jemals tunen sollte dann richtig, auch wenn sich die meinungen hier scheiden will ich hier garnet mit dem thema anfangen, ich sag auch gleich dazu das ich nie meinen 8v tunen würde, bevor wieder kommt kauf dir n neues, vergess es...

On a lower (E-) Level...

Zum Seitenanfang

bigdaddy2003

Kaiser

Beiträge: 1 121

Registrierungsdatum: 07.11.2004

Wohnort: Böblingen/Aidlingen

Auto: C 350 Coupe

11

Dienstag, 5. April 2005, 17:14

@cwr...habe vor ein paar wochen mal nachgefragt und die haben mir geschrieben sie müssen sich erst erkundigen wegen den gesetzen in D. damals war der hgt turbo noch nicht fertig da sagten sie zu mir wenn der fertig ist wissen sie was genaueres wegen den kosten......

Zum Seitenanfang

Stephen21

Routinier

Beiträge: 286

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Franken

12

Dienstag, 5. April 2005, 17:27

@achwassolls

tolle antwort auf eine frage!

@gioacchino

danke

@shorty punto ich hab auch nach nem anderen Turbo
gefragt! Aber sag mir doch mal wie du
einen Diesel sonst mehr Leistung
verschaffst?!? Gechipt isser scho, nur hat
er zu wenig Leistung! Wenn ich den
Ladedruck weiter erhöhe wird der Turbo
zuviel beansprucht und geht schnell
kaputt. deswegen größerer Turbo
=> mehr Ladedruck,abkühlen WAES!

MfG
Stephen
*drive*

Zum Seitenanfang

bigdaddy2003

Kaiser

Beiträge: 1 121

Registrierungsdatum: 07.11.2004

Wohnort: Böblingen/Aidlingen

Auto: C 350 Coupe

13

Dienstag, 5. April 2005, 17:32

gab es da nicht mal nen größeren llk für den jtd?
ich glaube schon....glaube von hs motorsport oder so...war aber auch richtig teuer

Zum Seitenanfang

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

14

Dienstag, 5. April 2005, 17:44

@Stephen 21

sollte doch garnicht an dich gehen. Ich meinte nur das ich nur einen Diesel bzw. HGT einen Turbo vorsetzen würde...

On a lower (E-) Level...

Zum Seitenanfang

stefan.

Foren Gott

Beiträge: 2 064

Registrierungsdatum: 30.07.2004

Wohnort: bc

Auto: mk2racing

15

Dienstag, 5. April 2005, 17:47

Zitat

Original von bigdaddy2003
gab es da nicht mal nen größeren llk für den jtd?

da geht auch der vom mercedes sprinter!

storytellers do it orally!

Zum Seitenanfang

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

16

Dienstag, 5. April 2005, 17:49

da muss ich ihm recht geben

On a lower (E-) Level...

Zum Seitenanfang

cwr

Routinier

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Österreich

Auto: Audi A3 3,2 Quattro DSG

17

Dienstag, 5. April 2005, 17:53

@bigdaddy2003: hab nach der typengenehmigung für österreich dem preis, die leistungssteigerung, usw. nachgefragt -->warten wir mal die antwort ab :rolleyes:

@shorty punto: warum keinem 1,4 16V? der unterschied zum hgt ist nicht wirklich gross --> sind eben beides lahme gurken. und ich bin der überzeugung das ein 1,4 16V mit turbo den hgt locker stehen lässt.

gruss, chris

Für die Rechtschreibfanatiker:

Luat eienr Stdudie der Cambrdige Unievrstiät speilt es kenie Rlloe in welcehrReiehnfogle die Buhcstbaen in eniem Wrot vorkmomen, die eingzie whctige Sahce ist, dsas der ertse und der lettze buhcstbaen stmimt. Der Rset knan in eienm völilgen Duchrienanedr sein und knan trtozedm prboelmols gelseen wreden.

Zum Seitenanfang

LucaGT

Kaiser

Beiträge: 1 145

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Wohnort: Daheim

Auto: 176,198,312A

18

Dienstag, 5. April 2005, 17:54

Sorry, aber so kann man das nicht stehen lassen.
Also,
achwassolls seine Antwort sagt schon alles.
Anders interpretiert:
der beste Hersteller ist Aquamist/ERL, und eine WAES im Turbodiesel ist total überflüssig.
Was willst du damit bezwecken?

Ein Diesel ist ein Langhuber, der hat von vornerein eine geringe Abgastemperatur. Der Turbolader packt das sicherlich, da die Abgasmaterial ab BJ irgendwas nur noch aus Niresist D5 hergestellt werden, und somit der Temperatur stand halten.

Kauf oder mach dir lieber einene großen LLK rein, das hilft mehr, als ne WAES beim Diesel.

Außerdem heißt größerer Turbo nicht gleich mehr Ladedruck. Im Gegenteil, mit einem großen Turbo fahre ich mit weniger Ladedruck, um das gleiche an Leistung zu erreichen.

Sorry, ist vielleicht cool sich ne WAES einzubauen, aber man sollte sich vielleicht vorher ein bißchen Gedanken machen darüber, bevor man so viel Geld ausgibt.

Just my 2 cents.

Meinungen?

P.S.

Wer zum Geier hat denn eigentlich mit dem Turboumbau angefangen. Habt ihr mal den Threadtitel gelesen?