Lippe od. sonstiger Schuerzenansatz?

Punto_RS

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41

Mittwoch, 4. Mai 2005, 08:17

@ ChrisMaster2002

nö. leider nicht. ned a mal a materielgutachten. :bash:

*drive* Des wär schön *drive*

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maXTC

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42

Mittwoch, 4. Mai 2005, 08:20

Zitat

Original von maXTC
so, gleich noch ne frage dazu:

wie bzw. mit was bearbeite ich die lippe am besten, um sie passend zu machen? will das ding ja nicht zerstoeren und hab damit keine erfahrung...

lg

!

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Punto_RS

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43

Mittwoch, 4. Mai 2005, 08:21

@ ChrisMaster2002

nö. leider nicht. ned a mal a materielgutachten. :bash:

@ Markus-Sporting188

schon sehr tief. mit der cadamuro hatte man nur noch 4 cm bis zum Asphalt.

*drive* Des wär schön *drive*

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Markus-Sporting188

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44

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:24

ja und wo gibts die ?
ich will meinen vorne auch tiefer, aber hab einfach keine restkohlen mehr für ein gewinde, obwohl ich ja selbst immer predige dass man sich ein gewinde kaufen soll....

edit:

ich sehe gerade, 50/30, aber der HGT ist schwerer, der kommt einiges weiter runter als der 1.2 16V, bleibt mir also doch nur ein Gewinde

Gruß

Mein kleiner, schwarzer Sporting

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Matze83

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45

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:24

wenn du geübt bist kannst du sie mit ner stichsäge
kürzen und das innere was zu ist rausschneiden.
(wirst dann ja sehen wenn du sie hast)

ich hab das innere mitm cuttermesser rausgeschnitten
und danach sauber gefeilt.

die rundungen kannst du mit nem fön angleichen,
allerdings muss die grundform schon ein wenig passen

ich hatte mal ne clio link seite da, da wurde das
recht gut beschrieben.

mit tüv musst du sehen ... das liegt im ermessen
des prüfers. mich haben sie damals so durch die hu
gelassen, weil es ein elastisches anbauteil ist.

letztens bein eintragen von anderen sachen hat
er sie mir kostenlos dazu eingetragen, im falle eines
falles (unfall etc.)

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Markus-Sporting188

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46

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:29

hmmm....naja, ob sich das so positiv auf die sicherheit auswirkt, denke mal das ist so ne grauzone wie beim federn pressen lassen, alles so halb-legal und beim fahrwerk isses mir schon wichtig....

aber danke für den tip

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Matze83

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47

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:33

@maxtc

http://www.cliowelt.de/tipps-detail.php?id=67

so und nun will ich was sehen

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maXTC

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48

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:40

danke fuer den link! hoff ich muss nicht zu viel bearbeiten, mit dem heissluftfoehn ist das immer so ne sache.
abgeschnitten an der laenge ist ja eh schnell mal was

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@ndy

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49

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:56

@maXTC

Willst du jetzt dein Gewinde runterschrauben oder ne Lippe dran machen? Steh grad aufm Schlauch :ugly:

Weil beides wird vielleicht etwas extrem...!?

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maXTC

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50

Mittwoch, 4. Mai 2005, 11:00

Zitat

Original von @ndy
@maXTC

Willst du jetzt dein Gewinde runterschrauben oder ne Lippe dran machen? Steh grad aufm Schlauch
Weil beides wird vielleicht etwas extrem...!?

gewinde kommt wieder rauf in vorheriger position (siehe sig) und die lippe kommt dran.

wuerd ich das gewinde so wie es jetzt is lassen und die lippe rantun, wuerd mir die lippe schon beim runterlassen vom wagenheber wegbrechen

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Markus-Sporting188

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51

Mittwoch, 4. Mai 2005, 11:17

ich habs auch verpeilt.
dachte ich soll die feder mit der stichsäge kürzen (gelle, allein das is ja schon unlogisch) und dann die innereien abfeilen :ugly:

was so alles falsch interpretieren kann wenn man gerad noch gepennt hat

jaja....frei haben is doch das beste

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Punto_RS

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52

Mittwoch, 4. Mai 2005, 11:24

da hast recht.

Wegen den cobra federn.
Gehen zwar schön in knie aber dämpfer werden dadurch übermäßig beansprúcht (kaputt

).

wenn dann 60/40 komplettfahrwerk oder gewinde.
aber ich finde Gewinde sind zu teuer und als leihe kann man sie sowieso nicht wirklich ausreizen (haargenau einstellen)

Wie gesagt, ist meine meinung.

*drive* Des wär schön *drive*

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Markus-Sporting188

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53

Mittwoch, 4. Mai 2005, 11:26

najo ich hab 60/40 federn drin und habe mit der abarth front ca. 15cm platz zum boden, nervt mich schon ein wenig.

allerdings ist es sooo entspannt nicht schauen zu müssen, ob man den bordstein oder die tanke hochkommt oder nicht

einfach fahren...

trotzdem, gewinde muss her!

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Rayc

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54

Samstag, 7. Mai 2005, 16:21

Zitat

Original von maXTC
wuerd ich das gewinde so wie es jetzt is lassen und die lippe rantun, wuerd mir die lippe schon beim runterlassen vom wagenheber wegbrechen

Das wird auch so schon knapp genug, kann jetzt aus Erfahrung sprechen

11cm minus maximal musst du mit der Lippe vorne dran rechnen...

Haste denn schon was gebastelt?
mfg,
Reik

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maXTC

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55

Samstag, 7. Mai 2005, 16:29

nein, bin noch nicht dazugekommen, hab mir gestern ne neue basskiste gekauft und jetzt hab ich erstmal den kofferraum umbauen muessen...

mal schaun wann ich zeit hab

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Snatcher

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56

Dienstag, 21. Juni 2005, 08:36

Hab nochn paar Fragen bezüglich der Stilo Gummilippe.

Wie breit ist sie?
Wieviel kostet sie?
Kann mir jemand die Teilenummer sagen?
Und brauch ich die eh nur so wie jede Lippe anschrauben?

Vielen Dank für eure Hilfe!

tanti saluti

Snatcher

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