Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

rthrued

Foren Gott

  • »rthrued« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 19. Mai 2005, 07:14

Pleuelaugen

Warum ziehen sich die Pleuelaugen auf?

Funkelnagelneue Pleuel, Laufzeit ca 3 STD bei erhöhter LL-Drehzahl und dann noch ca 20 Km im Fahrbetrieb bei max. 7000 1/min. Natürlich ist dann eins wieder abgerissen und hat den frisch gemachten Block und einen neuen Rennkolben zerstört.

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 19. Mai 2005, 08:51

Materialfehler?
zuuuuuuu schwaches Material (hält deine 7000U/min nicht stand ) :sad:
Es wird mal Zeit für Titan Pleuels :D
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

zuendler

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 627

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Karlsruhe Fahrzeug: C320 CDI

Auto: 1969 Corvette 427 BB

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 19. Mai 2005, 22:02

mach mir keine angst, ich habe täglich meine 6000...
gruss

zuendler

www.zuendler.com



-ist der Block noch kalt, gib ihm sechseinhalb.
-gib ihm acht und die Werkstatt lacht.

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 19. Mai 2005, 22:06

Zitat

Original von zuendler
mach mir keine angst, ich habe täglich meine 6000...


aber du hat keine bearbeitete Spaghetti Pleuels, oder? ;)
ausserdem fährt rthrued eine sehhhhhhrrrrr hohe verdichtung.... :eek2:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

zuendler

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 627

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Karlsruhe Fahrzeug: C320 CDI

Auto: 1969 Corvette 427 BB

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 19. Mai 2005, 22:38

wenn er die augen erleichtert hat ist er selber schuld.
glaub ich aber nicht.

ich wusste garnicht, dass hohe verdichtung auch am kolben zieht :D
gruss

zuendler

www.zuendler.com



-ist der Block noch kalt, gib ihm sechseinhalb.
-gib ihm acht und die Werkstatt lacht.

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 9. Oktober 2006, 13:35

hallo!

hab nun dazu mal ne frage, da ich sonst im forum nix gefunden hab!

wie demontiere ich denn die kolbenbolzen bein fire?

kann ich die bolzen einfach raus pressen oder soll ich die pleulaugen erwärmen?

wie macht ihr das denn? bin etwas am verzweifeln....

gruß Peter
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 9. Oktober 2006, 13:41

erwärmen, und rauspressen.
Zum einsetzen muss man sich was einfallen, in unseren fall haben wir ein Spezialwerkzeug ;)
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

dexd

Haudegen

Beiträge: 599

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Projektcinque, Cinque 1.2 8V

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 9. Oktober 2006, 14:56

danke dir fabian!

könntest du vielleicht so freundlich sein und mal ein bild von dem werkzeug machen :beten: :D

presse hab ich, das is dann ja kein problem ^^

gruß Peter
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....