Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 2. Juni 2005, 12:20

Lancia Y 1.4 LX

Hallo Leute,

brauch einen Rat von euch.

Was wäre dieser Lancia noch wert:

Bj.: 07/96
KM: 89.000
75 PS
schwarz
rotes Alcantara Leder
Holzausstattung
Lenkradfernbedienung
45 mm Novitec Federn (1.Jahr alt)
doppelter DTM Novitec Endschalldämper mittig. (1.Jahr alt)
14 Zoll Felgen auf 195er Reifen (1.Jahr alt)
Nebelscheinwerfer
elektr. Fenster
elektr. Spiegel
Klima
Servolenkung
Austellfenster hinten
Kundendienst vor 2 Wochen gemacht, inkl. Zahnriemen
TÜV/AU neu
fast keine Kratzer
steht super da
Preis habe ich schon auf 3300€ gedrückt.

einziger Nachteil, beim Fahren über Huppel und schlaglöcher macht es hinten geräusche.
war gestern damit in der Werkstatt, die vermutet das der Schwingarm bzw. das Lager ausgeschlagen ist.
Beide Schwingarme mit Einbau würden mich 260€ kosten.
Bin mir aber allerdings nicht sicher ob es von den Schwingarmen kommt.

ist der Preis oben für das Auto mit der Ausstattung gerechtfertigt oder zu teuer?
Was wäre ein angemessener Preis, wenn man beachtet das die Schwingarme noch gewechselt werden müssen?

Hier noch ein passender Link dazu: Lancia

Gibt mir nen guten Rat, Info usw.... meine Freundin hat sich in den kleinen verliebt und möchte den unbedingt haben.
Das Problem mit den Schwingarmen macht mir aber sorgen, und ich möchte auch nicht zu viel bezahlen!
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

schneemann

Suchtbolzen

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 2. Juni 2005, 12:49

Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, fahr doch mal zur Dekra, GTÜ, KÜS, etc. Für knapp 100,- machen die dir direkt ein Gutachten - und da wird sich sicherlich auch die "Geräuchquelle" lokalisieren lassen bzw. der Preis der Reparatur.


600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 2. Juni 2005, 13:43

war ja damit bei einem Freund in der Werkstatt und beim ATU! Die meinten beide dasselbe! Schwingarm hinten rechts, bzw. das Lager ist ausgeschlagen!

Kann man beim Lancia nur das Lager wechseln würde es mich nicht so viel kosten, muss man den ganzen Schwingarm wechseln dann kostets wie schon erwähnt 260€ beide zusammen.

Das auto ist sonst in einem Top Zustand.
Möchte lediglich wissen ob der Preis überteuert ist oder nicht.

Und für das gleich 100€ ausgeben???? ?(
Was meinst du so zu dem Auto und dem Preis?
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

schneemann

Suchtbolzen

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 2. Juni 2005, 14:07

Von den Bilder her scheint das wirklich ein schöner Wagen zu sein - aber was sagen schon Bilder ;) Die 89.000km machen mich allerdings etwas stutzig. Der Wagen wäre dann gerade mal 10.000km im Jahr gelaufen, halte ich für etwas wenig. Gibts diesbezüglich ein Checkheft? Hast du mal auf den letzten Ölwechsel geschaut, starke Gebrauchsspuren an Lenkrad, Kupplungspedal, Schaltknauf, Sitz?
Wenn das alles paßt und glaubwürdig ist, finde ich die € 3.300,- für die Ausstattung recht real. Zumal der gerade auch noch einen neuen Auspuff und ne frische Inspektion inkl. Zahnriemen hat - kostet ja auch was.


N3R0

Kaiser

Beiträge: 1 249

Registrierungsdatum: 31.07.2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 2. Juni 2005, 14:13

Ich finde den Preis bezüglich dem Baujahr ein bisschen zu hoch angesetzt. Wenn er auf 3000 runter geht ist das noch in Ordnung, aber der Preis ist n bisschen hoch gegriffen. Der hat zwar ne sehr schöne Ausstattung, aber es ist nun mal ein Auto, das schon fast 9 jahre (!!!) alt ist. Das sollte man nicht vergessen. Wenn der gut behandelt wurde ist das alles auch kein Problem. Würde mir den wagen aber nochmal ganz genau ansehen. Also schön ist der auf jeden Fall! 1,4er Motoren sind auch nicht gerade schlecht und die Ausstattung ist gut. Also 3000 find ich mit der Ausstattung ist ein angemessener Preis, mehr ist für ein Auto dieses ALters bisschen überzogen, trotz das er so schön ist.
Alfa GT 2.0 JTS
Hiltrac Gewinde
Kerscher CS 9x18 und 9,5x18 mit 225/35 R18 Falken FK452 rundum
Ragazzon Cupanlage folgt...

... mehr brauch man nicht :)

Ich trage keinen Schmuck, ich fahre ihn!

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 2. Juni 2005, 17:22

Also ist alles checkheftgepflegt!
Vorgänger von dem Auto war eine ältere Frau die den Wagen knapp über 5 Jahre gefahren hat., ist also 2.Hand.
Die ältere Dame ist nur wenig mit dem Auto gefahren.
Hab auch die Beläge gesehen von dem Kundendienst usw....!

An Ledersitzen und Lenkrad sind fast kaum gebrauchsspuren!
Wie gesagt ist ein top gepflegter Wagen.
Auch vom Motorraum her usw... alles sieht soweit gut, aus.
Ein wenig verstehe ich schon von Autos, bin allerdings kein Mechaniker!

Ich denke mal, ich kann vielleicht noch 100 € am Preis drücken, mehr glaube ich aber nicht!

@schneemann
Ich sag doch kundendienst war vor 2 Wochen mit ölwechsel usw.....! Mit Beleg von einer Werkstatt!

Noch ne Frage, ist es normal beim Lancia das es beim schalten ein wenig hakt! Kenne das nur vom Fiat, beim Lancia weiß ich es nicht, könnte aber demnoch normal sein oder was meint ihr????
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

schneemann

Suchtbolzen

Beiträge: 3 605

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Kaufbeuren

Auto: 198 - 176 - 128AS

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 2. Juni 2005, 19:51

Zitat

Original von schneemann
Wenn das alles paßt und glaubwürdig ist, finde ich die € 3.300,- für die Ausstattung recht real. Zumal der gerade auch noch einen neuen Auspuff und ne frische Inspektion inkl. Zahnriemen hat - kostet ja auch was.


Hab ich was anderes gesagt, als das die Inspektion und Zahnriemen schon gemacht ist? Neeee ... ;) Wie gesagt, für mich ist das dann ein annehmbarer Preis. Auch wenn er schon neun Jahre alt ist.

Ist das selbe Getriebe wie in einem Fiat. Im Fahrzeugbrief/-schein steht ja auch Fiat als Hersteller drin.


neitzelson

Mitglied

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 2. Juni 2005, 22:11

jo.....Fiat/Lancia tut immer schwergängige Getriebe haben......einmal Kupplung nicht am Anschlag und schon knatscht es...ist aber nur ne gewöhnungssache.....

Vom Preis her find ich ihn angemessen,sofern man sicher sein kann,dass auch wirklich alles top ist......
bin halt auch kein Fernmechaniker :P

noch 100 EUR runter und zuschlagen :thumb:

greez

N3R0

Kaiser

Beiträge: 1 249

Registrierungsdatum: 31.07.2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 2. Juni 2005, 22:42

Zitat

Original von neitzelson

noch 100 EUR runter und zuschlagen :thumb:



Dito! :thumb:

Jetzt wo ich höre, das der so gepflegt wurde ist das kein Problem!
Alfa GT 2.0 JTS
Hiltrac Gewinde
Kerscher CS 9x18 und 9,5x18 mit 225/35 R18 Falken FK452 rundum
Ragazzon Cupanlage folgt...

... mehr brauch man nicht :)

Ich trage keinen Schmuck, ich fahre ihn!

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 3. Juni 2005, 05:26

Morgen Leute,

also meine Freundin ist jetzt stolze Besitzerin eines Lancia Y! :D
naja, am preis ließ sich nichts mehr machen, LEIDER!!!!

Meine Freundin hat sich aber so verliebt, das sie denn unbedingt haben wollte!!!! 8)
Naja, an diesen 100€ hätte es nicht scheitern sollen!

Hoffen wir mal, das alles glatt läuft! :ugly:
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

neitzelson

Mitglied

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 3. Juni 2005, 07:07

Glückwunsch :klatsch:

gib mal bei Gelegenheit und nach Reperatur bescheid,was aus dem Rappeln geworden ist

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 3. Juni 2005, 08:11

ja mach ich dann auf jeden Fall!

vielleicht wechsel ich den Schwingarm auch selbst! :D
Schauen wir mal, wenn dann gibts natürlich bilder! :ugly:
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

nilsfx

Mitglied

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 10.08.2004

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 5. Juni 2005, 00:19

Nice...

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.

But äh...beide Schwingarme für 260 Euro? Never! Wenn Du die Möglichkeit hast, tausch sie selber...

N3R0

Kaiser

Beiträge: 1 249

Registrierungsdatum: 31.07.2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 5. Juni 2005, 09:12

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Y!

Viel Spass mit ihm! Schöner Wagen! :thumb:

MfG
Adam
Alfa GT 2.0 JTS
Hiltrac Gewinde
Kerscher CS 9x18 und 9,5x18 mit 225/35 R18 Falken FK452 rundum
Ragazzon Cupanlage folgt...

... mehr brauch man nicht :)

Ich trage keinen Schmuck, ich fahre ihn!

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 5. Juni 2005, 15:11

Zitat

Original von nilsfx
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.

But äh...beide Schwingarme für 260 Euro? Never! Wenn Du die Möglichkeit hast, tausch sie selber...


Was heißt hier never??! :D
Ein Schwingarm bekommen ich für 80€ das stück!
Und der einbau würde mir ein Mechaniker für 100€ machen...
So komme ich auch die 260€ Euro.

Aber muss es nicht möglich sein nur die Lager auszutauschen, ohne gleich den ganzen Schwingarm zu wechseln????
Das wäre auf jeden Fall billiger!!!

Weiß jemand ob man diese Lager einzeln kaufen kann???
Werde mich morgen mal bei Lancia schlau machen....
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

nilsfx

Mitglied

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 10.08.2004

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 5. Juni 2005, 18:49

Ahso

Na okay...dann wollen wir mal hoffen, dass Du die ABS-Sensoren wiederverwenden kannst...

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 6. Juni 2005, 07:17

Zitat

Original von nilsfx
Na okay...dann wollen wir mal hoffen, dass Du die ABS-Sensoren wiederverwenden kannst...


Hä??? ABS-Sensoren?????
Sitzen hinten am Schwingarm ABS-Sensoren?????
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

nilsfx

Mitglied

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 10.08.2004

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 7. Juni 2005, 00:18

Jep...

...es sei denn Du hast ein Modell ohne ABS (gab's den 1.4er überhaupt ohne?).

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 8. Juni 2005, 08:28

ne, ist schon ein Modell mit ABS! :D

Jetzt wird mir auch klar, warum das ABS-Licht ab und zu aufleuchtet beim Bremsen! :bash:

Werde jetzt mal schauen wie ich es mache....!

Weiß jemand ob es nur die Lager zu kaufen gibt????
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660

600

Doppel-As

  • »600« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 09.03.2005

Wohnort: Göppingen

  • Private Nachricht senden

20

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:44

so, Schwingarm wurde gewechselt!
Hat bis auf ein paar komplikationen eigentlich ganz gut funktioniert!!!! :D
Werde morgen ne Einbauanleitung mit Bildern online stellen.

ABS-Sensoren sind allerdings futsch!
Wurden bei Lancia nachgemessen, und die haben nen tick!!!
Bräuchte also für hinten rechts nen neuen ABS-Sensor!
Kostet allerdings 85€ das stück!!! :bash:
die spinnen doch echt!!

So defekter Schwingarm wurde gewechselt, haben jetzt aber endeckt das die Gummilager -dichtungen von der Achse ziemlich porös sind! Daher kommen auch dann die geräusche beim fahren. dachten es wäre der Schwingarm aber war doch nicht der arm der geräusche gemacht hat.
Privatwerkstatt und Lanciawerkstatt haben das aber beim durchchecken nicht gesehen!!!! beide meinten -> Schwingarm!!!! soviel zum Thema Werkstatt!!! *gaga* :heul:
aber umsonst war die arbeit nicht, weil der schwingarm 1-2 cm spiel hatte.

hab jetzt bei lancia angerufen, und wollte neue Lager bestellen!
Antwort von Lancia: die gummilager kann man nicht einzeln bestellen, wenn dann nur die ganze Achse!!!!
Die haben doch nen Rad ab oder???? :ugly: *gaga* :bash:
Seicento Turbo :thumb: .... -> mein zweites Baby:Raptor 660