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DaaRockWiLdeR

Routinier

Beiträge: 350

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Wohnort: Bottrop

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41

Dienstag, 21. Juni 2005, 09:27

16 geht auch ohne probleme, auf die leistung bezogen. ich merk kaum nen unterschied zwischen winterreifen (14) und Sommer (16). Macht sich nen bisschen in der Endgeschwindigkeit bemerkbar.


maXTC

Hardcore User

  • »maXTC« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 195

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42

Dienstag, 21. Juni 2005, 09:34

Zitat

Original von DaaRockWiLdeR
16 geht auch ohne probleme, auf die leistung bezogen. ich merk kaum nen unterschied zwischen winterreifen (14) und Sommer (16). Macht sich nen bisschen in der Endgeschwindigkeit bemerkbar.


stimmt. ich kenn auch zu den 14ern keinen unterschied von wg. leistung.
ganz minimal laenger brauch ich auf 200 als vorher, aber sonst...
Diese Signatur kann in ihrem Land nicht angezeigt werden.

We're sorry about that.

bennyoman

Black Beauty

Beiträge: 1 870

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43

Dienstag, 21. Juni 2005, 12:56

Zitat

Original von Mutschi
ich glaub an 15" is nix zu rütteln bei meiner 60ps gurke ;)
was würdet ihr da für reifen drauf machen?


bei ner moderaten tieferlegung mit federn würd ich 195/50
nehmen die ich auch drauf habe! füllt den radkasten ganz
gut! wenn du jedoch 195/45 nimmst musst gleich gut mehr
zahlen und ist bei einer "nur federn" tieferlegung nicht ganz
so toll...in meinen Augen! ;) :D

Mutschi

Routinier

Beiträge: 344

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44

Dienstag, 21. Juni 2005, 13:46

ja wie ich grad seh ich das "angebot" vom händler auch nur genau das von novitec mit den n6 mit 195/50 bereifung in 15"...werd mir wohl dazu noch die federn von novitech reinmachen lassen...ma sehn wies wird :)




Beiträge: 1 457

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45

Dienstag, 21. Juni 2005, 14:17

Also 9x16 zieht schon ordentlich Leistung, bei mir gehen zur Zeit maximal noch 180 :heul: , früher 200 lt. Tacho
Sind immerhin 20 km/H

Bei @ndy isses das gleiche, hab ich mich grad am Samstag mit ihm drüber unterhalten...

hecke

Haudegen

Beiträge: 640

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Wohnort: ho0of

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46

Mittwoch, 22. Juni 2005, 20:04

Zitat

ja 188p2 ist schoen tief, weiss aber auch net genau was der gemacht hat. ich kann innen fast nix mehr bearbeiten ausser die innenkotfluegel ganz raus tun - das will ich aber net - und wenn ichs net tu schleif ich.


wenn es innen schleift helfen vielleicht distanzen, bei cobraeyez sah es doch auch fett aus, et war 0 oder 5

sollte es aussen schleifen ist das mit sicherheit bei 8x15 mit niedriger et (soll ja breit sein) auch der fall sein...

ausserdem würde es helfen die reifen von 215/40 auf 205/40 oder 195/40 zu wechseln


Zitat

ich glaub an 15" is nix zu rütteln bei meiner 60ps gurke
was würdet ihr da für reifen drauf machen?


scheiss drauf! hol dir 16" mit 195/40 reifen und runter mit der kiste... bei 15" nimm bitte 195/45
Alpine 9855R
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"wos machstn jedz scho wieda? du des hold einfach von unten an a pladdn noschraum und den laudsprecher dann von oben nauf..."

"hä? innenblech dämmen?! wir dämmen immer nur die türverkleidung..."

Mutschi

Routinier

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47

Mittwoch, 22. Juni 2005, 23:24

also es sind die n8 16" auf 205/40 mit den federn von novi...bin mal gespannt