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Motoröl HGT

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zago

Jungspund

  • »zago« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

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1

Montag, 25. Juli 2005, 23:08

Motoröl HGT

Hi leute,

hab zwar schon die "suchen-funktion" benützt nur hilft sie mir in diesem Fall leider nicht viel!

Hab einen bravo hgt (bj 97) und fahr oft (also 3-4 mal pro tag) aber normalerweiße maximal 5 km pro fahrt.
Bei uns gibt es doch recht viele Golfs also muss mein Kleiner doch öftersmal recht hohen Touren standhalten (6000-7000)

nun meine Frage, welches Motoröl wäre eurer Meinung nach das geeignetste für meinen Kleinen?

danke

Bravorobi

Kaiser

Beiträge: 1 188

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2

Dienstag, 26. Juli 2005, 01:22

Würde sagen, auf deinen kurzen Strecken die du fährst (wo ja der Motor nicht mal Betriebstemperatur erreicht) und bei deinen drehzahlfreudigen HGT kommst du mit einem Motoröl der 0W-40 bis 0W-60 Viskosität in Bezug auf Drehzahl und Verschleiß am Besten weg.
In meinem 1,6er habe ich jetzt schon die Zweite 0W-40 Befüllung drin und noch nie Probleme gehabt -> nur positive Erfahrungen damit gemacht. :thumb:
Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

Markus

Super Moderator

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3

Dienstag, 26. Juli 2005, 08:20

0W60 gibt es nicht.


Wenn dann überhaupt 10W60. Das bekommst Du aber auf 5km genausowenig warm, wie alle anderen Öle.


Bei der, hier beschriebenen Fahrweise ist es ziemlich egal, welches Öl du fährst. Die Belastung für Motor dürfte immer weit über dem tragbaren sein.

noise

MuhKuh

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4

Dienstag, 26. Juli 2005, 10:31

Zitat

Original von Markus bella
Bei der, hier beschriebenen Fahrweise ist es ziemlich egal, welches Öl du fährst. Die Belastung für Motor dürfte immer weit über dem tragbaren sein.


hihi .. wie war der spruch nochmal ? "ist er kalt gib ihm secheinhalb" ? :D :ugly: :bash:


in den 20v entweder das von fiat empfohlene 10w30 von selenia (6l = 75 euro) oder das 10w60 selenia (6l = 120 euro) .

10w60 brauchste bei langen autobahnfahrten .. wenn du keine 120euro fuer selenia ausgbn willst kannste auch 10w60 anderer marken nehmen .. aber wie markus schon GANZ dezent angedeutet hatte: fahr den motor erstmal warm , bevor du vollgas/-last gibst . n motor ist ca nach 10km auf betriebstemp ! vorher wuerd ich unter 2500 u/min bleiben und auf keinen fall vollgas geben !

ach und dreh den motor nicht so hoch: schau mal mit der suche nach "pleulagerschaden" .. :D

edit: ach ich hab uebrigens das selenia 10w30 drin (wars glaub =) ). und ich nehm die 20v eigntlich nur fuer die "kurvenhatz" ..
ach noch n tipp: lass die golfs links liegen .. des wird doch auf die dauer langweilg .. :pfeif: ;)

schneemann

Suchtbolzen

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5

Dienstag, 26. Juli 2005, 12:37

Das hilft jetzt auch nix mehr ... Wenn er den Wagen so schon 10.000km gefahren ist, hat die Maschine eh nen Knacks weg.

zago

Jungspund

  • »zago« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

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6

Dienstag, 26. Juli 2005, 13:40

mal ne frage, was versteht ihr alle eigentlich unter "nicht zuhoch drehen"?

Markus

Super Moderator

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7

Dienstag, 26. Juli 2005, 14:38

Die ersten 10km max. 3500u/min sollten ausreichen.

M.Hupe

Doppel-As

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8

Dienstag, 26. Juli 2005, 14:56

Zitat

Original von Markus bella
Die ersten 10km max. 3500u/min sollten ausreichen.


So halte ich es auch. :thumb:
Habe schon ein Motorschaden hinter mir. :bash:
Und ich weiß wie TEUER es werden kann. *gaga*

Also immer schön warm fahren, sonst haste kein spaß mit deinem HGT.

ach ja, laß die Finger von den Billig Ölen. ( z.b. 0W40 für 59€ egal wieviel liter und so weiter)

Gutes Öl kostet eben.
Ich würde selenia nehmen.

Bravonatic

Routinier

Beiträge: 274

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9

Dienstag, 26. Juli 2005, 16:59

Zitat

ach ja, laß die Finger von den Billig Ölen. ( z.b. 0W40 für 59€ egal wieviel liter und so weiter)


Da muss ich aber widersprechen... in der Werkstatt vielleicht ist es billig, aber bei Oil Händler ist der Preis mehr als ok, sogar teuer... ;)

Ich fahre selber einen Stilo JTD 115 und da kommt nur das Mobil 1 0W40 Turbodiesel rein, einer der Besten Öle für Diesel auf dem Markt, wenn nicht das Beste. Und da zahle ich für 5 Liter inkl. Versand knapp 60 Euros (und hier verdient sogar einer noch Geld), für ein sehr gutes Öl > bei ATU kostet es gerade mal fast 100 Euros für 5 Liter, wenn nicht mehr und nicht gerade im Angebot, jetzt stellt man sich den Preis in der Werkstatt vor, will ich gar nicht wissen, lieber selber Öl wechseln... :D

Hier > er bezieht sein Öl direkt beim Hersteller und ist unter Mercedes Fahrer sehr beliebte Öl Bezugsquelle. ;)
Keep Cool!

zerogravity

Haudegen

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10

Dienstag, 26. Juli 2005, 17:08

Vom 10W60 würde ich die Finger lassen.

Dachte auch ich tu meiner kleinen was gutes und nach dem Ölwechsel lief er kalt wie ein Sack Nüsse.Hydros am klappern teilweise nur auf 4 zylindern etc.. Zurück auf 5w40 war wieder alles ok.

Aber wo wir so schön beim öl sind wo bekomm ich den Öldruck her beim 20v.

noise

MuhKuh

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11

Dienstag, 26. Juli 2005, 17:16

Zitat

Original von zerogravity
Vom 10W60 würde ich die Finger lassen.

Dachte auch ich tu meiner kleinen was gutes und nach dem Ölwechsel lief er kalt wie ein Sack Nüsse.Hydros am klappern teilweise nur auf 4 zylindern etc.. Zurück auf 5w40 war wieder alles ok.


dubios .. 10w60 ist auch im 20vt drinen (hat des die selben hydros ? ) und n fiat meister hatte mir das 10w60 bei haeufiger autobahnfahrt empfohlen ..

zerogravity

Haudegen

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12

Dienstag, 26. Juli 2005, 17:28

Daher kam ja meine Überlegung damals nachdem ich die Öltemps gesehen hab dacht ich mir bissele mehr reserve kann eher nicht schaden aber wie gesagt darauf hin stellten sich die Probleme ein. Nach ein paar hundert metern wars dann ok aber anspringen und leerlauf kalt echt ein graus gut war im Herbst/winter aber trotzdem. Hab gesehen das es jetzt 5w50 gibt das werd ich mal probieren denk ich.

Hab die ersten 1500km nu voll und wollte bald ma wechseln.

noise

MuhKuh

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13

Mittwoch, 27. Juli 2005, 11:05

5w50 ? aha .. naja .. ich bleib beim 10w30 von selenia .. meinem schwager habn wir jetzt 10w60 reingemacht (castrol glaub ? ka mehr .. ) mal schaun wie dem seine erfahrungen dann sind ..

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Haudegen

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14

Mittwoch, 27. Juli 2005, 12:06

hab jetzt castrol 10w40 drin und werde beim nächsten mal auf castrol 10w60 wechseln.

@noise: 10w30 für die schnelle landstrassenhatz?? denkst du wirklich dass die 30 ausreichend sind?

mfg mario

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15

Mittwoch, 10. August 2005, 22:12

Selenia Racing!!!!
Subaru IMPREZA Boxer Diesel

noise

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16

Mittwoch, 10. August 2005, 22:43

Zitat

Original von HGTFL
@noise: 10w30 für die schnelle landstrassenhatz?? denkst du wirklich dass die 30 ausreichend sind?


ja =) muss !! :D (120 euro fuers oel war mir einfach zuviel .. :bash: *geizigistdakaumgeldaumfkontoalsarbeitsloserundevtlangehenderstundent* )


(ich weiss , ist n bissel spaet drauf reagiert =) :D )

chucho

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17

Mittwoch, 10. August 2005, 23:54

hallo

ich hab heute nen oelwechsel gemacht bei meine mary und habe ihr 5w40 gegönt :]
gruss
chucho

Daniel Bravo HGT

Tripel-As

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18

Donnerstag, 11. August 2005, 09:04

Ich fahre immer 5W40 Vollsyntetisch

HGTFL

Haudegen

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19

Donnerstag, 11. August 2005, 13:03

Zitat

Original von noise
[ja =) muss !! :D (120 euro fuers oel war mir einfach zuviel .. :bash: *geizigistdakaumgeldaumfkontoalsarbeitsloserundevtlangehenderstundent* )


(ich weiss , ist n bissel spaet drauf reagiert =) :D )


kein problem. mit so grossen felgen ist man halt nicht mehr soo schnell ;)

würd halt statt selenia castrol 10w60 rs nehmen, das ist etwas billiger als 120 euro und sicher besser geeignet als das 10w30 (dein brumbrum wirds dir danken)

mfg mario

noise

MuhKuh

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20

Donnerstag, 11. August 2005, 13:51

Zitat

Original von HGTFL

Zitat

Original von noise
[ja =) muss !! :D (120 euro fuers oel war mir einfach zuviel .. :bash: *geizigistdakaumgeldaumfkontoalsarbeitsloserundevtlangehenderstundent* )


(ich weiss , ist n bissel spaet drauf reagiert =) :D )


kein problem. mit so grossen felgen ist man halt nicht mehr soo schnell ;)

würd halt statt selenia castrol 10w60 rs nehmen, das ist etwas billiger als 120 euro und sicher besser geeignet als das 10w30 (dein brumbrum wirds dir danken)

mfg mario


ja ja bla bla bla :evil: :D


das mit dem castrol hab ich mir auch scho ueberlegt .. oelwechsel ist ja naechste saison wieder dran (nach 7tkm *gaga* ) + zuendkerzn , evtl bremsscheibn usw :ugly: als angehender studi wird das ein spass ;)
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