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Zündschloss auseinander nehmen. WIE?
Moinsens!
Bald ist er fertig! Ich denke mal so dieses Wochenende!
Was passiert ist:
Beim Zündschloss ist mir der Mechanismus zwischen Zündschloss(achse) und dem Zündschlossschalter auseinandergesprungen.
Also der Schalter ist in Ordnung, nur der Drehmechanismus an der Achse ist halt defekt.
Ich habe noch ein weiters Zündschloss mit intaktem Mechanismus.
Natürlich kann man jetzt die kompletten Schlösser tauschen, aber, dann habe ich zwei verschiedene Schlüssel und das wil ich nicht.
Frage:
Wie bekomme ich den Schließmechanismus aus dem Aludruckgussgehäuse raus?
und
Wieviel Liter Getriebeöl passen in ein 1,3er turbo Getriebe? (ich könnte ja nachschauen, aber mir fiel gerade noch diese Frage ein...)
Gruß Ben
1)
habe in der halle ein ausgebautes schloss, da könnte ich fotos machen. leider erst freitag abend.....
die 2 abreißschrauben öffnen und gehäuse von der säule ziehen. dann -achtung bin nicht sicher- kommt man rückseitig an den schalter ran und kann den zerlegen. schon zu lange her
2) uno T getriebe frißt bei neufüllung 2,0 L getriebeÖl
ciao chriss
Danke Chriss,
will´s nachher mal nachschauen.
Schön, das es immer noch Schrauber gibt, die sich gern mit dem Detail beschäftigen...
Um den Schlieszylinder zu wechseln: Mit dem Schlüssel auf Zündung drehen, die Sperre auf der Unterseite eindrücken und den Schliesszylinder samt Schlüssel herausziehen.
Original von rthrued
Um den Schlieszylinder zu wechseln: Mit dem Schlüssel auf Zündung drehen, die Sperre auf der Unterseite eindrücken und den Schliesszylinder samt Schlüssel herausziehen.
Dito,nur nicht ganz drehen sondern nur bis die Sperre frei ist.
Sieht man aber
Im Gedenken an Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010
Hi!
Bei meiner 'Neuanschaffung' war wohl irgendwann das Zündschloß bzw. der Schalter kaputt. Man kann zwar bis in die Feder auf die Anlasserposition drehen, aber da passiert nichts. Stattdessen gibt es einen Startknopf...
Da ich ja in meinem alten noch ein intaktes Schloß habe könnte ich das evt. tauschen.
@rtrhued: Geht das so einfach? Mit dem Schlüssel auf "Zündung" dann irgendwo unten drücken und das Schloß rausziehen? Und umgekehrt beim Einbau?
Ist der Schalter auch einfach auszutauschen? Evt. auch ohne Tausch des Schlosses?
Danke
Chris
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von rthrued
