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KitCar

Suchtbolzen

Beiträge: 3 587

Registrierungsdatum: 28.09.2003

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21

Samstag, 17. Juli 2004, 08:43

Ein Bekannter hat auch 195/50 15 drauf mit ET 25 ...
Da musste auch hinten gebördelt werden ...
Kein Grund zur Sorge, bei dem einen gehts so, bei dem anderen sind halt gewisse Anpassungsarbeiten nötig ;)

Nicklaus

Routinier

  • »Nicklaus« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 397

Registrierungsdatum: 16.07.2004

Wohnort: Unterfranken

Auto: Fiat Coupe 1.8 16V Final Edition

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22

Samstag, 17. Juli 2004, 16:47

Ok verstehe! Das liegt dann wohl an den Fertigungstoleranzen bei Fiat das es bei dem einen geht und bei dem anderen nicht :D

P II

Tripel-As

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 03.01.2004

Wohnort: HS / Übach-Palenberg

Auto: PIIa 1,9 JTD 85CV

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23

Samstag, 17. Juli 2004, 19:32

Zitat

Original von Nicklaus
Hat einer Erfahrungen mit den Novitec federn?


Ja ich. habe auch einen IIa JTD.
Bilder (mit 9x16"): gibbet hier!

Mit 14-Zöllern ist die Bodenfreiheit natürlich etwas geringer.
Der Preis war eine neue Ölwanne für 400,-€ :heul:
Damals habe ich die Tieferlegung verflucht. Bei normalen Geschwindigkeitsbegrenzern (Drempel) gibt's aber keine Probs.


Zitat

Original von Nicklaus
Also ein bisschen restkomfort sollte noch bleiben.

Der Wagen läst sich noch sehr gut fahren (auch mit meinen alten 14"-Alus). Bandscheibenprobleme sollte man trotzdem nicht haben :D

Punto 1,9 JTD 85CV----Mehr auf meiner Website----

EnzoGo

Kaiser

Beiträge: 1 171

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Chemnitz

Auto: 3 Stück

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24

Sonntag, 18. Juli 2004, 12:36

Also die 7x15 mit ET 25 die ich bis letztes Jahr auf meinen Habe, haben auch geratzt. Aber das ist immer nur minimal, weil am Reifen sieht man da keine tiefen Spuren. Das klingt immer nur übel.

Jetzt hat sie meine Bruder auf seinem 5Türer 8V und da schleifen sie auch. Also ist es wohl doch normal bei manchen Modellen :D

mfg Enzo

Edit allerding hatte ich 195/45/15