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Verkaufe 127 Fiorino Pickup

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Sicario

Tripel-As

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1

Sonntag, 27. November 2005, 21:44

Verkaufe 127 Fiorino Pickup

Hallo,
ich muss meinen Fuhrpark etwas verkleinern deswegen habe ich mich entschlossen meinen Fiorino Pickup zu verkaufen. :heul:

Alle weiteren Infos könnt ihr dem Inserat entnehmen.
AutoScout24

Ich kann nur eins sagen es ist noch viel Arbeit dran aber ich denke für so eine Rarität lohnt es sich.

Upprcalypse

Kaiser

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2

Montag, 28. November 2005, 00:28

Immer wenn ich keine Zeit / keinen Platz habe kommt sowas

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

Nico0711

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3

Montag, 28. November 2005, 11:23

Dafür musst du doch noch Platz finden Gerald! :D

Schmeiss den Roten Zuffenhausener aus der Garage. ;)

Upprcalypse

Kaiser

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4

Montag, 28. November 2005, 21:41

Zitat

Original von Nico0711
Schmeiss den Roten Zuffenhausener aus der Garage. ;)


...um dann selbst gleich hinterherzufliegen, ne?

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

Sicario

Tripel-As

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5

Dienstag, 29. November 2005, 23:05

Seltener als der Zuffenhausener ist er auf alle Fälle :D

Außer dem ist er doch klein für den findet sich immer ein Eckchen zum Unterstellen ;)

Nico0711

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6

Mittwoch, 30. November 2005, 10:49

Zitat

Original von Sicario
Seltener als der Zuffenhausener ist er auf alle Fälle :D

Außer dem ist er doch klein für den findet sich immer ein Eckchen zum Unterstellen ;)


Dito... :thumb:

Sicario

Tripel-As

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7

Donnerstag, 30. März 2006, 13:53

@ TOF

hier ein paar Bilder für dich oder jeden den sonst noch so interessiert. :D
Der wird natürlich nicht billiger um so mehr Arbeit und Teile ich reinstecke.

Auf dem Bild von der Ladefläche sieht man das ich den rechten Radkasten schon komplett geschweist habe mit Schweller und Spritzecke hinten. Jetzt habe ich gerade die Blechteile für die Linke Seite bekommen. Schweller, Radlauf, Stoßdämpfer Aufnahme und innen Radlauf.
»Sicario« hat folgende Bilder angehängt:
  • Pickup_vl_27.11.05.jpg
  • Pickup_r_27.11.05.jpg
  • Pickup_h_27.11.05.jpg
  • Pickup_I_27.11.05.jpg
  • Pickup_hl_27.11.05.jpg

smoef

König

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8

Donnerstag, 30. März 2006, 14:26

einfach nur geil der schlitten!
echt nen hingucker.
hast du auch ein paar motordaten??

ALBUM

TOF

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9

Donnerstag, 30. März 2006, 15:08

Sehr geil das Teil. Ein echter Traumwagen ... wenn ich die Kohle und das nötige Wissen hätte würd ich auch sowas auf dem Hof stehen haben. Naja, vielleicht bald - hab' ja noch ein paar jahre (hoff ich!) ;)


/edit: Nochmal 'ne kurze Frage: Ist das nun ein Fiorino, oder ein 127? Oder ist ein 127 ein Fiorino? Dann gibt es davon mehrere Baureihen, wie beim Uno? Weil ich kenne den Fiorino nur in der neuen Baureihe, so wie ihn MikeGT fährt. Was ist denn das für'n Baujahr, bzw. in welchem Zeitraum wurden die gebaut?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TOF« (30. März 2006, 16:53)

Bandit

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10

Freitag, 31. März 2006, 08:05

Also mit dem Fiorino ist das so. Das ist eine eigenständiges Modell basierend auf der "Plattform" des 127 und später auf Basis des Uno. Mit der 127´er Plattform gab es ihn mit der Front der 1. und 2. Serie und so wie ihr ihn oben seht (3.Serie). Beim UNo das gleich.

Im prinzip ist der Fiorino der Caddy (VW) von Fiat -- nur halt mit "längerere" Geschichte :)
Gruß

Upprcalypse

Kaiser

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11

Freitag, 31. März 2006, 12:54

Zitat

Original von Bandit
Mit der 127´er Plattform gab es ihn mit der Front der 1. und 2. Serie


Fast richtig, mit der Front der ersten Serie gab es ihn nicht, erst ab 2. Serie :) (Die anderen sind Umbauten)

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
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Jennie

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12

Freitag, 31. März 2006, 13:07

@Sicario

Mit der Kiste warst du letztes Jahr in Nürnberg , wa ?

Nenad wäre ja beinahe zur Bank gefahren und hätt sich den geholt, darf dem gar nicht flüstern, das du den verkaufen willst :)

Hab leider nur eine Garage und die ist für meinen :)
:catch:

Sicario

Tripel-As

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13

Freitag, 31. März 2006, 13:07

Motor ist ein 1.1L ohc mit 50 PS, also der Motor den es im 127 ab der 2. Serie gab. Ich hab jetzt noch einen Doppelregister Vergaser vom 70hp rauf gemacht und mit der 2" Eigenbau Auspuffanlage sollte er so ca. 60 PS jetzt haben.

Ach übrigens habe ich für den Pickup auch schon alle Blechteile für den Umbau auf 1. Serie Front.

@TOF
was heißt hier "die Kohle", momentan wollte ich 800,- Euros für das Teil haben, ich denke das kann man sich noch leisten.

@Jennie
richtig da war ich mit dem guten stück

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sicario« (31. März 2006, 13:10)

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chriss-bellas

UNO-Messi

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Freitag, 31. März 2006, 13:08

und weiter fast richtig: der "Uno" Fiorino basiert vom wechsel 88 bis 1995 ebenfalls auf der 127er plattform.
mit 127er front heißen die 147,
mit Uno-Front 146P.

erst 1995 war eine gravierende änderung in der Fiorino bodengruppe.

auf dem europäischem Uno basiert im übrigen keins der Fiorinos. die sind absolut eigenständig. bleche u.dgl. paßt nicht vom uno.

ciao chriss

Sicario

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Freitag, 31. März 2006, 13:26

auch nur fast richtig: 127 front heißen 147 und Uno front ist 146P das stimmt aber nicht das mit der Bodengruppe.

Der Fiorino 146P, also der mit der Uno Front, hatt eine geänderte Uno Bodengruppe. Lässt sich am einfachsten so erklären der Uno hatte noch Motoren die vom Fiat128 stammen die sind aber von der Bauform her zu groß für die 127'er Bodengruppe passen also nicht ohne weiteres. Die "großen" Motoren die es im 127 gab, also 1,1l und 1,3l ohc, sind die Brasilien Motoren und die gab es nach dem 127 dann nur noch im Lancia Y10 als 1,3 i.e.

chriss-bellas

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Freitag, 31. März 2006, 13:46

auch wieder fast richtig: für die großen motoren + 5-gang wurden die längsträger abgeändert, frontblech u.dgl. ist natürlich selbstredend auch anders zw. 146P und 147.

aber was ich definitiv dementieren will ist, dass der Fiorino 146P auf dem Uno basiert. der 146P hat ebenfalls die domlösung und die querliegende blattfeder wie im 147.

ansonsten bin ich immer wissendurstig, gerade was mein steckenpferd Uno/Fiorino und derivate angeht! also los, wir können nur lernen ;)

ciao chriss

Blueboy

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Freitag, 31. März 2006, 13:58

Ich find das lustig!
Auch wenns nur fast richtig is, find ich den Wagen rattenscharf und wenn ich die Kohle hätt (wieviel eigentlich) würde ich ihn sofort nehmen!
Und nun das produktive ;)
Der Autoscout-Link geht leider nicht.

TOF

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Freitag, 31. März 2006, 15:14

Zitat

Original von Blueboy
Der Autoscout-Link geht leider nicht.


Was wohl adarn liegt, dass der eigentliche Thread vom November letzen Jahres ist! ;)



Zitat

Original von Sicario
@TOF
was heißt hier "die Kohle", momentan wollte ich 800,- Euros für das Teil haben, ich denke das kann man sich noch leisten.


Was aber nicht alles ist, dazu kommen noch die benötigten Teile, die Arbeitsstunden und was viel wichtiger ist, der Platz wo er unterkommen sollte, denn ich hab keine Scheune in der Nähe wie einige hier ;) ... nur eine kleine Garage, die schon aus allen Nähten platzt und gerade mal entrümpelt wurde! :D

Sicario

Tripel-As

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19

Montag, 10. April 2006, 13:41

Zitat

Original von chriss-bellas
auch wieder fast richtig: für die großen motoren + 5-gang wurden die längsträger abgeändert, frontblech u.dgl. ist natürlich selbstredend auch anders zw. 146P und 147.

aber was ich definitiv dementieren will ist, dass der Fiorino 146P auf dem Uno basiert. der 146P hat ebenfalls die domlösung und die querliegende blattfeder wie im 147.

ansonsten bin ich immer wissendurstig, gerade was mein steckenpferd Uno/Fiorino und derivate angeht! also los, wir können nur lernen ;)

ciao chriss

@chriss-bellas
Also ich muss das Thema nochmal aufgreifen :D
Hab mich nochmal im Detail schlau gemacht, deine Aussage über Längslenker, Frontblech usw Abgeändert stimmt nicht.

Es ist definitiv so das Fiorino 147 (127 Basis) und Fiorino 146P ( Uno Basis ?) fast nichts gemeinsam haben. Bodengruppe vom 146P entspricht bis etwa zur B-Säule dem Uno und hat was Vorderachse, Motor, Achsschenckel usw. keine Gemeinsamkeit mehr mit dem 147. :rolleyes:

Worüber ich noch nichts gefunden habe ist die Hinterachse. Was definitiv stimmt ist das der 146P bis 95' auch eine Querblattfeder hinten hat wie der 127/147 mit dieser "Domlösung" aber ob es wirklich die selbe ist oder nur vom Aufbau her gleich ?(

LanciaBertone

***GESPERRT***

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20

Montag, 10. April 2006, 15:48

Zitat

Original von chriss-bellas


ansonsten bin ich immer wissendurstig, gerade was mein steckenpferd Uno/Fiorino und derivate angeht! also los, wir können nur lernen ;)

ciao chriss


ich will mich hier nicht aufschwingen, um Euch Experten anzuzweifeln, aber mein Fiorino hat die Dome vom 147, ebenso die querliegende Blattfeder.
Allerdings hat der den großen 1,5L Benzinmotor drin und heisst auch nicht 146P, sondern 146L! Ist übrigends BJ 91.
Kanns sein, daß da noch mal eine Unterscheidung zwischen dem Fiorino mit der Uno MK I Front und dem meinen mit der moderneren Fiorinofront mit 127er Technik (wie meiner) gemacht wurde?
Der 1,5L Motor war anscheinend auch erst bei letzterer Version im Einsatz...
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