Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Diagnose-Software Fiat

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

81

Mittwoch, 3. Juni 2009, 11:13

Rot-weiß ist die K-Line, schwarz die Masse und in den freien Anschluß kannst Du die L-Line stecken. Manche Steuergeräte brauchen diese Leitung. Dann mußt Du noch Plus dem OBD-Stecker zuführen, denn die Stromversorgung des Adapters erfolgt nicht durch den PC.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...
-> Pics
-> Projekt CarPC . .

gemgem

Mitglied

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 30.05.2009

Wohnort: Konstanz

Auto: Fiat Bravo 1.2

  • Private Nachricht senden

82

Mittwoch, 3. Juni 2009, 11:23

Wunderbar, dann warte ich mal auf mein Bausatz :)

Fiat Bravo 1.2 - 82PS - Bj. 05/1999 - Seit 05/2003 in meinem Besitz - und er fährt, und fährt und fährt :thumb:

Neoxx2

Doppel-As

Beiträge: 119

Registrierungsdatum: 05.03.2005

Wohnort: L.E.

Auto: Fiat Bravo 1.6er @ 76KW

  • Private Nachricht senden

83

Mittwoch, 9. September 2009, 18:31

Also irgendwie ist das grad hier alles verwirrend.
Was brauch ich jetzt alles genau um die Fehlerspeicher aus meinem Fiat ccoupe Motor/Steuergerät (20VT) auslesen zu können??

1. Welche Bauteile (Stecker /Kabel und soweiter)
2. Welche Software würdet ihr empfehlen
3. Und sonstiges

Möcht ja hier nciht 5 mal bestellen, aber blick hier echt grad garnicht mehr durch.
Hoffe ihr könnt mir eine schöne Liste geben.
Große Garagenräumung!!! Alles muss raus!!!

Einfach mal vorbei schauen und anschauen was sich so in meiner Garage befindet: Hier gehts zur Garagenräumung :no1:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Neoxx2« (9. September 2009, 18:32)

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

84

Mittwoch, 9. September 2009, 23:55

Also hier steht doch alles drin, auf Seite 3 die Bauteile für den dreipoligen Anschluß und das Interface von blafusel.de. Inzwischen wurde es durch eine Version mit OBD-Stecker im Shop ersetzt. Also sollte man eine OBD-Buchse mitbestellen, um sich einen Adapter auf den dreipoligen Anschluß anfertigen zu können.

Als Software kann man AlfaDiag kaufen oder auf die Freeware UniDiag zurückgreifen.

Um sicher zu gehen, kannst Du ja bei beiden die Liste der unterstützen Steuergeräte mit Deinem vergleichen. AlfaDiag oder UniDiag
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...
-> Pics
-> Projekt CarPC . .

beazHPE

Kaiser

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 26.01.2008

Wohnort: hamburg

Auto: Punto GT3 | Alfa 155 1.8TS kombi

  • Private Nachricht senden

85

Donnerstag, 10. September 2009, 04:44

hallo ich weiss nich obs hier rein passt aber ich benutze das hier

http://www.nailed-barnacle.co.uk/coupe/s…k/startrek.html


soweit ich das gelesen habe sind jetzt mehrere modele darüber auslesbar. also nicht nur die 16vt motoren.

Bravo1980

Mitglied

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 13.09.2009

  • Private Nachricht senden

86

Sonntag, 13. September 2009, 12:39

Hallo,
bin neu hier und will auch mal meinen Senf dazugeben.
Ich habe für die Fiat-Diagnose ein KKL+KL und das Uniscan 1.83 Interface. Alles klappt bei mir super, KKL-KL Interface mit Unidiag KW2000 für nen JTD also mit ISO14230-4 Norm klappt super, KW71 und 81 für ABS und Airbag, klappt auch super. Und für meinen Bravo 1.6 16V 1997 habe Ich das Uniscan 1.83, was ebenfalls perfekt klappt. Mit dem Ding können auch alle anderen ausgelesen werden von Fiat, Alfa, BMW, Lancia etc. bis BJ2000 bzw bis OBD2. Habe dafür einen alten Pentium Rechner mit 2 COM Anschlüssen und Win.98 klappt alles Perfekt.

Falls jemand fragen hat bitte melden, ob zur Hardware oder Software.