Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Sipoter

Jungspund

  • »Sipoter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13.12.2005

  • Private Nachricht senden

21

Dienstag, 20. Dezember 2005, 22:10

Zitat

Wenn man etwas genauere Infos zum Fiat Examiner hätte (eventuell mal einer das Ding auseinanderbauen würde) D: Könnte man ja auch hinter die Technik blicken! Es geht ja nur drum den verwendeten Chipsatz anzusprechen.. Und wenn ich eben nen ELM327 verwende und das Fiat Programm den nicht kennt.. naja egal!


...deine Idee ist ja nicht verkehrt!

Ist nun die Frage welchen Chipsatz verwendet das Fiat Programm.

Wie kann man das erkennen ??
Angenommen ich hätte zugang zu so einem Aparillo *xgrins* wo würde ich erkennen können welcher chipsatz verwendet und angesprochen wird ?

Steht dies vll im Geräte Manager ? Wo erkennst du welchen Chip er anspricht ??(Ausser im Lieferschein)

Wo sitz der Chipsatz im Kabel oder im Rechner ? Ist es ein Adapter ??

Wenn wir diese Fragen beantwortet haben könnte ich mir meinen Fiatoveral anziehen und zufällig das Gerät auf seine Funktionen testen:-) Quasi Qualitätssicherung betreiben....um dem Chipsatz zu ermitteln....Cfispion *gaga*

die andere Mglk. wäre das Leute welche Tag täglich in der Werkstatt verkehren uns die Info an Hand der oben dann beantworteten Fragen übermitteln und wir damit alles hätten was wir brauchen...

sollte einer von euch zufällig an Kabelsätze oder andere Sachen dran kommen (ICH meine keinen Diebstahl) sollte er sie umbedingt mitnehmen

Dialog:

Meister: Du Lehrling das Computerding ist fraze, schmeiss den Dreck mal in die Tonne !

Cfiler: Wird gemacht Meister!

Cfiler denkt aber : du das ist das Teil was die anderen CFIler brauchen!!!

...wirft es hinter die Tonne und nimmt es abends oder wann auch immer mit und wir kommen weiter *gold*


...lange Rede kurzer Sinn

Ihr wisst was ich meine!


Bitte jetzt nicht über die Warscheinlichkeit spekulieren welche Worte der Meister noch sagen könnte oder welche Umstände es noch geben kann.

Fakt ist wir müssen wissen welchen Chip bzw Interface wir brauchen. Wie ist egal hauptsache legal soll es sein!!

Edit: So Jungs will ja nicht nur Reden halten sondern auch was tun daher habe ich heute zufällig was gefunden Ein riesen Dank geht an den Verlierer



1.jpg = Examiner Cd 6.40


2.jpg = Examiner Smart


3.jpg = Stecker an Examiner


4.jpg = Stecker an Examiner1


5.jpg = Stecker an Examiner Rückseite


6.jpg = Stecker ans Auto Rückseite quasi Ende


7.jpg = stecker ans Auto Front


8.jpg = verbindungsstück (da wo man die unterschiedlichen Adapter dran hängt sprich OBD+OBD2+EOBD)


MfG by(e) Sipoter


hoffe damit können wir was erreichen !!
suche einen

Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
und
zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo
:thumb: :thumb: :thumb:

Sipoter

Jungspund

  • »Sipoter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13.12.2005

  • Private Nachricht senden

22

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 20:52

Hat es euch die Sprache verschlagen ??? :pfeif: :pfeif: :pfeif:

Zitat

Stimmt, Sie haben ein Motronic MA1.7.3. Das ist ahnlich wie VW benuezt. Die schnittstelle aber ist geaendert fuer Fiat. Es ist ein ISO 9141 protokol aber kein Iso 9141-2 (CARB). Sie brauchen ein tester mit Fiat protokolle wie z.b. der Sun PDL1000.


was will uns das sagen ??

ist es das vll http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog…roducts_id/2013
suche einen

Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
und
zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo
:thumb: :thumb: :thumb:

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

23

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 22:34

Mmmh, fehlt wohl aber nur ein Stecker wie auf JPG Nr.6 denn OBD2 haben wir nicht. ;) Ich habe auch ne Weile geforscht, da sich dafür der permant im Auto verbaute CarPC anbietet. Mit dem Stecker im Motorraum habe ich keine Experimente gewagt.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...

-> Pics
-> Projekt CarPC . .

Sipoter

Jungspund

  • »Sipoter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13.12.2005

  • Private Nachricht senden

24

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 11:00

Zitat

Mmmh, fehlt wohl aber nur ein Stecker wie auf JPG Nr.6 denn OBD2 haben wir nicht. Ich habe auch ne Weile geforscht, da sich dafür der permant im Auto verbaute CarPC anbietet. Mit dem Stecker im Motorraum habe ich keine Experimente gewagt.


Rieechhtöööög


Preisfrage: Wie heisst der Stecker und wie betreibe ich ihn an einem Car-Pc bzw Notebook?
suche einen

Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
und
zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo
:thumb: :thumb: :thumb:

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 11:27

Ich besitze keine Teile-CD von Fiat, nennt sich bestimmt Servicestecker oder so ähnlich.

Interessanter ist die Frage, wie bekommt man ein Modul mit ISO 9141 Protokoll daran angeschlossen? Bzw. wie ist die Belegung vom Stecker im Motorraum? Mit Geräten von z.Bsp. www.obd-shop.com kommt man ja nicht weit.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...

-> Pics
-> Projekt CarPC . .

Sipoter

Jungspund

  • »Sipoter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 13.12.2005

  • Private Nachricht senden

26

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 20:40

Zitat

Sun website http://www.sun-diagnostics.com/ Befindet sich in Mettmann.


müsste mal einer nen Fiatmeister fragen. Was uns vll auch helfen würde wäre ein FAQ von der Software...

wo kann man die SW eigentlich bestellen ??
suche einen

Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
und
zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo
:thumb: :thumb: :thumb:

chucho

Routinier

Beiträge: 281

Registrierungsdatum: 19.06.2004

Wohnort: CH

Auto: bald: Marea WK 2.0 155

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 23. Dezember 2005, 10:35

hallo

das wäre toll :thumb:
aber bitte, das nächste foto auf erträgliche masen hier posten
nicht jeder hat nen 19" monitor und einige haben sogar nur einen modem und noch kein dsl ;)
gruss
chucho


Beiträge: 801

Registrierungsdatum: 01.12.2005

Wohnort: FDS

Auto: Astra H GTC 2.0 T / Punto 188 1.2 8V / Marea 1.6 16V

  • Private Nachricht senden

28

Freitag, 23. Dezember 2005, 10:42

Zitat

Original von chucho
hallo

das wäre toll :thumb:
aber bitte, das nächste foto auf erträgliche masen hier posten
nicht jeder hat nen 19" monitor und einige haben sogar nur einen modem und noch kein dsl ;)




Hi,



Sorry die Pics hatt er von mir! Und diese sind nun mal eben mit dem Samsung SGH-D500 gemahct worden.



MFG MArk
M.F.G Brava 1.6 1997

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

29

Freitag, 23. Dezember 2005, 14:52

Zitat

Original von Brava 1.6 1997

Zitat

Original von chucho
hallo

das wäre toll :thumb:
aber bitte, das nächste foto auf erträgliche masen hier posten
nicht jeder hat nen 19" monitor und einige haben sogar nur einen modem und noch kein dsl ;)




Hi,



Sorry die Pics hatt er von mir! Und diese sind nun mal eben mit dem Samsung SGH-D500 gemahct worden.



MFG MArk

Trotzdem kann man sie verkleinern, ich find sowas echt nervig.

Wegen den Daten habe ich mich mal wieder kundig gemacht. Die erste Antwort war wie immer, wenn sie ein Bj 2000 haben, müssen sie nur richtig suchen. Eine OBD2 Buchse habe ich jedenfalls nicht. Hat Fiat wohl erst ab 2001 verbaut. Mal sehen ob die noch antworten nachdem ich geschrieben habe, daß im Motorraum angeblich die ISO Norm 9141 anliegt. Für OBD2 nutzt man wohl auch nur 4 Leitungen.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...

-> Pics
-> Projekt CarPC . .

Beiträge: 1 226

Registrierungsdatum: 16.04.2004

Wohnort: Schwabenland

Auto: Grande Punto Sport 1.9 MJET DPF

  • Private Nachricht senden

30

Freitag, 23. Dezember 2005, 16:40

Hier noch ne OBD Kompatibilitätsliste für alle Fiat's

KLICK!!!!

Ich denke das könnt ihr vergessen mit dem Fehlerspeicher löschen im billigformat! Man bräuchte ne Elektronik Doku vom Examiner..

GP Linea Sportiva Sport 1.9 MJET DPF, Novitec Powerrail 5, Lederausstattung,Klimaautomatik, getönte Scheiben, KW Sportfedern, BMC Luftfilter, FK-Frontgrill

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

31

Freitag, 23. Dezember 2005, 17:24

Zitat

Original von Bellacity
Hier noch ne OBD Kompatibilitätsliste für alle Fiat's

KLICK!!!!

Ich denke das könnt ihr vergessen mit dem Fehlerspeicher löschen im billigformat! Man bräuchte ne Elektronik Doku vom Examiner..

Schicker Link, nur blöd, wenn mein Bravo unter OBD-2 drin steht ;) Auf das Fehlerspeicher löschen hab ich es jedenfalls nicht abgesehen.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...

-> Pics
-> Projekt CarPC . .

Beiträge: 1 226

Registrierungsdatum: 16.04.2004

Wohnort: Schwabenland

Auto: Grande Punto Sport 1.9 MJET DPF

  • Private Nachricht senden

32

Freitag, 23. Dezember 2005, 17:32

Hast du den 182B2.000 ? Was willst denn genau machen, wenn nicht Fehlerspeicher löschen ?

GP Linea Sportiva Sport 1.9 MJET DPF, Novitec Powerrail 5, Lederausstattung,Klimaautomatik, getönte Scheiben, KW Sportfedern, BMC Luftfilter, FK-Frontgrill

MacG

Routinier

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 18.11.2004

Wohnort: Dresden

Auto: Fiat Bravo Trofeo 1.2 16V

  • Private Nachricht senden

33

Freitag, 23. Dezember 2005, 17:42

Zitat

Original von Bellacity
Hast du den 182B2.000 ? Was willst denn genau machen, wenn nicht Fehlerspeicher löschen ?

Die Daten auf dem CarPC anzeigen lassen, ist günstiger als Zusatzinstrumente. Wenn mir jemand sagt, wo bei mir 182B2.000 stehen könnte, schaue ich mal nach. Gebaut ist er definitiv 2000 und nicht früher, die EZ war 5/2000. Der OBD2 Stecker ist nicht vorhanden.
Bravo Trofeo 1.2 16V
Chirp-FunkZV mit Heckklappenöffner, CarPC, Schrothgurt, Alumatten, INXX-Alupedale, bel. Fußraum, 55Ah Batterie, Haubenlift, ...

-> Pics
-> Projekt CarPC . .

Beiträge: 1 311

Registrierungsdatum: 06.01.2004

Wohnort: Wörth am Rhein

  • Private Nachricht senden

34

Freitag, 20. Januar 2006, 12:50

Ich schreibe mal meine frage hier rein.

Hat jemand einen ahnung wo ich die software her bekomme die freie werksäten auf ihrem Bosch tester haben? Da kann ich ja mit adapter stecker auch meinen fehlerspeicher auslesen ohne das fiat teil.
Fiat Freunde Karlsruhe


Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!

rthrued

Foren Gott

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

  • Private Nachricht senden

35

Freitag, 20. Januar 2006, 13:00

Die Bosch ESI[tronic] Software bekommt man hier

Beiträge: 1 311

Registrierungsdatum: 06.01.2004

Wohnort: Wörth am Rhein

  • Private Nachricht senden

36

Freitag, 20. Januar 2006, 13:05

Ja sowas meinte ich.

Weis auch jemand wo ich kabel bekomme das ich das dann über meinen laptop verwenden kann?
Fiat Freunde Karlsruhe


Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!

rthrued

Foren Gott

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

  • Private Nachricht senden

37

Freitag, 20. Januar 2006, 13:35

Da brauchst Du noch einen KTS 520 oder KTS 550


Art.Nr KTS 520: 0 684 400 520 incl. Uni-Leitung
Art.Nr KTS 550: 0 684 400 550 incl. Uni-Leitung

klick mich

Beiträge: 1 311

Registrierungsdatum: 06.01.2004

Wohnort: Wörth am Rhein

  • Private Nachricht senden

38

Freitag, 20. Januar 2006, 13:48

Ohne das geht es nicht?

Das teil wird mir dann doch zu teuer denke ich
Fiat Freunde Karlsruhe


Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!

KaWa

Tripel-As

Beiträge: 244

Registrierungsdatum: 11.06.2004

Wohnort: Thyrow / b. Berlin Fahrzeug: Punto 60 SX

  • Private Nachricht senden

39

Montag, 23. Januar 2006, 18:59

<-- Closed for Cleaning -->

chucho

Routinier

Beiträge: 281

Registrierungsdatum: 19.06.2004

Wohnort: CH

Auto: bald: Marea WK 2.0 155

  • Private Nachricht senden

40

Sonntag, 5. Februar 2006, 01:24

hallo

wolte nur mal fragen wie es weiter geht?
gruss
chucho