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Benzin-Luftgemischregler
Suche einen Tuner der elektronisch verstellbare Benzin-Luftgemischregler verkauft. Kennt Ihr einen ?
??? jede Einspritzanlage ist doch elektronisch verstellbar.....
ja das schon aber es gibt so geräte bei denen man aus dem chockpit das benzin-luftgemisch anpassen kann um mehr leistung zu bekommen. so eines suche ich.
So einfach ist das nicht. Elektronisch gesehen müßtest Du das Kennfeld / die Kennfelder der Einspritzdauer ändern. Schwierig...!
Was willst Du damit denn erreichen?
Mehr PS und mehr NM auf Abruf. Diese Kennfelder und so bekomme ich vom Tuner oder von der Garage über bei der ich das dan Montieren lasse, oder ?
Original von Punto HGT-CH
ja das schon aber es gibt so geräte bei denen man aus dem chockpit das benzin-luftgemisch anpassen kann um mehr leistung zu bekommen. so eines suche ich.
Du bist lustig! Mit einem gescheiten Chip ist alles schon optimal angepasst....sogar die Zündung.
Oder meinst du diese sehr teuren Motorsteuerung
wo du alles mit dem Laptop angucken und steuern kannst?
Nicht mit dem Laptop sondern mit diesem Gerät das es zusätzlich gibt.
ja es ist auch alternativ zum chip aber mit dem benzin-luftgemischregler kann man mehr rausholen als mit dem chip
Wenn der Chip mit Rollenprüfstand programmiertist, ist das das optimalste!
So verstellbares Zeugs ist schweine teuer und brauchst du nur, wenn du ständig was an deim Auto veränderst...
Oder verwechselst du das jetzt etwa mit dem Dampfrad bei aufgeladenen Motoren?
Das ist für aufgeladene Motoren!
Du kannst auch einfach deine lambda sonde anders verkabel und einen noch einen regelbaren wieder stand in dei leitung bauen! Verändert auch das gemisch
Fiat Freunde Karlsruhe
Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!
Benzin-Luftgemischregler für Sauger, Nutzen gleich Null oder was ?
dat kans doch net sein
Original von Punto HGT-CH
Benzin-Luftgemischregler für Sauger, Nutzen gleich Null oder was ?
genauso siehts aus! original Mototrsteuerung einmal gescheit programiieren lassen und dann ist das immer optimal.
Bei einem Turbomotor ist es schwer, den perfekt abzustimmen. deswegen das Einstellbar...
Da hat wieder einer besoffen 2F2F geschaut