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Also ich weis ned wenn du meinst wer jetzt einen Einbaut abermeiner Meinung wirst du wenn es gut läuft vielleicht 2 20vt sehen aber v6 denke ich ned...
Jedoch wenn du mich eines besseren belehren kannst würde ich mich sogar freuen....
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das könnte dir passieren!!
wei bereits gesagt:
"ich schätze in geiselwind und augsburg werden wir einen sehen,da wir nur diese 2 treffen in de fahren!"
rappelts irgendwo??
Original von lb594ag
das könnte dir passieren!!
wei bereits gesagt:
"ich schätze in geiselwind und augsburg werden wir einen sehen,da wir nur diese 2 treffen in de fahren!"
rappelts irgendwo??
Du hast das nicht zufällig vor oder
also wenn wir das vorhätten wäre die zeit schon sehr knapp bis geiselwind,oder??
mhhh dumme fragen aber ich wollts vielleicht wissen damit ich versteh überwas hier geredet wird.
was is nen r5 und was genau nen v6 ?
Nichts
Für Geiselwind müßt´s doch schon so gut wie fertig sein
V5= 5 zylinder V-Motor
R5= 5 Zylinder Reihenmotor also nen normaler Motor wie in allen aktuellen Fiat´s nur mit 5 Zylindern
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jayII« (15. Juni 2006, 19:48)
r5 ist eine "R"eihen 5 zylinder z.b. bravo hgt
v6 ist ein 6 zylinder motor in v form z.b.156 gta
so gut wie fertig wär auch zu knapp,weil alleine die testfahrten und die einzelgenehmigung mind. 3 wochen in anspruch nehmen!!
d. das bei reihen die zylinder senkrecht stehen und bei v mit nem leichten neigungswinkel jeweils gegenüberliegend?
was hat der winkel für nen vorteil?
Nichts
Bei nen Reihenmotor sind die Zylinder hintereinander oder nebeneinander , stelle einfach vier Bierflaschen dicht hintereinander .
Bei nen V-Motor bilden immer zwie zylinder ein V ,4 Zylinder 2V....
Kann man bei vielen Motorrädern gut erkennen
http://de.wikipedia.org/wiki/V-Motor
http://de.wikipedia.org/wiki/Reihenmotor
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jayII« (15. Juni 2006, 23:52)
danke für eure aufklärung
obwohl es offtopic war ;-)
aber warum hat man dann aus nem vmotor mehr power bzw was sind die nachteile? sonst gäbs ja mehr v motoren oder irre ich mich ?
Nichts
so wie sich das hier anhört IST er wohl schon fertig.. ?
raus damit!
Also sag doch eindach was du oder dein Kolleg gemacht haben...
Vielleicht klappt es mir diese Saison auch noch zum Umbau wenn mein Urlaub klar geht...
Gruss
Giu
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@Bravo GT-R ( den nick will ich nicht schreiben)
du kommst aus unserer gegend, kennt man dich? wenn meine vermutung stimmt, hab ich glaub schon von dir gehört...
On a lower (E-) Level...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shorty punto« (16. Juni 2006, 08:18)
nein kennen keinen mit dem nick bravo gt-r
was soll ich euch jetzt sagen!!
ich sag immer noch am 08.07.2006 werden in geiselwind sehr viele einen fiat (bravo darf er nach dem gesetz nicht mehr genennt werden) v6 sehen werden!!
aber mehr weiss i net!!
Original von lb594ag
einen fiat (bravo darf er nach dem gesetz nicht mehr genennt werden)
wat ,wieso das ?
na da bin ich ja mal gespannt (fasst wie weihnachten :ugly
, wär auf jeden ein absolutes unikat
heiden respekt vor der arbeit und dem der des durchzieht
...not fast but furious
nein kennen keinen mit dem nick bravo gt-r
hä, wat is? ich hab nicht dich gemeint, sondern den kolegen aus dem Rhein neckar gebiet
On a lower (E-) Level...
ach so!!
nee,wir sind aus österreich!!
ja es ist,ähhh wär echt ein absolutes unikat!!
ich weis
On a lower (E-) Level...
Gibt es schon Bilder vom Motorraum oder dem Fahrzeug??
Leistungsdaten?? Schätze mal so um die 250 PS.
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REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat 
