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glaub eher weniger dass der soviel PS hätt dann müsst er schon noch einiges machen... bzw kommt halt drauf an welchen VR die aus den VW haben meistens um die 174PS
...not fast but furious
eins mal vorweg wenn das wetter am 8.7 mitspielt wird geiselwind eins der besten italo treffen die es jemals gegeben hat .
ich freu mich schon riesig drauf genau wegen solchen umbauten die man sonst leider nicht zu sehen kriegt , respekt vor der ganzen arbeit die da geleistet wurde und obs geht oder nicht werdet ihr ja dan sehen
gruss patrick
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch
@gtone:
wie kommst du auf den vr??
alfa baut doch viel bessere motoren!!
Hey gangsta also ich kann mir noch vorstellen das es dein Kollege macht mit dem gelben Bravo... welchen nimmt ihr dann den 3.0l oder den 3.2l
Gruss Giuseppe
Biete Stosstange für Fiat Coupe und Steuergerät für 20VT
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Original von noise
n umbau auf v6 wuerd ich aber nicht machen . ich hab jetzt nicht die motordaten vom v6 im kopp aber der wird noch mal n stueck schwerer als der 20vt sein und somit wird das fzg noch kopflastiger (n originales 20vt soll im "grenzbereich" eckelig leicht auf der ha werden ) .
Quatsch.
Also der Alfa V6 is unwesendlich schwerer als der Alfa TS ( R4 ).
Also V6 und R5 sollten ~ gleich sein vom gewicht.
Die genauen Daten hab ic auch nich im Kopf, aber der unterschied war nich so gross.
Langlay
20 Kilo können da schon Wunder wirken und irgendwie musst du ja den Liter mehr Hubraum "umbauen"
Wie gesagt selbst der Serien HGT wird mit unter beim starken Bremsen recht " lebendig" sprich er fängt an mit dem Arsch zu schwänzeln naja 65% des GEwichts auf der VA eben.
@bravissimo81:du hast wie immer den richtigen riecher!!
Na siehst dan bin ich mal gespannt vielleicht sehen wir uns dann ich weis nicht ob ich noch diese Saison auf Treffen fahre da deswegen das vileiiecht aber welchen macht ihr dann rei den 3.0 oder 3.2
MFG Giuseppe
Biete Stosstange für Fiat Coupe und Steuergerät für 20VT
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"flüstermodus ein"
is schon alles fertig!!
ist auch chon alles genehmigt!!
"flüstermodus aus"
welcher das es is wird net verraten!!
Die HA vom HGT bleibt ja
Man aknn auch die vom GTV einbauen, nur passt dann der Tank nicht mehr drunter.
Die Vorderachse passt vom Alfa GTV, den es ja mit dem 3.0 und dem 3.2 gegeben hat. Wieviel mal umschweißen muss, wegen Motoraufhängungen usw. das weis ich nicht, aber Provocatione weis es
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (19. Juni 2006, 15:07)
naja soooooviel arbeit im übertrieben sinne wars net!!
der gelbe war ka hgt sondern a 1,6!!
Dann musstet ihr halt die Hinterachse von nem Coupe oder von nem HGT nehmen.
Man kann auch außen nur die Naben für die Scheiben ändern.
Es geht schon
Naja, wie auch immer!*g*
Aber vergesst mir mal die Kamera auf den Treffen net! Haben nicht alle die möglichkeit dahinzufahren...
äh ja... klingt alles lecker aaaaaaber...
ach weißt du
hätt ja sein können
bin auf jeden fall gespannt und wie gesagt heiden respekt für die arbeit
...not fast but furious
@nico0711
will ja nicht alles im vorhinein aufdecken!!
wer den umbau sehen will brauch nur am 8.7. in geiselwind sein!!
Original von lb594ag
@nico0711
will ja nicht alles im vorhinein aufdecken!!
wer den umbau sehen will brauch nur am 8.7. in geiselwind sein!!
Dann bitte ich doch darum nach dem Treffen hier Bilder einzustellen,
ich hab am 08.07. keine Zeit
Da bin ich doch glatt dabei!
freu mich auch schon dein wägelchen wieder mal in echt zu sehen!!
bei mir hat sich noch immer nix getan wegen dem pft!!
Original von lb594ag
freu mich auch schon dein wägelchen wieder mal in echt zu sehen!!
bei mir hat sich noch immer nix getan wegen dem pft!!
Ich werde bei meinen Bruder mitfahren, für meinen Bravo hab ich momentan wenig Zeit. Ich hoffe er wird nächstes Jahr fahren. wenn nicht, dann halt nicht. Ich habs nicht so eilig!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von noise
