Reifenberechnung? Coupe oder Bravo?)

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Mittwoch, 13. September 2006, 10:28

Reifenberechnung? Coupe oder Bravo?)

Hi,
ich will mir meine Felgen bestellen und natürlich Reifen dazu,
nur jetzt steh ich a bissl am Schlauch :hmm:

Ich hab ja den 20VT (Getriebe) in meinem Bravo, allerdings weis ich jetzt nicht, damit der Tacho wieder richtig geht, von welchen Reifengrößen ich ausgehen muss, um meine neuen Reifen zu berechnen.

Vom Coupe oder vom Bravo?

Von euch weis das bestimmt einer!?

Gruß Mathias

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Gase

Haudegen

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Mittwoch, 13. September 2006, 19:48

Naja logischerweise würde ich jetzt sagen da du nen bravo hast, musst du auch von reifengrößen fürn bravo ausgehen. Du hast ja am Tacho nix verändert oder?

mfg gase

Seit 28.12.2011 stolzer Audi A4 avant 2.0 T FSI quattro Fahrer!!

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Cinquecento1

CFI Elite

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Auto: Lancia Delta II

Mittwoch, 13. September 2006, 19:52

Zitat

Original von Gase
Naja logischerweise würde ich jetzt sagen da du nen bravo hast, musst du auch von reifengrößen fürn bravo ausgehen. Du hast ja am Tacho nix verändert oder?

mfg gase

und wo kommt das tachosignal her? vom getriebe oder?

aber das ist ne gute frage! ich würde instinktiv sagen wenn wie o.g. signal vom getriebe kommt, dass du coupe brauchst....
aber hat sich nach dem umbau was geändert?

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Blueboy

Foren Gott

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Auto: ???

Mittwoch, 13. September 2006, 19:53

Auf jeden Fall hat er was am Getriebe geändert. Und wo kriegt der Tacho i.d.R. sein Signal her? Richtig, vom Getriebe. Daher würde ich schätzen dass du com Coupé ausgehen musst, aber frag doch am besten mal den Prüfingenieur der es dir dann eintragen soll. Oder du suchst dir schöne aus und lässt den Tacho eichen.

2. Treffen der Scuderia Hannover

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Cinquecento1

CFI Elite

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Auto: Lancia Delta II

Mittwoch, 13. September 2006, 19:57

Zitat

Original von Blueboy
Oder du suchst dir schöne aus und lässt den Tacho eichen.

sag es nicht nochmal!
du meinst justieren!

kannst ja mal beim eichamt anrufen und nachfragen, ob die sich nicht mal was basteln wollen für dich und was das dann kostet :gaga:

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Blueboy

Foren Gott

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Auto: ???

Mittwoch, 13. September 2006, 20:05

Man ey, musst du immer alles auf ne geeichte Goldwaage legen?

2. Treffen der Scuderia Hannover

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jayII

Foren Gott

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Wohnort: Brandenburg/BRB a.d.H.

Auto: ja

Mittwoch, 13. September 2006, 20:07

Zitat

Original von Blueboy
Auf jeden Fall hat er was am Getriebe geändert. Und wo kriegt der Tacho i.d.R. sein Signal her?

Es gibt doch glaub ich auch nen System bei dem die Geschwindigkeit über die ABS-Sensoren ermittelt wird . Da soll es glaub ich egal sein was man an Reifen fährt

Mein Punto

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Mittwoch, 13. September 2006, 21:15

Ich merk schon, so eine richtige Lösung hat irgendwie keiner! :hmm:

Aber das mit ABS hört sich gut an!

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Markus

Super Moderator

Beiträge: 3 730

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Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Mittwoch, 13. September 2006, 22:34

Zitat

Original von jayII

Zitat

Original von Blueboy
Auf jeden Fall hat er was am Getriebe geändert. Und wo kriegt der Tacho i.d.R. sein Signal her?

Es gibt doch glaub ich auch nen System bei dem die Geschwindigkeit über die ABS-Sensoren ermittelt wird . Da soll es glaub ich egal sein was man an Reifen fährt

Die Geschwindigkeit der ABS-Sensoren zum Getriebe verändert sich doch nicht durch einen andere Abrollumfang. Deswegen ist es auch nicht egal, welchen Du Reifen fährst, selbst wenn Du die Geschwindigkeit an den Sensoren abnimmst.
Eine Umdrehung bleibt eine Umdrehung, ob der Reifen jetzt 150cm oder 180cm pro Umdrehung zurücklegt.

Zum eigentlichen Problem. Der Geber im Getriebe ergibt nur im Zusammenspiel mit dem darauf abgestimmten Tacho die richtige Geschwindigkeit. Bei deinem Zusammenbau kann jetzt alles raus kommen. Deswegen mußt Du nach der Montage auf jeden Fall zum Tachoangleichen. Ich würde bei der Reifengröße des Bravo bleiben, weil diese die wenigsten Probleme in den Radkästen machen.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Donnerstag, 14. September 2006, 07:14

Naja mit den Coupe-Reifen würde ich mich leichter tun, da ich ja 245er drauf machen will. Also Tachoangleichung muss ich dann sowieso machen.
Dann lass ich ich mal überraschen, was da raus kommt!

Danke an alle, oder hat noch jemand einen Ratschlag?

Edit:
das Coupe hat ja 205/50-16 drauf und ich mach jetzt mal 245/35-17 drauf, das haut ja fast hin!

»Bravissimo« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (14. September 2006, 10:49)

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noise

MuhKuh

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Auto: Fiat Marea Integrale

Freitag, 15. September 2006, 14:09

bau doch einfach den qp-tacho ein , dann hast du das prob nicht ..

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 15. September 2006, 15:51

Zitat

Original von noise
bau doch einfach den qp-tacho ein , dann hast du das prob nicht ..

Den möcht ich aber nicht, ich hab was ausgefallneres!

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stefan.

Foren Gott

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Wohnort: bc

Auto: mk2racing

Freitag, 15. September 2006, 15:55

Findest das ausgefallener??

storytellers do it orally!

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Freitag, 15. September 2006, 15:59

Einen Marea-Tacho bis 260km/h, das find mal

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noise

MuhKuh

Beiträge: 4 672

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Wohnort: Berlin

Auto: Fiat Marea Integrale

Freitag, 15. September 2006, 18:06

Zitat

Original von Bravissimo
Einen Marea-Tacho bis 260km/h, das find mal

in brasilien findeste das tach taeglich .. n coupe tacho im bravo kenn ich nur 1 .

was macht eigenltich der umbau ?

gruß

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dom

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Freitag, 15. September 2006, 18:07

Bravissimo, wie gehts eigentlich voran mit deinem Auto ?

Deine Homepage ist ja leider nicht mehr ganz aktuell oder !?

Gruß dom

dom

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Samstag, 16. September 2006, 08:57

@ Noise
Brasilien und Deutschland ist wohl nicht das gleiche, und ich hab meinen aus England!

Was der Umbau macht, kommt einfach vorbei und schauts euch an, ich hab keinen Bock, das hier im Forum zu diskutieren!

Naja meine HP wird erst aktualisiert wenn der Bravo fertig ist!
Übrigens, es gibt ein kleines Update auf meiner HP!

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WoodmanGT

Meisterdetektiv

Beiträge: 2 071

Registrierungsdatum: 16.01.2004

Wohnort: Fürth

Auto: Abarth 595C

Samstag, 16. September 2006, 17:52

Zitat

Original von Bravissimo
Naja meine HP wird erst aktualisiert wenn der Bravo fertig ist!
Übrigens, es gibt ein kleines Update auf meiner HP!

Das ist ja wohl der geilste Widerspruch in sich den ich je in einem Forum gelesen hab... MUHAHAHA wie geil....

sorry für OT aber ich hab grad herzhaft gelacht... danke Bravissimo! :thumb:

Lecken Sie mich am Ar***!

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Samstag, 16. September 2006, 19:28

@WoodmanGT
Wenn du schon öfters auf meiner HP gewesen wärst, hättest du gemerkt, dass der Stand gleich geblieben ist, und nur das Design geändert wurde!

Ich wollte nur mal gucken, wer alles drauf schaut

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Montag, 18. September 2006, 08:58

Also falls es jemand wissen möchte!

Es müssen die Reifen vom Coupe, also 205/50-16, zum berechnen genommen werden. Ich hab noch einen Bravo-20VT-Umbauer gefragt!

So nun kommen auf die VA 9,5x17 mit 235/40-17 und auf die HA 10,5x17 mit 245/40-17. Das müsste passen!

Ich hab auch noch den Tip bekommen keine 245er auf der VA zu montieren, da sich dann der Bravo wie ein Bulldog (Traktor) lenken lässt.

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