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sei neuestem habe ich probleme im kaltlauf, ab und an verschluckt sich
der motor nach dem starten oder wenn man die kupplung tritt, die
drehzahl fällt dann auf gut 500 touren ab und der motor geht aus.

er spricht auch schlecht aufs gas an und will zwischen 2000 und
2500 touren nur schlecht rauskommen. wenn er warm ist hab ich
immernoch den unrunden lauf, aber dann geht er nichtmehr aus.

ich kenne bisher nur das problem vom leerlaufsteller das die drehzahl
dann von alleine hochgeht und schwankt als wenn man mit dem
gas spielt aber das ist es nicht.

der motor läuft allgemein unrund im stand und die vibration wird
stark auf die karosse abgeleitet.

bisher sind neue kerzen drin, alle zündkabel gesäubert, luft-
filter gereinigt, drosselklappen poti und noch div. andere steck-
verbindungen im motorraum gereinigt.

hat vielleicht jemand ähnliche erfahrungen ?
lambdasonde oder thermostat?
bringt fehler auslesen etwas? ich hab ehrlich gesagt keine lust
dafür 40€ zu bezahlen und dann kommt nichts bei raus.

laufleistung 77700

wir haben vorhin mal daran rumgewackelt und man hat gemerkt das
der wagen ruhiger lief. jetzt hab ich erstmal neue türgriffe dran und
wieder 2 schlösser die funktionieren

werde mal die kommenden wochen nochmal weitersuchen nach
fehlern, erstmal läuft er ja noch, die leistung ist da und er ging
jetzt auch nichtmehr aus.

temperaturfühler vom thermostat werde ich auchmal wechseln.
zkd schliesse ich eigentlich aus, weil der kühlwasserverbrauch
normal ist. der wagen hatte von anfang an schon probleme mit
dem thermostat, das wurde 4 mal gemacht auf garantie.
davor soff er gut den behälter halb leer auf 800 - 1000km.
aber die über 50tkm dazwischen war nix

Zitat

Original von Odie
und Probleme beim Starten.
Sachverhalt seit ca. 6 Monaten:
Ich starte, die Drehzahl bleibt unter 900, der Motor "eiert" und geht aus.
Dann brauche ich 3-4 Startversuche, bis der Motor anspringt.

Anfänglich war es nur 1x im Monat, dann öfters!
Wenn ich das Auto in einer Tiefgarage stehen hab, wos sehr warm ist, passiert mir das jedes Mal. Es passiert aber auch im Freien.
Anfänglich dachte ich, es ist nur, wenns zu warm ist, oder zu feucht.

so hatte ich das jetzt auch, ist dann abgesoffen als wenn man die
drosselklappe zuhält.
wo wir grad bei dem thema sind, weiss jemand ob die dk vom 1.8er
baugleich mit dem 1,6er ist?