Zündschloss / Verkleidung Kappa 2.4

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ghostuser_13

gelöscht

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Montag, 22. Januar 2007, 16:26

Zündschloss / Verkleidung Kappa 2.4

Tach auch,

wie bekomm ich bei dem Kappa die Verkleidung ab um das Zündschloss zu tauschen ??? Hab da schon 4 Schrauben ab .. aber geht nich, es klemmmmt irgendwo ... bitte helfen ! :beten:

danke

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taz

KAPPA-Fan

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Montag, 22. Januar 2007, 18:40

RE: Zündschloss / Verkleidung Kappa 2.4

Hi Gerrit.

Wenn Du vier kurze Schrauben ab hast, ist der untere Deckel schon lose. Der obere wird aber noch von einer gehalten, welche auch von da unten abzuschrauben ist. Sitzt aber sehr versenkt.

Musste mal mit den Kopf in den Fussraum und hochschauen, dann wirste noch eine finden

»taz« hat folgendes Bild angehängt:

16V Fährt jede Sau!

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ghostuser_13

gelöscht

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Montag, 22. Januar 2007, 23:33

danke taz (auch für das bild) ich werd morgen mal berichten, wies geklappt hat, hatte bisher nur die 4 grossen

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ghostuser_13

gelöscht

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Dienstag, 23. Januar 2007, 13:51

ich brauch nochmal dein / eure hilfe !!!

Und zwar klappt bei mir im Zündschloss die Schlüsselrückstellung nicht mehr, d.h. wenn ich den Motor starte muss ich den Schlüssel selbst wieder einen klick zurückdrehen, das hat mich schon zwei Anlasser gekostet :sad:

ich bekomm das Zündschloss nicht ausgebaut, ist die Schlüsselrückstellung darin verbaut oder ist die noch extra, ich hab ein zweites Zündschloss aber da scheint das auch nicht zu funktionieren (trockenversuch) aber nun weiss ich nicht ob das schloss evtl. auch defekt ist oder ob ich an der falschen stell such ???

pls help me...

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FABIAN500

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:14

wird wohl ein neues Zündschloss fällig... (inkl Schlüsselsatz wenn nötig)

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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ghostuser_13

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:23

jo ich hab ja noch eins liegen, da geht aber im ausgebautem zustand die rückstellung auch nicht, deshalb die frage ob das nie geht wenns ausgebaut ist, oder ob das auch defekt ist, oder ob die rückstellung evtl. garnicht im zundschloss sitzt sondern irgendwo anders ... ?

Hat das schonmal jemand probiert / ausgebaut oder so ?

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FABIAN500

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:34

Zitat

Original von gerrit
jo ich hab ja noch eins liegen, da geht aber im ausgebautem zustand die rückstellung auch nicht, deshalb die frage ob das nie geht wenns ausgebaut ist, oder ob das auch defekt ist, oder ob die rückstellung evtl. garnicht im zundschloss sitzt sondern irgendwo anders ... ?

Hat das schonmal jemand probiert / ausgebaut oder so ?

Der Fehler liegt am Zündschloß, normalerweise sollte die Rückstellung auch im ausgebauten Zustand funktionieren

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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ghostuser_13

gelöscht

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:42

Hmm, bist du dir da ganz sicher ?
Ich will mir jetzt ungern n neues schloss holen um dann festzustellen das es nicht daran lag...

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FABIAN500

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Dienstag, 23. Januar 2007, 14:43

Zitat

Original von gerrit
Hmm, bist du dir da ganz sicher ?
Ich will mir jetzt ungern n neues schloss holen um dann festzustellen das es nicht daran lag...

Ich lege mich nicht fest, aber soweit ich das weiss, sollte die Rückstellung auch im ausgebauten Zustand funktionieren.

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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tribblexer

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Dienstag, 23. Januar 2007, 18:12

Das Zündsachloss is doch schnell gewechselt...
Ich würd sagen einfach probieren...

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Cinquecento1

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Dienstag, 23. Januar 2007, 18:15

alles schwachsinn!
jungs!

also das zündschloss macht nur das was man ihm sagt (oder wie man es dreht)! Die Rückstellung von "Anlassen" aus "Zündung ein" erfolgt durch den Zündanlassschalter...
Der sitzt auf der anderen Seite vom Zündschloss und macht aus der mechanischen Bewegung des Schlüssels, ein elektrisches Signal

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ghostuser_13

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Dienstag, 23. Januar 2007, 23:15

aber er stellt den schlüssel ja nicht elektronisch zurück... da musses ne feder geben oder so...

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Cinquecento1

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Mittwoch, 24. Januar 2007, 07:06

richtig... in dem teil ist eine mechanik die den schlüssel wieder zurück drehen lässt.

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taz

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Mittwoch, 24. Januar 2007, 08:57

Startknopf rulez. :thumb:

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ghostuser_13

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Mittwoch, 24. Januar 2007, 11:13

taz haste dazu ne anleitung wie du das bei dir gemacht hast mit dem starterknopf ... will ich auch haben :thumb:

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taz

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Auto: Lancia_Kappa_SW_20V, Lancia_Phedra_V6

Mittwoch, 24. Januar 2007, 16:35

Hi Gerrit.

Da du ja schon alles offen hast, geh mal dem Kabel des Zündschlosses nach. Sind 4 dickere drähte. Da kommt wenig später, leicht oberhalb der Pedalen, ein Stecker. Abziehen, dann kannste ja mal die Drähte durchklingeln.
An einem wirst du immer Spannung haben, einer ist für Radio und Ziggianzünder und so, einer für Zündung an und einer für Motorstart.
Klemmst einfach ein Relais zwischen "12V" und "Motorstart". Tasterspannung musst dann aber von "Zündung ein" holen, sonst könntest Du den Anlasser auch ohne Schlüssel drin betätigen. Hab mir noch ein Zeitrelais dazu verbaut. Hab nach dem Schlüsseldreh auf "Zündung ein" 10sec. Zeit zum Starten. Kann also nicht während der Fahrt den Anlasser starten. Hab das Münzfach neben der Handbremse umgebaut, und den Knopf dahin verbaut.

Edit: Um den Anlasser zu schonen hab ich dann aber das Kabel vom Schloss zum Anlasser stillgelegt. Starten also nur über Knopf möglich.

16V Fährt jede Sau!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »taz« (24. Januar 2007, 16:36)

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ghostuser_13

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Donnerstag, 25. Januar 2007, 12:09

son mist ... am Zündschloss find ich keine Madenschraube um das zu lösen da ist nur ein schwarzer ring vor den ich nicht abbekomme .... jemand ne idee .. oder lösung ?

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ghostuser_13

gelöscht

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Freitag, 26. Januar 2007, 12:40

jemand ne idee ... ist echt wichtig

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tribblexer

König

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Auto: Lancia Thema

Freitag, 26. Januar 2007, 12:55

Verstehe ich richtig, du willst das Zündschloss rausmachen?

Also ich weiß nicht obs dir hilft, abe ich habe das neulich bei meinem Thema "fast" gewechselt. Neues hat dann leider nicht gepasst...

Also beim Thema (Bj. 93) ist seitlich am Zündschloß so ne kleine Vertiefung mit nem "Hebel" drin. Den musst reindrücken, mit nem kleinen Schraubenzieher oder so, dann kannst das Zündschloss rausziehen. Evtl. musst den Schlüssel reinstecken zum rausziehen, weiß ich jetzt nichtmehr.

Gruß
Niko