Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lybra?...(deltaproblem)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Y10TURBO

Foren Gott

  • »Y10TURBO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 28. Januar 2007, 16:37

Lybra?...(deltaproblem)

hi leuts^^
bin zum entschluss gekommen mir wohl nen lybra (sw) zuzulegen un mit dem delta , keine ahnung was ich mit ihm machen werde^^
das prob er schluckt zu viel :sad: übersetzung vom getriebe is auch zu klein...
brauche im schnitt 10 liter un mehr , gurke nur mit 2000 bis 3000 touren durch die gegend immer im 5 gang (durchschnittsgeschwindigkeit 80 bis 90 km/h) egal wie man fährt, der tank geht so schnell leer :heul:

wollte wissen welchen lybra(motor) ihr mir empfehlen würdet ?!
vom diesel bin ich wie immer net begeistert...

mfg.
Chris

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 28. Januar 2007, 17:15

RE: Lybra?...(deltaproblem)

Zitat

Original von Y10TURBO
egal wie man fährt, der tank geht so schnell leer :heul:


Dann musst du dein Bleifuss erleichtern, ganz einfach.
Oder, kauf dir gleich ein Delta TD :D (aber du möchtest ja kein Diesel! :gaga: )
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Delta-Commander

Haudegen

Beiträge: 746

Registrierungsdatum: 27.08.2004

Wohnort: Hamburg

Auto: Lancia Delta

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 28. Januar 2007, 17:26

der lybra hat doch die gleichen motoren verbaut wie der delta? ?(
und ist schwerer, der wird genauso verbrauchen, es sei denn bei deinem motor stimmt was nicht...
welchen motor hast du überhaupt drin? selbst den 2liter kann man mit ca. 9-10 litern fahren

Mumins

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 578

Registrierungsdatum: 11.06.2005

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 28. Januar 2007, 17:50

Der Lybra hat sicher keinen 75PS Motor verbaut. Der kleinste Benziner ist der 1,6 16V, dann 1,8 16V und 2,0 20V. Nichts besonderes, es fehlt einfach ein Turbomotor. Die beste Maschine ist der 2,4JTD, mit Chip rennt der ordentlich.

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 28. Januar 2007, 18:17

Zitat

Original von Delta-Commander
welchen motor hast du überhaupt drin?


Er hat den 1.6 Motor.
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

ralifisti

Doppel-As

Beiträge: 139

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: FO

Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB, Bertone X 1/9, Coupe Fiat

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 28. Januar 2007, 18:22

Ich habe selbst einen Lybra 2.0 SW für 1,5 Jahre gefahren und kann dazu nur sagen, dass der Lybra sicher etliches schwerer und schwerfälliger ist als der Delta. Vom Spritverbrauch ist der 2.0 20V auch höher als dein jetziger Wagen. Ich würde nur den 2.4 JTD empfehlen - habe den selbst Probe gefahren und begeistert!


Sommer - Sonne - Cabrio - Bertone X 1/9!!! :thumb:

Delta-Commander

Haudegen

Beiträge: 746

Registrierungsdatum: 27.08.2004

Wohnort: Hamburg

Auto: Lancia Delta

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 28. Januar 2007, 18:38

wenn er den 1.6er fährt, dann ist irgendwas an dem motor (oder seiner fahrweise) faul, wenn der über 10liter verbraucht, das ist doch nicht normal.
meinen 1.8er hab ich bis jetzt einmal ganz knapp über 10 gebracht... ?( ?(

Cinquecento1

CFI Elite

Beiträge: 4 265

Registrierungsdatum: 16.01.2004

Wohnort: Hannover

Auto: Lancia Delta II

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 28. Januar 2007, 19:11

also 10 liter kann man locker schaffen - hab ich auch regelmäßig!
fahre aber auch wie ein henker und meist nur ultra-kurzstrecke...

ich bin mir sicher, dass es nicht am auto liegt *g*

ghostuser_15

gesperrt

  • »ghostuser_15« wurde gesperrt

Beiträge: 897

Registrierungsdatum: 25.07.2004

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 28. Januar 2007, 19:28

Ich glaube vom Charakter des Wagens passen die großen Motorisierungen am besten.
Also entweder 2,0 20V oder 2,4JTD.

th

Y10TURBO

Foren Gott

  • »Y10TURBO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 28. Januar 2007, 19:41

also leute ^^
ich renne seit über nem halben jahr net mehr mit meinem delta (im sommer hatte ich nämlich 45liter bei 280 km alle gemacht...dann hatte ich mir gedaken gemacht normal zu fahren, das ging so net weiter), un egal wie sparsam ich fahren will es klappt net ,
mit den 45 liter komm ich grad mal 400 bis 430 km weit... mehr is net drin.
ik hab kein plan woran es liegt , zündkerzen nagelneue seit sommer , neuen luftfilter , ölwechel, wasser voll etc. un anlage is auch keine mehr im kofferraum verbaut...

help

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (28. Januar 2007, 19:42)

Misthaken

Foren As

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 08.07.2004

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 29. Januar 2007, 14:10

Lambdasonde? Nach 100000 km mal wechseln. Kann helfen.

Bekomme den 1.8 SW Lybra im Winter mit 10 L GAS bewegt. Ohne zu Schleichen. Mit Super wären es um die 9 L.
(BAB jeweils 140-150 km/h).
Landstrassenminimalverbrauch waren mal 6,2 L Super auf 150 Km. Angegeben ist der 1.8 Lybra mit 12,2 L in der Stadt. Hier brauche ich ebenfalls 10 L GAS/ 9 L Super. Motorbremse + vorrausschauendes Fahren hilft ;).

Im Sommer kann es mit Klima mehr werden.
Viva Lancia *gold*

Misthaken

Delta-Commander

Haudegen

Beiträge: 746

Registrierungsdatum: 27.08.2004

Wohnort: Hamburg

Auto: Lancia Delta

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 29. Januar 2007, 14:20

ist dein themostat heile? bei meinem alten 1.8er (den ich auch mit ca. 8 litern fahren konnte :O ) war der mal hinüber, da ging der verbrauch rapide in die höhe.
und was verstehst du unter ultra-kurzstrecke?
bei der fahrt zum bäcker verbraucht ein auto das doppelte? (irgendwie so) als wenn er warm wäre...

LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 29. Januar 2007, 15:23

Zitat

Original von Delta-Commander
ist dein themostat heile? bei meinem alten 1.8er (den ich auch mit ca. 8 litern fahren konnte :O ) war der mal hinüber, da ging der verbrauch rapide in die höhe.
und was verstehst du unter ultra-kurzstrecke?
bei der fahrt zum bäcker verbraucht ein auto das doppelte? (irgendwie so) als wenn er warm wäre...


Thermostat? Du meinst sicher den Temperaturfühler für das Motorsteuergerät, oder?
Der Thermostat selber ist für den Kühlwaserkreislauf (groß oder klein) da und wirkt sich nicht auf den Verbrauch aus.

Werbung

Delta-Commander

Haudegen

Beiträge: 746

Registrierungsdatum: 27.08.2004

Wohnort: Hamburg

Auto: Lancia Delta

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 29. Januar 2007, 15:28

ich mein eigentlich das thermostat.
dadurch, dass der motor dann nie betriebstemperatur erreicht, spritzt er immer zu viel ein bzw. hat das öl keine optimale viskosität, reibung erhöht sich usw...
das wäre quasi, als ob er immer im kaltstart-modus fährt.
wurd mir damals so erklärt.

Y10TURBO

Foren Gott

  • »Y10TURBO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 29. Januar 2007, 17:43

hey mal so ne frage nebenbei ^^
is das normal das man im 2 gang berg hoch im standgas fahren kann ? geht nämlich bei mir , mir hat auch jemand gesagt mein standgas wäre zuhoch eingestellt ?! im leerlauf läuft er aber ganz normal auf seinen 800 touren ?(
fünften gang im standgas geht auch ^^ 30 km/h läuft ganz zivilisiert ohne abzukacken oder solchen dingen... find ich komisch ?(

mfg.
Chris

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

Beiträge: 6 140

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F

Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 29. Januar 2007, 20:09

Zitat

Original von Y10TURBO
hey mal so ne frage nebenbei ^^
is das normal das man im 2 gang berg hoch im standgas fahren kann ? geht nämlich bei mir , mir hat auch jemand gesagt mein standgas wäre zuhoch eingestellt ?! im leerlauf läuft er aber ganz normal auf seinen 800 touren ?(
fünften gang im standgas geht auch ^^ 30 km/h läuft ganz zivilisiert ohne abzukacken oder solchen dingen... find ich komisch ?(

mfg.
Chris


Ist normal ;)
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

tobias_hesse

Routinier

Beiträge: 480

Registrierungsdatum: 09.01.2006

Wohnort: Oberhausen

Auto: Fiesta Bj.81 + Polo Bj.91

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 29. Januar 2007, 20:29

Mit ein wenig Gefühl im Kupplungsfuss kannst du sogar mit Standgas anfahren! Bei Autos ist das normal! Bei Motorrädern sieht das schon anders aus.

Mein Ex: ................ Fiat Marea Weekend ................. 2.4-10V td 125PS HLX Bj98 ................

Cinquecento1

CFI Elite

Beiträge: 4 265

Registrierungsdatum: 16.01.2004

Wohnort: Hannover

Auto: Lancia Delta II

  • Private Nachricht senden

18

Montag, 29. Januar 2007, 22:59

ultra-kurzstrecke:
weg zur arbeit: ab ins auto - bis zu tanke, da motor aus nach ca 1,2 km
wieder rein in die bude und zur arbeit - nochmal so 1,6km ;-)
und natürlich mit gasfuß weil ich ja immer zu spät dran bin :D

Y10TURBO

Foren Gott

  • »Y10TURBO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 1. Februar 2007, 11:53

jo das mit standgas anfahren hab ich auch scho hinbekommen :D

.:. Yogi .:.

Tripel-As

Beiträge: 192

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Lindlar bei Köln...

Auto: Lancia Lybra

  • Private Nachricht senden

20

Freitag, 2. Februar 2007, 16:14

Hab den Lybra 1,9 JTD und verbrauche so zwischen 5,5 und 6,5 l.

Fahre relativ viel (~60TKM/p.a.) aber finde das Auto soweit ok.

Nur das nächste wird wohl kein Fiat/Alfa/Lancia mehr werden.


Gruß
Yogi
Bitte beachte unsere Signatur und Avatar Regeln (Boardregeln, §3 (e))
Werbung für Produkte oder Dienstleistungen sind nicht gestattet, wende dich diesbezüglich bitte an Quench.