Punto60Cult

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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161

Montag, 15. November 2010, 14:25

Zitat

Original von Punto60Cult
Ich hoffe man kanns noch richten. will eigentlich kein Tauschgetriebe.

Das ist die gleiche Arbeit. Getriebe muss so und so raus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (15. November 2010, 14:26)

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Punto60Cult

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162

Montag, 15. November 2010, 14:27

Das weiß ich, aber mein Getriebe kenne ich. Das flutscht noch wie Butter, egal ob kalt oder warm.

Sebastian

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Tommey

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163

Montag, 15. November 2010, 16:33

Außerdem kann dir nen gebrauchtes Getriebe in kürzester Zeit ebenfalls kaputt gehen.
Wer weiß was das schon alles mitgemacht hat.

Nen generalüberholtes Getriebe kostet mehr als es überholen zu lassen.

Bin klarer Verfechter vom Gang zum Getriebebauer :thumb:

Statte deinem örtlichen mal nen Besuch ab.
Wenns nur die Lager vom Diff sind, ist das ja schnell gemacht

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Punto60Cult

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164

Dienstag, 16. November 2010, 08:21

Hi

Also Kupplung ist schon gekauft, Getriebe kommt heute raus und wird bei meinem Fiatler überholt. Der denkt auch Diff oder irgendein Lager.

EDIT:

Auto ist wieder da. Es waren die Lager von der Hauptwelle. Läuft wieder wie eine eins. Kein ruckeln, rattern oder surren mehr.

Sebastian

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165

Mittwoch, 30. März 2011, 12:30

Mal wieder was neues.

Nachdem ich immer größere Flecken unter dem Auto hatte, wurden der Dichtring vom Wasserohr und der Nockenwellensimmering gemacht.

Dann war ein paar Wochen Ruhe, dann fing die Kopfdichtung an zu tropfen. Die wird jetzt am Montag gemacht, mal sehen was dann als nächstes raus läuft.

Irgendwie hab ich das Gefühl das er sein Revier markieren will.

Sebastian

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Punto Fan

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166

Mittwoch, 30. März 2011, 12:38

Das ist der Mist an den alten Kisten, immer ist irgendwas.

Ich habe langsam keine Lust mehr auf die vielen Macken, ständigen Defekte und immer kommt was neues. Man hätte sich doch bei 100tkm trennen müssen.

... mehr Bilder gibt es hier.

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Punto60Cult

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167

Mittwoch, 30. März 2011, 12:51

Ich seh das so, nen Neuer hätte mich mindestens 7-8t € gekostet. Da ist der 176er billiger.

Und bisschen Wasser hier und da ist nich wild.

Das Getriebe und jetzt die Kopfdichtung sind das erste größere.

Sebastian

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$teppi

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168

Mittwoch, 30. März 2011, 15:42

Zitat

Original von Punto60Cult
Ich seh das so, nen Neuer hätte mich mindestens 7-8t € gekostet. Da ist der 176er billiger.

Und bisschen Wasser hier und da ist nich wild.

Das Getriebe und jetzt die Kopfdichtung sind das erste größere.

Sebastian

Sicher das es nicht wieder das Diff ist?

Ich hatte im August die Kopfdichtung beim 188er.
Dann im September gabs wieder Flecke unterm Auto.

Diagnose war Differenzial/ Hauptlager.
(Das war ausgewaschen und lag leicht schräg drin)
Das Probleme an der ganzen Sache war/ ist, dass das kaputt geht ist Konstruktionsbedingt.
Der Lagersitz hat im unteren Gehäuse einen Gegengrad, wo es fest drin sitzt und "anschlägt" im oberen Gehäuse fehlt dieser "Anschlag/ Grad".
D.H. das Lager kann von Anfang an arbeiten und wäscht eben mit der Zeit aus bzw. bekommt spiel.

Naja jedenfalls wurde bei mir ein neues Lager "eingeklebt" mit dem Ergebnis, dass es langsam wieder anfängt mit Geräuschen und demnächst auch sicher wieder Flüssigkeitsverlust. :-/

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169

Donnerstag, 31. März 2011, 17:02

Mein Getriebe ist dicht und leise. Schaltet wie Butter.

Was auf dem Boden ist, ist definitiv Wasser. Und das läuft unübersehbar aus der Kopfdichtung.

Sebastian

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$teppi

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170

Donnerstag, 31. März 2011, 17:16

Zitat

Original von Punto60Cult
Mein Getriebe ist dicht und leise. Schaltet wie Butter.

Was auf dem Boden ist, ist definitiv Wasser. Und das läuft unübersehbar aus der Kopfdichtung.

Sebastian

Achso, ok...
War nur nen Hinweis, dass es bei mir leider nur bis dato 20tkm gehalten hat und wieder anfängt faxen zu machen (so scheint es zumin.)

Meins schaltet auch wie Butter, leider spielt wohl dieses blöde Lager bzw. das Differenzial nicht mit. (mal sehen ob und wie lang es noch hält)

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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171

Mittwoch, 6. April 2011, 14:57

So Kopfdichtung ist gemacht. Sieht alles wieder dicht aus.

Sebastian

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172

Donnerstag, 7. April 2011, 22:53

Was hast bezahlt ?

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173

Freitag, 8. April 2011, 09:43

300 inklu planen und Teilen.

Sebastian

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174

Dienstag, 5. Juli 2011, 08:28

Hi

Hier mal der erste kleine E10 Bericht.

Hab jetzt knapp 5000km mit E10 hinter mir. Spritverbrauch ist ganz leicht gestiegen. (0,5L) Sonst kann ich nix negatives berichten. Läuft wie immer, springt super an und macht auch auf der Autobahn keine Zicken. Dreht in allen Drehzahlbereichen sauber hoch.
Ich bilde mir ein das er im Stand etwas ruhiger läuft, das kann aber auch nur Einbildung sein.

Ich will hier bitte keine E10 Diskussion sehen. Ich mach das wie ich will und will nur meine Erfahrungen niederschreiben.

Edit:

Lima ist jetzt auch getauscht. Die alte war kurz vor fest. Konnte man mit der Hand kaum noch drehen.
Man merke, die "ohne Servo" Lima passt nicht so einfach beim "mit Servo" Punto.

Sebastian

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175

Freitag, 15. Juli 2011, 11:03

E10 Bericht kann ich bestätigen. Verbrauch ist höher, sonst alles in Ordnung.

... mehr Bilder gibt es hier.

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176

Samstag, 10. September 2011, 17:58

So, heute mal wieder problemlose 810km ab gespult. Die 170tkm stehen kurz bevor.

Falls jemand mal nen Motorrad Motor transportieren muss, mit nem alten Autoreifen und ein paar Gurten geht das super. Steht wie ne 1 im Kofferraum.

Sebastian

»Punto60Cult« hat folgendes Bild angehängt:

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177

Montag, 30. April 2012, 11:24

Mittlerweile hat er 177tkm auf der Uhr.

Der erste Rost am Unterboden ist auch gefunden.

Nächste Woche geht er zum schweißen in die Werke. Dabei bekommt er auch noch einen kompletten Satz Sachs SuperTouring Dämpfer vom Punto GT und neue Domlager.

Danach steht dem TÜV im Mai hoffentlich nichts mehr im Weg.

Sebastian

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puntostyler85

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178

Montag, 30. April 2012, 12:35

Sehr schön wie du ihn pflegst:-)
Meiner wurde auch geschweißt und zwei neue Wagenheber aufnahmen wurden reingeschweisst:-)
Keine schöne arbeit.
Top;-)

Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

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179

Freitag, 4. Mai 2012, 08:32

Zitat

Original von Punto60Cult
Mittlerweile hat er 177tkm auf der Uhr.

Immer schön weiter pflegen ! Meiner steht mit rund 200k in der Garage und wird nur noch ab und an aus Spaß bewegt.

... mehr Bilder gibt es hier.

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180

Sonntag, 6. Mai 2012, 13:00

Heute mal alles raus gebaut damit der Teppich beim schweißen hoch kann.

Rost ist schon durch. In dem Querholm ist es feucht. Ich frag mich allerdings wie da Wasser hin kommt.