Zylinderkopfdichtung/Drosselklappe/Vergaser

Grünschnabel

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Freitag, 15. Februar 2008, 16:08

Es geht um einen 1,4 Bravo BJ1995

1.Weis jemand mit wieviel NM man die Zylinderkopfdichtung anziehen muss?
-> nach nem Motorschaden Neu und jetzt gibts Qualm

2. Ist es richtig das die Drosselklappe ein gewisses Spiel hat? Es wird ein geringer weg zurück gelegt wo nichts passiert.

3. Kann man was falsch machen wenn man am Vergaser rumschraubt? Meiner gibt komische Geräusche von sich und ich will einfach mal rein gucken (die Verkleidung war schon runter aber dann hab ich mich nicht getraut und wollte erstma fragen)

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RareHunter

Doppel-As

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2

Samstag, 16. Februar 2008, 15:14

1 Habe meine Zylinderkopfdichtung auch neu gemacht, weiss aber nicht mehr auswendig wie viel die bekam... Kann dir aber sagen, dass meiner auch erst ohne Ende gequalmt hatte nachdem die neu war. Gehört halt dazu.
2 Wie es mit der Drosselklappe aussieht kann ich dir nicht sagen, manche haben Spiel manche nicht. Stell doch den Gaszug so ein, dass das Spiel direkt überbrückt ist, wenn es dich stört.
3 Natürlich kann man was falsch machen wenn man dran rumschraubt, wie bei fast allem. Wenn du ihn doch ausseinander nimmst mach es langsam und merk dir wo was saß. Was für Geräusche macht er denn??

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Wariat

Routinier

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3

Samstag, 16. Februar 2008, 16:45

Also der Punto bekommt 3kg + 90° + 90°

denke das es beim Bravo nicht viel anders sein wird

[IMG]http://carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-17036.jpg[/IMG]

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Cinquecento1

CFI Elite

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4

Samstag, 16. Februar 2008, 17:07

Zitat

Original von Wariat
Also der Punto bekommt 3kg + 90° + 90°

also wenn 3 kgm

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FABIAN500

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5

Samstag, 16. Februar 2008, 17:11

RE: Zylinderkopfdichtung/Drosselklappe/Vergaser

Zitat

Original von aphthans
Es geht um einen 1,4 Bravo BJ1995

1.Weis jemand mit wieviel NM man die Zylinderkopfdichtung anziehen muss?
-> nach nem Motorschaden Neu und jetzt gibts Qualm

2. Ist es richtig das die Drosselklappe ein gewisses Spiel hat? Es wird ein geringer weg zurück gelegt wo nichts passiert.

3. Kann man was falsch machen wenn man am Vergaser rumschraubt? Meiner gibt komische Geräusche von sich und ich will einfach mal rein gucken (die Verkleidung war schon runter aber dann hab ich mich nicht getraut und wollte erstma fragen)

1. Bei Fiat nachfragen.

2. Die Drosselklappe soll etwas Spiel haben, der Zug ebenfalls.

3. Es ist kein Vergaser

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Wariat

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6

Samstag, 16. Februar 2008, 17:49

Zitat

Original von Cinquecento1

Zitat

Original von Wariat
Also der Punto bekommt 3kg + 90° + 90°

also wenn 3 kgm

jaja ihr wisst was gemeint ist!

[IMG]http://carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-17036.jpg[/IMG]

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aphthans

Grünschnabel

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7

Samstag, 16. Februar 2008, 17:55

danke!

beim zylindekopf guck ich ma nach und für den rest mal zu fiat und den motor einstellen lassen..

Wie kein vergaser? was is denn das ding mit der drosselklappe, das macht nämlich blöde geräusche?
das geräuch is schwer zu beschreiben, klingt viell. wie ein pfeiffen, wie luft verlieren oder so....
und der schaukelt sich manchma im leerlauf auf 3000u/min hoch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aphthans« (16. Februar 2008, 18:00)

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XxChristophxX

Tripel-As

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8

Samstag, 16. Februar 2008, 18:47

also wenn du ne kopfdichtung machst brauchst du eh neue kopfschrauben und entweder is in der verpackung wo die dichtung drin is oder wo die schrauben drin is ein zettel wie in welcher reihenfolge se angezogen werden und mit wie viel Nm