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HGT will nicht mehr...

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maXTC

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1

Dienstag, 16. September 2008, 13:45

HGT will nicht mehr...

servus..

diesmal gehts um melli ihren...

das ding is a neverending nightmare :sad:

letzte woche hat mal a mech hand angelegt und "bissi" gschaut und repariert... wohlgemekrt wurdn alle services, tuev ueberpruefungen usw. eingehalten, das alles kann erst im letzten halbjahr hinworden sein...

->

antriebswelle rechts
phasensteller (feder)
bremsscheiben und klötze komplett
bremsflüssigkeit
zahnriehmensatz neu
keilriehmen und wasserpumpe, wasserpumpe lief garnimma wirklich
spannrolle war tot
ventildeckel hat an sprung und die dichtungen sind auch im anus
motorlager rechts ausgerissen
radlager rechts hinten
drosselklappen poti

zahnriehmen is jetz schon da 3. in 60.000km drin :gaga: (und 4. in insgesamt 160.000km)

vor der reparatur is der HGT ja ueberhaupt nima glaufen..
-> keine leistung
-> schwer angesprungen
-> max. noch 100km/h glaufen
-> gas nicht mehr gscheit angenommen
-> unter 2000 touren abgestorben

tja.. und jetzt... tataaaaaaaaaaaa spring er gar nimma an!
melli is von ihrm mech nach hause gefahren und seitdem springt er nima an :bash:

ihr mech vermutet den LMM - was is eure vermutung?
wenns net der LMM is sondern wieder irgenda teure rep dann kommt die dose wohl weg :sad:

sie schickt mir noch ein video, das kommt dann auch noch rein...

danke & lg
tom

edit: ok die dose springt noch an, manchmal nach langem versuchen - manchmal gleich, und sobald man dann aufs gas geht nudlts erm voll her und er faehrt nicht mehr (sorry hab ich falsch verstanden!) - siehe video welches gleich kommt!

video:
is hier zu finden -> http://www.szene1.at/user/maXTC/video/359531
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Sash

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2

Dienstag, 16. September 2008, 13:48

War das nicht so, das die so weiter gefahren is, wenn ich mich recht entsinne?
Dann einige Dinge sicherlich nen Folgeschaden davon sein.

Und warum wurde so oft der Zahnriemen gewechselt?

Punto60Cult

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3

Dienstag, 16. September 2008, 13:56

Hi

Mit nem defekten LMM sollte er eigentlich noch anspringen. Zieh ma den Stecker vom LMM ab. Geht er dann an?

Sebastian
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maXTC

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4

Dienstag, 16. September 2008, 14:02

nach abgezogenem LMM geht gar nix mehr...

edit: seitdem die melli den LMM stecker gezogen hat issa gar nix mehr gangen, wieder angesteckt und seitdem laeuft er nimma - so wie im vid...
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Punto60Cult

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5

Dienstag, 16. September 2008, 14:14

Hi

Im Video läuft er doch zumindest noch?

Ist die Lampe vom Steuergerät an? Öl und Wasser ist genug drin?
Wie sehen die Kerzen aus?

Wenn er nicht an geht, geht er dann mit Startpilot an?

Sebastian
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melli

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6

Dienstag, 16. September 2008, 14:15

öl wasser passt alles!

am tacho zeigt er keine fehler!

Tommey

Suchtbolzen

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7

Dienstag, 16. September 2008, 14:16

Ihr habt doch beide nen HGT... bau doch mal deinen LMM bei ihr ein.
Dann weißte, obs an dem liegt.
Bevor du einen zum probieren kaufst, wär das wohl die einfachste Lösung.


MfG Tommey


maXTC

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8

Dienstag, 16. September 2008, 14:17

Zitat

Original von Tommey
Ihr habt doch beide nen HGT... bau doch mal deinen LMM bei ihr ein.
Dann weißte, obs an dem liegt.
Bevor du einen zum probieren kaufst, wär das wohl die einfachste Lösung.


MfG Tommey


ich komm aber erst in 16 tagen wieder zu ihr und sie hat ab samstag kein auto mehr, weil da ihr paps seines wieder braucht :sad:
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melli

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9

Dienstag, 16. September 2008, 14:18

nur das wir ziemlich weit voneinander weg wohnen und vom tom der auch nicht mehr für solch eine strecke geeignet is X(

fiat kauf i ma sicher keinen mehr.. seit einem jahr nichts als reparaturen!!

Bravissimo

Hütchenschubbser

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10

Dienstag, 16. September 2008, 14:36

OFFTOPICIhr zwei zieht das Pech auch magisch an :bash:

Das ist echt seltsam, dass er nix am Tacho anzeigt :hmm:

Punto60Cult

Moderator

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11

Dienstag, 16. September 2008, 14:44

Aber die Lampe geht beim Zündung an machen an und wieder aus?

Haste Chance das Ding ma an nen Examiner zu Hängen? Oder biste im Öamtc? Dann lass die ma kommen, die können denk ich auch auslesen.

Sebastian
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melli

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12

Dienstag, 16. September 2008, 14:47

die lampe geht an und aus und ist nicht deffect

und fehlercode auslesen hab ich schon gemacht, fehlanzeige! Kein fehler da!

maXTC

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13

Dienstag, 16. September 2008, 14:49

Zitat

Original von Bravissimo
OFFTOPICIhr zwei zieht das Pech auch magisch an :bash:


OFFTOPICdrum vasteh ma uns auch so gut :autsch: :hmm: :heul: :catch:
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14

Dienstag, 16. September 2008, 14:52

sprit ist aber noch drin bzw. wird vorgepumpt? ?(

MK

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15

Dienstag, 16. September 2008, 14:57

Ist der Zahnriemen vielleicht übergesprungen ? Stimmen die Steuerzeiten denn noch ?

Mfg


MK

melli

Routinier

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16

Dienstag, 16. September 2008, 15:13

sprit is drinnen :ugly: pumpe läuft auch, zahnriemen is neu und steuerzeiten passen auch :sad:

maXTC

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17

Dienstag, 16. September 2008, 15:19

des hoert sich fuer mich irgendwie an als ob a zu wenig luft bekomment.. hast schomal die BMC box samt dem ansaugrohr bis zum lmm runtertan und gschaut ob evtl was vastopft is? :hmm:
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melli

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18

Dienstag, 16. September 2008, 15:21

bmc box vor kurzem gereinigt.. da is alles ok.. hat der mechaniker auch scho gschaut

doblo

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19

Dienstag, 16. September 2008, 15:38

Zitat

Original von melli

fiat kauf i ma sicher keinen mehr.. seit einem jahr nichts als reparaturen!!


ich kenn mich zwahr nicht so aus bei dem hgt (nur das was ich lese)

aber warum kaufst du auch so ein scheisshaus ?(

maXTC

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20

Dienstag, 16. September 2008, 15:43

Zitat

Original von doblo

Zitat

Original von melli

fiat kauf i ma sicher keinen mehr.. seit einem jahr nichts als reparaturen!!


ich kenn mich zwahr nicht so aus bei dem hgt (nur das was ich lese)

aber warum kaufst du auch so ein scheisshaus ?(


is heut der tag der deppen? :zweifel:

die melli hat den HGT vor 1,5 jahren gekauft mit fast 70.000km weniger auf der uhr. woher soll man da wissen was iiiiiirgendwann mal fuer probleme auftreten? :bash: :gaga:
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