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Blueboy

Foren Gott

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21

Dienstag, 30. September 2008, 23:18

man man Luca... da hört man Ewigkeiten quasi nix und dann kommst du mit so nem Gefährt.. gefällt mir sehr gut!!!! Bitte Fotos vom Innenraum!

shorty punto

Suchtbolzen

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22

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 07:55

sehr sehr geil! tolles komplettpaket
On a lower (E-) Level...


tomrules

Routinier

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23

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 08:13

Na super, wegen dir bin ich jetzt im Autoscout GT's suchen :D

Gefällt mir suuper dein GT :)

Weiter so!

Gruss
Tom

CH-Bastler

Hardcore User

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24

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 08:39

@Tom: Willst du einen schwarzen, originalen ULTIMATE mit 64.000km? :D
FIAT...what else?

LucaGT

Kaiser

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25

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 09:06

Danke erstmal an alle für die Komplimente :thumb:

Hab gestern die Umbau Fotos angeschaut und leider kein Foto gefunden vom Innenraum, welches auch nach was ausschaut.
Nur ohne Sitze und voll mit Staub :ugly:
Werde am Wochenende mal welche machen gehen.


Hier der Vollständigkeit wegen noch ein Foto aus unserem GT-Forum.
Ging um die Höhe/Tiefe der Stossstange.


Das Punto GT Forum

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LucaGT« (1. Oktober 2008, 09:07)


Blueboy

Foren Gott

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Auto: ???

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26

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 12:43

Der optimale Kompromiss. Gute Fahrhöhe und sieht trotzdem gut aus ;)

Benjamin

Doppel-As

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27

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 13:35

Ungelogen der schönste 176er, den ich kenne!

So was von stimmig, klasse! Felgen, Straßenlage, Lack, die Front, die Sitze...da wurde mit Feingefühl getunt. Hut ab! :thumb:

LucaGT

Kaiser

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28

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 15:53

Danke schön.

Hier noch ein paar Bilder, die ich grad noch gefunden habe:








Das Punto GT Forum


CH-Bastler

Hardcore User

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29

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:15

Mir gefällt das Heck nicht. Und die Felgen finde ich zu gross für den Punto GT; da würde meiner Meinung nach kleinere, breite Felgen besser passen.

Aber die Farbe ist cool. :thumb:
FIAT...what else?

LucaGT

Kaiser

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30

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:23

Felgen kann ich leider keine kleineren fahren :sad:

Das Punto GT Forum


Prisma_HF

GESPERRT

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31

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:26

Glückwunsch zum Punto GT.

Der weiße Punto, gefällt mir ebenfalls.
Gibt es mehr Bilder, speziell die "Integrale" verbreiterung, ist das GFK oder Blech?

CH-Bastler

Hardcore User

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32

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:29

Zitat

Original von LucaGT
Felgen kann ich leider keine kleineren fahren :sad:


Hm? Hast Du TurboDaily-Bremsen oder wie? :D
FIAT...what else?

Bravissimo

Hütchenschubbser

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33

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:29

es fehlt der Dachspoiler, damit würde das Heck besser wirken. :thumb:

Der weiße gefält mir! Sind die Verbreiterungen vom Delta?

LucaGT

Kaiser

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34

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:32

Die Bremsen haben noch original Grösse.
Aber mit 16 Zoll komme ich nicht vom Fleck.
Ausserdem sind bei mir die 17 Zoll als Original Rad/Reifen-Kombination eingetragen :D

Die Verbreiterungen vom weissen GT sind aus Metall und selbst angefertigt.

Mehr Bilder gibt es im GT-Forum(Anmeldung erforderlich).
Da wurde der Umbau ein bisschen bebildert.

Das Punto GT Forum

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LucaGT« (1. Oktober 2008, 16:33)


CH-Bastler

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35

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:38

Zitat

Original von LucaGT
Die Bremsen haben noch original Grösse.
Aber mit 16 Zoll komme ich nicht vom Fleck.



Ich dachte da eher an 8x15 oder 8x14... :D
16" sind auch hart an der Grenze.

Aber wieso kommst Du nicht vom Fleck? Das schnalle ich jetzt nicht.
FIAT...what else?

LucaGT

Kaiser

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36

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:41

Weil ich mit 17" schon Traktionsprobleme im 2. Gang habe, welche mit abnehmenden Reifendurchmesser grösser werden :D

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schneemann

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37

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 17:09

Aber nicht sehr konsequent.
Differenzialsperren für die OHC-Motoren (allen voran Uno tubro i.e./Racing) hat mal der User, der seinen Uno aufs Dach gelegt hat, bei Quaife bestellt.


LucaGT

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38

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 17:18

Ich persönlich finde, dass wenn beide Räder durchdrehen eine Differentialsperre keinen Sinn macht.
Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.

Und da ich mit dem Auto eigentlich nur geradeaus fahre bzw. beim Geradeausfahren Leistung abverlange, drehen meisstens beide Räder. Eine Kraftverteilung würde nichts bringen.

Da fahre ich lieber etwas grössere Felgen und investiere das Geld in Reifen. Ausserdem erhöht das Diff die Verlustleistung

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schneemann

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39

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 17:21

Ah, richtig - 1/4 und 1/8 Meile, da haste Recht.
Ich mag Kurven lieber, da spielt anderes eine größere Rolle.


LucaGT

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40

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 17:25

Hehe.

Kurvenfahrten wären mit dem Punto richtig "bescheiden" und vor allem gefährlich.

Durch den leeren Innenraum und fehlenden Rücksitzen ist der hinten extrem leicht. Der Hintern ist mir schon ein paar mal sehr schwammig geworden.

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