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Suchtbolzen
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Kaiser
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Zitat
Original von beazHPE
wenn es nicht der geber der anzeig ist, was eher selten der fall sein dürfte, müsste es das thermostat sein. also ist immer ganz bzw teilweise offen und dadurch ist der grosse kühlkreislauf offen und der wagen brauch ewig bis er warm wird. merkst du dann auch an der heizung, die brauch logischerweise auch ewig.
grüssle
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Haut scho hi, oda?
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Kaiser
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Zitat
Original von puntostyler85
Kann man den den thermostat selber wechseln??
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Original von puntostyler85
Wo liegt den der thermostat???
Was muss ich beachten??
Und wa brauch ich außer den thermostat?
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Original von cinque500R
Das Thermostat befindet sich am Zylinderkopf unter den Zündspulen (Sporting).
Du brauchst das Thermostat (die Dichtung sollte normalerweise dabei sein) und Kühlflüssigkeit, weil du die vorhanden ablassen musst.
- Kühlflüssigkeit ablassen
- Schlauch vom Thermostat abmachen
- Thermostat demontieren
- Dichtfläche fettfrei säubern
- Neues Thermostat montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen
Entlüften nicht vergessen!
ciao
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntostyler85« (8. November 2008, 13:13)
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Original von cinque500R
Ist es ein Sporting?
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Original von puntostyler85
Zitat
Original von cinque500R
Das Thermostat befindet sich am Zylinderkopf unter den Zündspulen (Sporting).
Du brauchst das Thermostat (die Dichtung sollte normalerweise dabei sein) und Kühlflüssigkeit, weil du die vorhanden ablassen musst.
- Kühlflüssigkeit ablassen
- Schlauch vom Thermostat abmachen
- Thermostat demontieren
- Dichtfläche fettfrei säubern
- Neues Thermostat montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen
Entlüften nicht vergessen!
ciao
wie tue ich entlüften??
hat jemand ne adresse wo man den günstig her bekommt und inkl der dichtungen??
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiat5cento« (9. November 2008, 20:49)
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Original von fiat5cento
Teile bei Fiat oder Axel Augustin oder Fiatteile-online.de
Das Thermostatgehäuse ist genau zwischen dem Zündspulenträger und der Drosselklappe laut "so wirds gemacht". Man muss das Teil ausbauen, aufmachen und darin ist dann das Thermostat.
Entlüftet wird beim 0.9er anscheinend nur über den Schlauch, der hinter dem rechten Scheinwerfer rauskommt. Da is nur ne Schraube auf dem Schlauch, die drehst du raus, bis keine Luft mehr kommt.
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Zitat
Original von fiat5cento
ja, wird schon passen... keine Ahnung. Wer beschäftigt sich schon mit nem 0.9er Hab dir ja damals gesagt in deinem Thread du sollst nen Sporting nehmen
aber so wie das Thermostat ausschaut, ist das auch mit Gehäuse. Musst also nicht aufmachen und wechseln. Dichtungen brauchst du dann auch keine.
Evtl. 2 passende Schlauchschellen, die gibts überall (baumarkt,...), weil die Klickschellen doch recht doof sind, die original meist verwendet werden.