Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 31. Oktober 2008, 23:01

Temperatur niedrig

Hi leute,

Bei meinem winter cinque geht die anzeige von der temperatur erst nach ganz langer zeit auf 90c.
Wieso??

bin bis jetzt erst einmal auf 90 gekommen.
Hoffe ihr könnt mir helfen.

gruß puntostyler85:thumb:
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

beazHPE

Kaiser

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 26.01.2008

Wohnort: hamburg

Auto: Punto GT3 | Alfa 155 1.8TS kombi

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 1. November 2008, 00:56

wenn es nicht der geber der anzeig ist, was eher selten der fall sein dürfte, müsste es das thermostat sein. also ist immer ganz bzw teilweise offen und dadurch ist der grosse kühlkreislauf offen und der wagen brauch ewig bis er warm wird. merkst du dann auch an der heizung, die brauch logischerweise auch ewig.

grüssle

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 1. November 2008, 09:59

Zitat

Original von beazHPE
wenn es nicht der geber der anzeig ist, was eher selten der fall sein dürfte, müsste es das thermostat sein. also ist immer ganz bzw teilweise offen und dadurch ist der grosse kühlkreislauf offen und der wagen brauch ewig bis er warm wird. merkst du dann auch an der heizung, die brauch logischerweise auch ewig.

grüssle


Heizung wird relativ schnell warm.
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 1. November 2008, 11:53

wieviel Grad hat er denn? 90° muss er ja net unbedingt haben. Knapp 80° sollte er dagegen schon haben.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 1. November 2008, 12:38

Also er kommt nach ca 15 min fahrt so auf 60-70 grad. Ganz langsam also.
Auf 90 grad bis jetzt nur einmal in der stadt anfahren bremsen anfahren bremsen.
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 2. November 2008, 10:47

Kann man den den thermostat selber wechseln??
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

Halebob

Kaiser

Beiträge: 1 009

Registrierungsdatum: 12.10.2006

Wohnort: AuxXxburg

Auto: Cinques , Alfa 145 , Lancia y , Nissan Pickup

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 2. November 2008, 11:16

Zitat

Original von puntostyler85
Kann man den den thermostat selber wechseln??


ja, macht ne werkstatt auch nicht anderst ;)
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 2. November 2008, 11:56

Wo liegt den der thermostat???

Was muss ich beachten??
Und wa brauch ich außer den thermostat?
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 2. November 2008, 20:06

Zitat

Original von puntostyler85
Wo liegt den der thermostat???

Was muss ich beachten??
Und wa brauch ich außer den thermostat?


?(
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

cinque500R

Eroberer

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 18.09.2006

Wohnort: Homburg/Saar

Auto: Cinquecento Sporting

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 3. November 2008, 00:27

Das Thermostat befindet sich am Zylinderkopf unter den Zündspulen (Sporting).
Du brauchst das Thermostat (die Dichtung sollte normalerweise dabei sein) und Kühlflüssigkeit, weil du die vorhanden ablassen musst.

- Kühlflüssigkeit ablassen
- Schlauch vom Thermostat abmachen
- Thermostat demontieren
- Dichtfläche fettfrei säubern
- Neues Thermostat montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen

Entlüften nicht vergessen!


ciao
[img]http://img228.imageshack.us/img228/1268/beastod0.jpg[/img]

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

11

Samstag, 8. November 2008, 13:10

Zitat

Original von cinque500R
Das Thermostat befindet sich am Zylinderkopf unter den Zündspulen (Sporting).
Du brauchst das Thermostat (die Dichtung sollte normalerweise dabei sein) und Kühlflüssigkeit, weil du die vorhanden ablassen musst.

- Kühlflüssigkeit ablassen
- Schlauch vom Thermostat abmachen
- Thermostat demontieren
- Dichtfläche fettfrei säubern
- Neues Thermostat montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen

Entlüften nicht vergessen!


ciao


wie tue ich entlüften??

hat jemand ne adresse wo man den günstig her bekommt und inkl der dichtungen??
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntostyler85« (8. November 2008, 13:13)


cinque500R

Eroberer

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 18.09.2006

Wohnort: Homburg/Saar

Auto: Cinquecento Sporting

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 8. November 2008, 19:01

Ist es ein Sporting?
[img]http://img228.imageshack.us/img228/1268/beastod0.jpg[/img]

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 9. November 2008, 00:19

Zitat

Original von cinque500R
Ist es ein Sporting?


nein ein 900ccm bj 10/94

gruß puntostyler85
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 9. November 2008, 12:00

Zitat

Original von puntostyler85

Zitat

Original von cinque500R
Das Thermostat befindet sich am Zylinderkopf unter den Zündspulen (Sporting).
Du brauchst das Thermostat (die Dichtung sollte normalerweise dabei sein) und Kühlflüssigkeit, weil du die vorhanden ablassen musst.

- Kühlflüssigkeit ablassen
- Schlauch vom Thermostat abmachen
- Thermostat demontieren
- Dichtfläche fettfrei säubern
- Neues Thermostat montieren und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen

Entlüften nicht vergessen!


ciao


wie tue ich entlüften??

hat jemand ne adresse wo man den günstig her bekommt und inkl der dichtungen??


Weiß kaeiner etwas??
Bin mr bei der sache voll unsicher. hab so nen ding noch nie gesehen.

Gestern bin ich mal etwas länger gefahren.
Am anfang freie fahrt und Aussentemperatur nicht mehr als 3 grad. Temperatr ist auf ca 60 bis 65 grad geblieben.
Dann plötzlich stau. Anfahren und wieder halten, und das so ca 15 min. Temperatur ist gestiegen auf über 90 grad so 96grad geschätzt. Hab des auto dann kurz ausgemacht und wieder an und dann ist der lüfter gekommen.
Nach dem hat sich die Temperatur auf 90 grad gehalten.
Nach dem der Stau vorbei war und wieder freie fahrt gehabt habe ging die temperatur wieder runter auf die 60 bis 65 grad.
Also erreieche ich die 90 und über nur im stau. Und komisch ist (weiss nicht vielleicht nur ne einbildung) Der lüfter geht nur an wenn ich auto aus und wieder anmache.

So jetzt hab ich euch erklärt wie die ganze sache aussieht:thumb:

gruß puntostyler85
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 9. November 2008, 19:32

?(
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 9. November 2008, 20:28

Kann mir denn wirklich keiner weiter helfen??

Wenn jemand nen link einfügt würd mir schon reichen.
Wäre euch echt dankbar:beten:

gruß puntostyler85
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

  • Private Nachricht senden

17

Sonntag, 9. November 2008, 20:47

Teile bei Fiat oder Axel Augustin oder Fiatteile-online.de

Das Thermostatgehäuse ist genau zwischen dem Zündspulenträger und der Drosselklappe laut "so wirds gemacht". Man muss das Teil ausbauen, aufmachen und darin ist dann das Thermostat.

Entlüftet wird beim 0.9er anscheinend nur über den Schlauch, der hinter dem rechten Scheinwerfer rauskommt. Da is nur ne Schraube auf dem Schlauch, die drehst du raus, bis keine Luft mehr kommt.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiat5cento« (9. November 2008, 20:49)


puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

18

Sonntag, 9. November 2008, 20:51

Zitat

Original von fiat5cento
Teile bei Fiat oder Axel Augustin oder Fiatteile-online.de

Das Thermostatgehäuse ist genau zwischen dem Zündspulenträger und der Drosselklappe laut "so wirds gemacht". Man muss das Teil ausbauen, aufmachen und darin ist dann das Thermostat.

Entlüftet wird beim 0.9er anscheinend nur über den Schlauch, der hinter dem rechten Scheinwerfer rauskommt. Da is nur ne Schraube auf dem Schlauch, die drehst du raus, bis keine Luft mehr kommt.


wie ist der ??

http://www.italomobil.com/product_info.p…7-91-01-98.html
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

  • Private Nachricht senden

19

Sonntag, 9. November 2008, 21:01

ja, wird schon passen... keine Ahnung. Wer beschäftigt sich schon mit nem 0.9er :D Hab dir ja damals gesagt in deinem Thread du sollst nen Sporting nehmen :)

aber so wie das Thermostat ausschaut, ist das auch mit Gehäuse. Musst also nicht aufmachen und wechseln. Dichtungen brauchst du dann auch keine.

Evtl. 2 passende Schlauchschellen, die gibts überall (baumarkt,...), weil die Klickschellen doch recht doof sind, die original meist verwendet werden.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

puntostyler85

Suchtbolzen

  • »puntostyler85« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 100

Registrierungsdatum: 13.12.2007

Wohnort: Sindelfingen

Auto: Punto 188b 1,4 16v Sportin + Punto Cabrio 60

  • Private Nachricht senden

20

Sonntag, 9. November 2008, 21:24

Zitat

Original von fiat5cento
ja, wird schon passen... keine Ahnung. Wer beschäftigt sich schon mit nem 0.9er :D Hab dir ja damals gesagt in deinem Thread du sollst nen Sporting nehmen :)

aber so wie das Thermostat ausschaut, ist das auch mit Gehäuse. Musst also nicht aufmachen und wechseln. Dichtungen brauchst du dann auch keine.

Evtl. 2 passende Schlauchschellen, die gibts überall (baumarkt,...), weil die Klickschellen doch recht doof sind, die original meist verwendet werden.


ja ich weiß aber da gabs keine gescheiten:] .

Werd mir den wohl bestellen bei fiat kostet der 32,50 also fast das doppelte
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O