Offenes Blow-Off-Ventil schädlich beim Dedra Turbo ???

Lancia Dedra 2000 Turbo

Eroberer

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1

Samstag, 10. Januar 2009, 16:29

Hallo,
ich habe mal eine Frage an die Motorspezialisten.
Hab auch schon die Suchfunktion gequält aber nichts entsprechendes gefunden.
Ich wollte mir bei meinem Auto ein Bailey DV26 Blow-Off-Ventil (BOV) verbauen.
Also ein Doppel-Kolben-Ventil (welche sich selbst einstellen).

Ach so, es geht um den 2.0i.e. Turbo Motor mit 119kW/162PS.
(sieht man auch an meinem Namen, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen

)

Nun habe ich gelesen das manche Motoren mit den offenen BOV Probleme haben, da die bereits gemessene Luft rausgeblasen wird und dadurch das Luft-Benzin-Gemisch verändert wird. Sprich er wird zu fett, da zuviel Benzin bei zu wenig Luft.

Jetzt speziell zu meinem Dedra.
Bei diesem Motor gibt es glaub ich gar kein Lufmengen- oder Luftmassenmesser (LMM).
Die Einspritzmenge wird hier glaub ich mittels zweier Parameter bestimmt.
Das wäre zum einen der Luftdruck, der im Ansaugkrümmer gemessen wird und zum zweiten die Lufttemperatur, die ebenfalls im Ansaugkrümmer gemessen wird.
Nach diesen zwei Parametern "errechnet" dann das Steuergerät die Zeit, die das Einspritzventil öffnet (laienhaft ausgedrückt bedeutet das: kurze Öffnungszeit = wenig Sprit / lange Öffnungszeit = viel Sprit).
Beide Parameter werden also hinter der Drosselklappe (DK) gemessen.
Wenn ich nun vor der DK (wo auch sonst :gaga:

) ein BOV verbaue und die Luft dort ablasse, müsste diese also doch noch überhaupt nicht gemessen worden sein und dementsprechend dürfte doch auch kein "falsches" Gemisch entstehen, oder???

Berichtigt mich bitte!

Also eigentliche Frage:
Kann ich das Bailey verbauen ohne das sich das Gemisch verändert?

Gruß Veit

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beazHPE

Kaiser

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2

Samstag, 10. Januar 2009, 18:00

ja kannst du verbauen, wenn dein dedra keinen lmm hat. was ich nicht weiß.

dennoch gilt zu beachten, durch das offene bov zieht er durch selbiges auch schmutz und dreck aus dem motor. es lässt ja nicht nur luft ab sondern sieht auch für einen kurzen moment luft an.

ich selber benutze ein forge und bin zufrieden wer auf den sound steht sollte es einbauen.. wer nicht, nicht

kann aber noch aus eigener erfahrung sagen das man wirklich aufpassen solte das bov auch rechtzeitig öffnet. ich bin ne ganze zeit lang mit einem zu harten bov gefahren so das es zu spät öffnete. der nachteil dabei ist das die luft halt noch gegen den lades prallt bin das ventil öffnet. germerkt hab ich es nur durch einen offnen luftfilter. dort gab es immer nach dem schalten ein zittern und danach erst das zischen. also ist es zu spät aufgegangen. habe danach die federn kontrolliert und festgestellt das diese für höhere drücke ausgelegt war.

aber sonst spricht generell nichts gegen ein offenes ventil. vielleicht schaust du dir auch mal hybrid ventile an... die kann man geschlossen aber auch offen fahren.

gruss mathi

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LanciaBertone

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3

Samstag, 10. Januar 2009, 18:53

Zitat

Original von beazHPE
ja kannst du verbauen, wenn dein dedra keinen lmm hat. was ich nicht weiß.

dennoch gilt zu beachten, durch das offene bov zieht er durch selbiges auch schmutz und dreck aus dem motor. es lässt ja nicht nur luft ab sondern sieht auch für einen kurzen moment luft an.

Wenn es das tut, ist es falsch eigestellt...

Zum Dedra - ja kannst machen, kein technisch Problem.
Ist halt illegal, aber das musst du selber wissen...

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beazHPE

Kaiser

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4

Samstag, 10. Januar 2009, 19:06

ach bertone, ich hab mir jetz schon angewöhnt, sachen die ich nicht wirklich weiss mit "hab ich mal gehört" oder "könnte sein das" zu makieren.

das forge kann man nicht einstellen

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Turbo_Pole

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5

Samstag, 10. Januar 2009, 19:37

da er aber ein 2 Kolben Ventil haben will ist es egal ob luftmassenmesser oder nicht. Die stellen sich selber ein.

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Lancia Dedra 2000 Turbo

Eroberer

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6

Samstag, 10. Januar 2009, 20:30

Danke für die Antworten :thumb:

Na da werd ich mir das Bailey reinbauen
(ich mag das Geräusch

weiß aber auch das es die Cops nicht so mögen

)

Gibt es nicht auch serienmäßig so ein schubumluftventil???
Also so eine Art geschlossenes Blow-Off???

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achwassolls

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7

Samstag, 10. Januar 2009, 20:32

Zitat

Original von Lancia Dedra 2000 Turbo
Gibt es nicht auch serienmäßig so ein schubumluftventil???
Also so eine Art geschlossenes Blow-Off???

ja. dieses musst du ausbauen um das neue, offene einzubauen.

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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Bravissimo

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8

Samstag, 10. Januar 2009, 20:32

jeder hat so ein Ventil, ansonsten würde es dir die Schläuche zerreißen. Wenn du vom Gas gehst, geht ja die Drosselklappe zu geht, aber der Turbo dreht weiter!

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Lancia Dedra 2000 Turbo

Eroberer

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9

Samstag, 10. Januar 2009, 20:37

Das hab ich mir gedacht.
Wo genau ist das originale verbaut?

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CinqueTurbo500

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10

Samstag, 10. Januar 2009, 20:45

Zitat

Original von Bravissimo
jeder hat so ein Ventil, ansonsten würde es dir die Schläuche zerreißen. Wenn du vom Gas gehst, geht ja die Drosselklappe zu geht, aber der Turbo dreht weiter!

tut es nicht, der Lader wird bloß arg abgebremst was dann auch so ein zwitscherndes Geräusch erzeugt....daran erkennt man auch ein Bov welches nichtmehr öffnet.

die 1.1-1.2er Novitec-Turbo zwitschern auch so lustig :ugly:

große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

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xmax2000T

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11

Samstag, 10. Januar 2009, 20:55

einbau kein problem.... du musst nur beachten das dass 2 kolben bov (sequenzielles bov) auch bei deinem ladedruck aufmacht....

Dedra 2000T ladedruck 0,6 Bar

die meisten machen nämlich bei 0,6 bar auf... es gibt aber viele die erst bei 1,0bar ladedruck aufmachen....

Bei neuen Auto´s ist es der fall wenn du ein BOV einbaust das die luft wo abgeblasen wird auch wieder in denn ansaugttrakt rein muss. Sonst haben die leistungsverlust. In dem fall dürfen nur spezielle BOV eingebaut werden. :ugly:

Beim Dedra ist der einbau gar kein problem.... sache von fünf min. + einstellung...... :thumb:

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