Wie in meinem vorherigen Thrad beschrieben habe, war meine "Donna" etwas unterkühlt. Wie es sich am Samstag herausgestellt hat, war der Thermostat schuld. Ich hatte eine kontinuierliche Zirkulation, deshalb wurde das aqua nie warm...besonders auf der Bahn mit zu viel Fahrtwind....
Nun haben wir gestern mit einem Mechaniker in Ungarn das Teil zerlegt...siehe da die Gummidichtung vom Thermostat war weg (war original 257000 km dahinter)
...
Folgende Probleme traten auf:
1. Samstag halb 12, wo treibt man ein neues auf...garnicht
2. Normal kann man nur das Gehäuse sammt Thermostat tauschen: 100 eur ca.
und sogar das wäre vor montag nicht gegangen...
3. Neues Gummi drauf, aber woher?
Jedefalls kam dann die Erleuchtung: wir hatten ein Vito MB thermostat in der Hand, und die innere Platte hatte zufällig den Gleichen Durchemesser (30mm) , und das Loch in der Mitte war auch nur 1mm kleiner als im Lancia
Also Benz Thermostat auseinander, Thema Thermostat auseinander, Plättchen zufeilen, auf den inneren Zylinder vom Thema Thermostat löten, und basta....
Jetzt dichtet der Thermostat Metall auf Metall, und zwar 100% ig.....
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