Du bist nicht angemeldet.
Information
Service
REIFENRECHNER
CFI MUSEUMTop Foren
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Du bist nicht angemeldet.
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mittwoch, 15. September 2004, 18:22
Mittwoch, 15. September 2004, 18:39
Zitat
Original von WoodmanGT
Meine Fragen:
-Was für Werkzeug benötige ich?
Schraubenzieher, 10er Nuß gegebenfalls, 2 Hände
-Was brauche ich an Material (Schellen, Schläuche, etc.)?
4 Schellen, sicherheitshalber 1 m Unterdruckschlauch, ein Blow-Off
-Welchen Durchmesser brauche ich für die Verlängerung des Unterdruckschlauchs?
4mm Innen
-Was wäre ein geeignetes Verbindungsstück? Wie sollte dieses aussehen (T-Stück?)
Wozu brauchst du ein Verbindungsstück?
Danke...
Bitte
Mittwoch, 15. September 2004, 18:46
Original von LucaGT
-Was wäre ein geeignetes Verbindungsstück? Wie sollte dieses aussehen (T-Stück?)
Wozu brauchst du ein Verbindungsstück?
häng ich einfach den neuen an den Ausgang des alten und schmeiss den komplett raus?
muss ich was beachten bezgl. Festigkeit (nen labbrigen nehm ich schon nicht) muss der besonders [unter-]druckbeständig sein?
Mittwoch, 15. September 2004, 19:34
Klingt ganz logisch, denn nur anhand der Bilder und Schemata war mir das nicht ganz klar geworden 
Mittwoch, 15. September 2004, 19:53
[...]Bonalume BOV anschließen (noch hab ich es nicht)[...]
(für alle die damit nix anfangen können: Seitenhieb auf einen anderen Thread im OT)
Freitag, 17. September 2004, 18:41
Im Stand hör ich ein leises Fiepen aus dem Motorraum, zieht der irgendwo Luft wo er keine ziehen soll? Hab alles mit Schellen festgemacht, auch den Stöpsel für den übrigbleibenden Schlauch!
