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schusmile

Haudegen

  • "schusmile" started this thread

Posts: 648

Date of registration: Jun 8th 2004

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Auto: Bravo SX 1.6 16V

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1

Friday, September 17th 2004, 7:59am

türinnenverkleidung

Leutz, fahre heute nach Osnabrück mir meine neue Bestuhlung (Alfa 147) abzuholen. Jetzt sind die aber natürlich nicht mehr in sonem gar lustigen bunt-hellgrau (wie meine originalen sitze), sondern in einem schönen schwarz. Die Stoffe in den Türinnenverkleidung müssten, damit das Ganze nach was aussieht ausgetauscht werden. Wie ist denn die Konstruktion von der Innenverkleidung, kann ich ohne probs den stoff tauschen? und wenn ja wie? ?(

Quoted

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

Bastie

Foren As

Posts: 84

Date of registration: Aug 6th 2004

Location: Kirchdorf/Greifswald Fahrzeug: Fiat Bravo SX

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2

Friday, September 17th 2004, 8:16am

Ich glaube der ist festgeklebt. Es gibt aber sonen Stoffkleber, damit kannst du ja anderen Stoff drüberkleben. Müsste nur schön Dicht sein, das der alte Stoff nicht durchschimmert.
*gaga*Wer andern eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät *gaga*


narfi

Tripel-As

Posts: 248

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3

Friday, September 17th 2004, 8:39am

hi...

der stoff in der türverkleidung ist mehr oder weniger nur reingeklebt...
heißt also du hast diese unsegliche plastikkonstruktion und da wo der stoff ist sind pappartige stücke mit stoff bespannt und reingeklebt...

bei mir fallen diese stoffteile mittlerweile fast raus :rolleyes:
sollten also ohne probleme raus gehen dann kannste die sauber mit neuem stoff bekleben und danach wieder in die türverkleidung einsetzen...

gl & hf :D

chris

pette

Haudegen

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4

Friday, September 17th 2004, 12:03pm

im cfi1 gabs mal einen, der hatte das als faq reingestellt... vielleicht hat das ja noch jemand?

Posts: 1,311

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5

Friday, September 17th 2004, 2:18pm

Die faq habe ich nicht mehr aber so einfach wieder ein machen kann man die teile nicht.

Die sind ohne schrauben oder so befestigt nur mit platik das etwas "groß fläschig verschmolzen" wurde. Es gehen einfach nur plastik stangen durch löcher in dem stoff und die wurden auf der rückseite heißgemacht und dann breitgedrück. So würde ich das erklären.

Habe bei mir auch den stoff geändert die dinger habe ich danach mit karroserie kleber wieder rein geklebt.
Fiat Freunde Karlsruhe


Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!

pette

Haudegen

Posts: 548

Date of registration: Jul 20th 2004

Location: Döbeln / Dresden

Auto: Alfa 159 Distinctive

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6

Friday, September 17th 2004, 2:21pm

Quoted

Original von Meister Lampe
Die faq habe ich nicht mehr aber so einfach wieder ein machen kann man die teile nicht.

Die sind ohne schrauben oder so befestigt nur mit platik das etwas "groß fläschig verschmolzen" wurde. Es gehen einfach nur plastik stangen durch löcher in dem stoff und die wurden auf der rückseite heißgemacht und dann breitgedrück. So würde ich das erklären.

Habe bei mir auch den stoff geändert die dinger habe ich danach mit karroserie kleber wieder rein geklebt.


warst du das im cfi1, der das mit weißem leder bezogen hat? oder wie sieht deine verkleidung aus? pic?

Alex-GT

Foren As

Posts: 91

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Location: Vorarlberg

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7

Friday, September 17th 2004, 8:32pm

die FAQ hat Joint Venture geschrieben, aber der hat sie selbst nicht mehr, naja, werd ihn mal bei gelegenheit fragen ob er sie nochmal schreibt :D

btw: oben den kleinen Teil schwarz, und den grossen Haupteil weiss an der Verkleidung, war auch Joint Venture :P :D ;)

Gruss,
Alex

Red-Evil

Hütchenschubbser

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Location: Mittelfranken, Rückersdorf

Auto: Fiat Tipo SW Lounge ; Evil Brava ; Slalom Cinquecento

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8

Friday, September 17th 2004, 11:20pm

-
Wir werden dich nie vergessen Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

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