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  • »SilverSporting« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:13

Uno Turbo geht NICHT aus!

hallo habe folgendes problem hab nen uno turbo racing zum richten daheim stehen!! nun ist das problem das er so gut wie nicht mehr aus geht und ich ihn abwürgen muss!! ich kann die zündung aus machen und er läuft weiter auch wenn ich das zündschloss abstecke geht er net aus!!
hat vieleicht jemand nen tipp woran es liegen könnte??
zündschloss selber oder was anderser relais vieleicht wenn ja welches!!

danke schon mal für hilfe

mfg michael

Patr1k

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2

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:28

Hmm.. läuft der Motor vllt. nach damit der Turbo nicht zu schaden kommt? Vielleicht hat der Vorbesitzer was in der Richtung am Motor verbaut. Kenne mich da aber auch nicht aus was man dafür machen muss. Nur eine vermutung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Patr1k« (13. Mai 2009, 20:29)


  • »SilverSporting« ist der Autor dieses Themas

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3

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:36

Ne sowas schließe ich mal komplett aus weil auch wenn man bei kaltem motor startet und wieder ausmachen will er weiter läuft!

mfg michael

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4

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:39

ich kenn das problem von meinem mini (vergaser) da war das mal so also ich 91 oktan statt 95 oktan getankt habe. da konnte ich den schlüssel abziehen und der motor ist nachgelaufen. allerdings nur paar sekunden.

keine ahnung ob sowas auch auf den uno zutreffen kann. ?(
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »großmeister p.« (13. Mai 2009, 21:15)


Punto60Cult

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5

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:41

OFFTOPIC

Zitat

von meinem mini (vergaser) da war das mal so also ich 95 oktan statt 98 oktan getankt habe


Was das fürn Mini? :eek2:
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@ 188 tkm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (13. Mai 2009, 20:41)


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6

Mittwoch, 13. Mai 2009, 20:43

ein echter mini ;) nicht der bmw mist.
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010


Punto60Cult

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7

Mittwoch, 13. Mai 2009, 21:01

OFFTOPICAber was will der mit SuperPlus?
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8

Mittwoch, 13. Mai 2009, 21:14

sorry mein fehler. hab 91 statt 95 getankt
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LanciaBertone

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9

Mittwoch, 13. Mai 2009, 22:47

Ich würde auf alle Fälle auf einen Nachlaufregler tippen...

Sonst würde die Zündung ja nicht laufen.

Und Selbstzünungen sollte es da nicht geben... zumals ein Turbomotor mit recht niedriger Verdichtung ist...

Radialeracer

Routinier

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10

Donnerstag, 14. Mai 2009, 01:46

RE: Uno Turbo geht NICHT aus!

Hallo,wenn man vom Zündschloß alle Steckverbindungen abzieht(bei laufendem Motor),bekommt in der Regel die Benzinpumpe,Steuergerät,Leistungsmodul der Zündsteuerung usw. keine 12V Betriebsspannung !Folgerichtig muß der Motor ausgehen!Da wird wohl die Zündung irgendwo mutwillig kurzgeschlossen sein, oder fehlerhaft verbastelt.Gruß INGO.

  • »SilverSporting« ist der Autor dieses Themas

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11

Donnerstag, 14. Mai 2009, 06:48

das mit dem verbastelt glaub ich langsam auch denn im sicherungkasten sind paar kabel mit stromdieben zusammen gemacht, und zwichen lmm und batterie sind 2 relais auf das eine wurde auch ein kabel von der zündspule mit nem stromdieb drauf gemacht!!
hatt jemand ne ahnung was diese beiden relais schalten??

Mfg Michael

chriss-bellas

UNO-Messi

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12

Donnerstag, 14. Mai 2009, 06:56

Zitat

Original von SilverSporting
zwichen lmm und batterie sind 2 relais auf das eine wurde auch ein kabel von der zündspule mit nem stromdieb drauf gemacht!!
hatt jemand ne ahnung was diese beiden relais schalten??


die relais schalten die benzinpumpe ! die werden mit steuerstrom vom zündschloß getaktet. wenn er das überbrückt hat ist klar warum er nich ausgeht wenn du zündschloß trennst.

die bleibt leider nix übrig als die schaltpläne durchzugehen und das alles wieder zu bereinigen.
hier findes du schaltpläne: http://www.fiat-uno.com/

  • »SilverSporting« ist der Autor dieses Themas

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13

Donnerstag, 14. Mai 2009, 06:58

ok chriss danke werde das nacher auf der arbeit gleich mal prüfen !

mfg michael

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14

Montag, 12. Oktober 2009, 22:46

hast jetz schon mal das mit dem Warnblinklichtschalter wackeln Probiert,
bzw. neu Schalterabdeckung probiert???

DavideTuning

Routinier

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15

Montag, 12. Oktober 2009, 22:58

OFFTOPICDieser Thread ist fünf Monate alt..

puntostyler85

Suchtbolzen

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16

Montag, 12. Oktober 2009, 23:40

Zitat

Original von DavideTuning
OFFTOPICDieser Thread ist fünf Monate alt..


ich würde es auch gut finden wenn man das ergebniss noch mit reinschreibt:thumb:
Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

DavideTuning

Routinier

Beiträge: 464

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Wohnort: CH-ZH | IT-TA

Auto: Alfa Romeo 75, Fiat Punto GT

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17

Montag, 12. Oktober 2009, 23:56

Zitat

Original von puntostyler85

Zitat

Original von DavideTuning
OFFTOPICDieser Thread ist fünf Monate alt..


ich würde es auch gut finden wenn man das ergebniss noch mit reinschreibt:thumb:


Hab dagegen auch nichts gesagt, noch besser wäre wenn sich der Threadstarter melden würde. :)

  • »SilverSporting« ist der Autor dieses Themas

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18

Dienstag, 13. Oktober 2009, 05:46

nö noch net werd ich aber machen sobald ich denn uno in die finger bekomme!! ist ja net meiner vieleicht noch nicht mal schauen aber ich denk schon das es am warnblinkschalter liegt !!
mfg michi

Beiträge: 59

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19

Mittwoch, 14. Oktober 2009, 18:36

Zitat

Original von DavideTuning
OFFTOPICDieser Thread ist fünf Monate alt..


dieser Thread ist fünf Monate alt

ach nee !

blöde kommentar machts auch nicht jünger