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- Kauf mit 20'000km (August 2005)

- Zahnriemen bei 60'000km gewechselt (Juni 2006)

- Service bei 70'000km

- Neue Batterie (Juli 2007)

- Service + Bremsen bei 90'000km (Dezember 2007)

- Zahnriemen + Phasenwandler bei 100'000km gewechselt (Juni 200

- Service bei 110'000km (Dezember 200



Mein Punto ist einfach TOP !!

So sieht mein Reparatur-/Wartungstagebuch bis heute aus, gekauft habe ich den Wagen 07/2005 mit 73500km:


24.10.2005 81.800 Spur einstellen 58,00
24.10.2005 81.800 Winterreifen Fulda + Stahlfelgen 367,95
27.10.2005 82.121 Scheibenwischer 21,90
30.10.2005 82.313 Abblendlicht rechts Brine gewechselt H7 9,90
20.12.2005 84.485 Neue Kupplung 582,63
12.02.2006 90.814 Standlichtbrinen beide Seiten defekt - gewechselt 5,00
29.05.2006 98.389 Spurstange rechts erneuert 110,24
12.07.2006 101.900 2 Neue Sommerreifen vorne 0,00
24.08.2006 104.035 Einbau neuer LMM durch Werkstatt 189,50
19.10.2006 110.213 Bremsscheiben und Beläge vorne erneuert + Bremsflüssigkeit gewechselt 245,95
10.12.2006 112.663 Neue Scheibenwischer 22,98
26.12.2006 114.570 Neue Birnen Abblendlicht links & rechts H7 31,00
16.03.2007 126.827 Reifenwechsel + 2 neue Sommerreifen 185/60 R14H Yokohama 153,18
29.03.2007 128.714 Reparatur/Reinigung Trommeln hinten + Einstellen Handbremse 65,76
24.04.2007 131.010 Öl/Ölfilterwechsel + Durchsicht für TÜV 70,34
10.10.2007 142.247 Neuer Endtopf, Getriebeöl & Kühlerflüssigkeit erneuert ... 350,22
01.11.2007 144.173 Bosch Aerotwin Scheibenwischer 22,00
26.11.2007 145.025 Alle vier Glühkerzen ausgetauscht 214,80
29.12.2007 147.921 Neue Glühbirne für die Kennzeichenbeleuchtung 1,00
29.12.2007 147.921 Neue Batterie inkl. Polfett & Spanngurten 80,00
31.12.2007 148.021 Wischergestänge repariert 0,00
31.12.2007 148.021 2x H7 Philips Long Life für Abblendlicht eingebaut 8,00
20.12.2007 146.183 Ölwechsel 10W-40 von Shell inkl. neuem Ölfilter & Dichtring 66,60
09.06.2008 151.345 Spurstankenköpfe gewechselt & Spur eingestellt, Klima desinfiziert & neu befüllt 346,00
07.10.2008 157.477 Neue Windschutzscheibe 150,- € SB + 5,95 € Feinstaubplakette 155,95
27.11.2008 162.117 Bremsen hinten reinigen & gängig machen 40,00
17.12.2008 162.625 Handbremse von Fett befreien - rastet jetzt wieder ein! 0,00

Als nächstes steht ein Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel & ein neuer Kraftstoffilter an.

also, so mega-detail-getreu wie ihr bin ich irgenwie nicht, aber hier ein paar daten zu meinem schnucki

- gekauft: 30.05.2000
- Km-Stand: 1 km
- Neufahrzeug
- und Km-Stand heute (16.01.2009): 168.ooo km (rund)
- zwischenzeitlich ständig durchgebrannte birnen bei den front-
scheinwerfern, aber das war zu verkraften (zwischenzeitlich auf angel
eyes umgerüstet und seitdem ist mit weitaus verbesserter lichtausbeute
auch schluss mit der durchbrennerei)
- bei ca. 40.000 km: kaputter bremszylinder durch zu lange radbolzen der
diebstahlsicherung vorne
- und sonst: NIX !!!!! GEILOMAT - oder ?!?

nur die üblichen Inspektionen und Verschleißteileersetzungen und das wars dann auch.
Keine Defekte, keine Reparaturen - bis heute.
Jetzt wird mein Süßer aber leider ganz rapide und überraschen sehr schnell marode.
Bei 167.900 - 168.000 km: Heizung wird nur noch 1/3 warm,
Radlager vorne links im Eimer
unruhiger Leerlauf
Lichtmaschine hat ein Problem
(es sind nicht die Kohlen)
Fahrersitz löst sich langsam in Luft auf *gg
Schaltung fängt an, super-hakelig zu werden
und findet den einen oder andern Gang nicht
mehr
Aber dafür hat er mir bis heute treu zur Seite gestanden ohne Ärger, Mucken oder Meckereien. Der Auspuff hatte keine Zeit zum "Kaputt-gehen", weil ich ihn mit 130.000 getauscht habe gegen eine Ragazzon-Duplex-Anlage.
Ich liebe meinen Süßen und wenn ich zuviel Geld hätte, würde ich ihn gern behalten. Der Trend geht halt nicht nur zum Zweitmann sondern auch zum Zweitauto *lach frech

hm.

88.000km -> neuer motor aufgrund von 3L oelverbrauch auf 1000km
ebenfalls neue kupplung weils ausruecklager komplett am arsch war und getriebe/schaltseile werden auch kontrolliert weil schaltung sehr schwergaengig.

u.a. hab ich von 64.000km bis 88.000km ca. 50-60L oel in den motor gekippt

Nun hier weiter da es im alten Beitrag nicht mehr geht

242415km Inspektion- kosten 188,79 Euro
folgenden Mängel festgestellt: vorder Bremse nur noch 40% Belagstärke
Handbremse nicht genügend Wirkung -
Seile und Versteller müssen erneuert werden
Achsmanschette rechts innen muß erneuert
werden

Kilometerstand 243127
Achsmanschette rechts innen erneuert 94,37 Euro

Festgestellten Mängel - Lenkstockschalterdefekt
- Elektrobetätigung der Lenkung defekt

dazu noch die Bremsen schon bin ich bei etwa 1300 Euro reparaturkosten, und am überlegen wie es weiter geht.

wenigstens wird meine Armmuskulatur in nächster Zeit zunehmen.

Da hat aber eine ganz schön Kilometer die letzten 3 Jahre Abbgespult

Zitat

Original von blondie30
- Kauf mit 20'000km (August 2005)

- Zahnriemen bei 60'000km gewechselt (Juni 2006)

- Service bei 70'000km

- Neue Batterie (Juli 2007)

- Service + Bremsen bei 90'000km (Dezember 2007)

- Zahnriemen + Phasenwandler bei 100'000km gewechselt (Juni 200

- Service bei 110'000km (Dezember 200



Mein Punto ist einfach TOP !!

jap und jetzt kommt das gegenteil 34000 km zig achsmanchetten vorne ersetzt die einen haben gerade mal 700 km nach geiselwind und zurück gehalten und 2 zahnriemen schon verbraucht sonst nur kleine sachen ersetzt

@ LINI hat deiner erst 34 000 km runter?! Falls ja "NEID"

Tach auch,
du fährt einen Punto 188 1.3 Mjet vorweg genommen. Ich frag mich die ganze Zeit ob da ein Zahnriemen oder eine Steuerkette hat.
Bist du sicher das eine Steuerkette drin ist?!
Hab meinen aus Italien über einen Händler bekommen.

Es erinnerte mich nur an meine Alfa Zeit (105 Baureihe),
die hatten auch ketten drin, die zwar Geräusche von sich gaben, aber dennoch hielten.

Meine Frage: ISt es angebracht bei 100.000 km die Kette austauschen zu lassen? oder gibt es einen anderen KM Termin.

für eine Antwort wäre ich Dankbar
Hans Werner

@kawa racer ja 34 Tkm habe ich in 8 jahren gemacht

Zitat

Original von LINI
@kawa racer ja 34 Tkm habe ich in 8 jahren gemacht

sic

ahja: bei 91.500km hab ich oelwechsel gemacht ganze 20€ -fg-

inzwischen hat die karosse 94.000km, der motor 5000km... der phasensteller is hin (denk ich mal, zw. 2500 und 3500 klapperts wie sau), der leerlaufsteller hat nen schaden weg und was noch alles hin is will ich gar net wissen

HGT @ ~125000km ... und rennt wie Schwein ... hat bei 100000km neuen ZR und Phasensteller bekommen!


Und nun das Tollste am ganzen auf 10000km keinen Tropfen Öl verbrannt

Punto Sporting

Beim Kauf 19,000 Km 2007

Jetztiger Km Stand 33,052 Km

gekauft mit 20888 km vor einem jahr

Gemacht wurde nur öl wechsel un reparatur wegen heckschaden von 3300 €

jetzt hat er 36222 km drauf un bin zufrieden!

gekauft mit 56000 km vor 3,5 Jahren


ca. 58000 km - Birnenwechsel vorn + Bohrung im Scheinwerfer (Puntokrankheit)

ca. 63000 km - Bremsbacken hinten (erst halbes Jahr alt gewesen)

ca. 64000 km - Auspuff ab Kat neu

ca. 64500 km - Türen neu eingestellt

ca. 69000 km - nochmals Birnenwechsel ( Gott weiß warum )

ca. 73000 km - Getriebe und Kupplung neu

----> Bis hierher alles Garantie

ca. 78000 km - Bremsen komplett neu gemacht (vorn und hinten)

ca. 83000 km - Ölwanne/Filter gewechselt

ca. 85000 km - Sitzairbag Wackelkontakt

ca. 93000 km - TÜV !HILFE! - Frontscheibe gewechselt, Spurstangenkopf, Achsmanschette, Handbremse komplett inkl. ABS hinten

ca. 93000-98000 km - ständige Prüfungen wegen spontaner Überhitzung inkl. neuen Kühlerteilen,...

jetzt bei 98450 km - Thermostat

Trotz der vielen Reparaturen und Werkstattaufenthalte fährt er immer noch wie ne 1!!!

gekauft mit 32500km 2008

kleine Inspektion Herbst 2009

nun 80000km weg 2010

-neue Bremsbelege vorne
-neue Bremsscheiben vorne
-Ölwechsel
-neues scheibenwischerblatt hinten
-Zahnriemen + Wasserpumpe neu

+Tüv neu

----> 620,-€ insgesamt

so , muß jetzt auch mal was dazu schreiben, denn es gibt wohl auch welche mit weniger Defekten oder Reparaturen.

Gekauft 02.2002
Jetzt 85000 KM
normale Kundendienste mit einmal Zahnriemen.
Reparaturen:
- bei 80tkm Beläge vorne und hinten inklusive Bremssteller rechts- meine Schuld
- Kühler leckte, wurde auf Garantie getauscht
- Türfangband links muß jetzt mal erneuert werden
- Ladestromkabel Batterie gebrochen,neuer Kabelschuh- 50 ct


Sonst nix, keine Birnchen ect...... Kklopf,klopf

98000 Zahnriemen Keilriemen wasserpumpe ...

gekauft mit 100000 vor 3 jahren

110000 Getriebe gewechselt
145000 Öldruckschalter sowie Ölpumpe defekt neue eingebaut
149000 Zündkerzen gewechselt

nächsten Monat Zahnriemen Hydros und keilriemen

insgesamt bei ca 2500 euronen ... (inkl nächsten Monat)

shit sollte in den andenr beitrag rein ....