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Nepu

Grünschnabel

  • »Nepu« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:29

Beschiss bei Kupplungswechsel?

Huhu!

Bin mit meinem Punto 176 liegen geblieben.
Kupplung platt.
Kein Gang ging mehr rein und Pedal blieb unten.

Rasselgeräusche aus der Kupplung.(Ausrücklager ..oda so)

Abschleppen lassen in die Türkenwerkstatt wo ich den her hatte.
Der wollte 500eu
War mir zu teuer und hab mich auf ein Araber Angebot für 300 eu eingelassen.

Auto dahin schleppen lassen,
heute abgeholt für 380eu

Jetzt die Frage:

Auto fährt wieder, aber die Kupplung kommt sehr spät!
Zunächst hatten die auch noch Probleme den Rückwärtsgang rein zu machen, aber jetzt geht alles, blos..

die Kupplung kommt so spät!
Ich glaube nur zu wissen, dass eine Kupplung wenn sie sehr verschlissen und kurz vor dem Ende ist sehr spät kommt.
Aber da soll doch ne Neue drin sein!?

Das Kupplungsseil ist in der Mitte, hat also noch Spielraum zum einstellen .
Offen müssen sie alles gehabt haben, weil ja das Rasseln weg ist und Gänge wieder gut rein gehen.(Sie sagten es wäre das Ausrücklager und die Kupplung gewesen)
Batterie war auch abgeklemmt(Hab ich am Radio gemerkt)

Bin ich beschissen worden?
Kann man da was manipulieren, nachstellen, fuschen, das mir die Kuppung demnächst erst wirklich platt geht?

Danke für eure Hilfe !!

flashas

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 671

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Auto: Punto 188

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2

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:37

Also ich hab keine Ahnung, aber warum genau rufst du nicht an und fragst "Sag mal, warum kommt die Kupplung so spät?"
Meine Scotch Whisky Seite mit Deals :)

FaFps

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3

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:38

Was heißt sehr spät? Beschreibe mal dieses Fahrgefühl. Lässt die sich leicht treten oder doch eher hart?

Die könnten dir natürlich nur das ausrücklager erneuert haben oder einen billigen Kupplungssatz verbaut haben

Punto60Cult

Moderator

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4

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:42

Hi

Was meinst du mit, "Das Kupplungsseil ist in der Mitte, hat also noch Spielraum zum einstellen"? Meinst du am Getriebe?

Guck erst ma ob das Kupplungspedal auf der selben höhe ist wie das Bremspedal. Wenn das so ist, dann fahr wieder zu denen und schildere denen dein Problem.

Sebastian
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@ 188 tkm

Nepu

Grünschnabel

  • »Nepu« ist der Autor dieses Themas

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5

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:49

Nattürlich habe ich denen das gesagt!
Die sagen das ist eine Einstellungssache von dem Pedal und das könnte man niedriger einstellen.
Im Moment steht es ca 1-2cm höher als das Bremspedal.

Die Ku pplung lässt sich leicht treten und die Gänge gehen gut rein .

Nepu

Grünschnabel

  • »Nepu« ist der Autor dieses Themas

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6

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:51

Ja, ich meine am Getriebe.

habe mit denen ausgemacht am Montag nochmal hin zu fahren um das Pedal niedriger einstellen zu lassen.

ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

Beiträge: 5 243

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7

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:52

dann stell dir einfach amseilzug, vorne am getriebe den gewünschten punkt ein wo die kupplung kommen soll

edit: ne minute zu spät
aber für das bischen in werke fahren? :zweifel:
das ist ja den aufwand nicht wert

Nepu

Grünschnabel

  • »Nepu« ist der Autor dieses Themas

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8

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:57

Ja, hab ich auch schon dran gedacht. Werd ich wohl tun, bzw Montag machen lassen.

Die Frage ist, wenn sie doch platt war die Kupplung...

..da kann man doch gar nichts anders machen als alles auf zu schrauben um die kaputten Teile (Kupplungsscheibe, Ausrücklager..ka) zu ersetzen...oder???

...

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

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9

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:02

Wenn die alles auf hatten, dann ham die da schon ne neue Kupplung rein gemacht. Was sollen die mit den Kupplungsteilen. Da müsste schon noch jemand da gewesen sein das sich das lohnt.

Dreh einfach das Pedal so weit runter das es mit der Bremse auf einer Höhe steht. Mach nicht zu tief, dann trennt se net mehr richtig.

Sebastian
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CinqueTurbo500

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 864

Registrierungsdatum: 12.07.2004

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10

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:14

HI

von oben durch die Kupplungsglocke auf die Kupplung schauen, dann siehste ob die neu ist. (etwa unterhalb der Zündspulen)

Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CinqueTurbo500« (31. Dezember 2009, 17:14)


Anzugpunk

Foren Gott

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11

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:25

Zitat

Abschleppen lassen in die Türkenwerkstatt wo ich den her hatte.
Der wollte 500eu
War mir zu teuer und hab mich auf ein Araber Angebot für 300 eu eingelassen.


Die Werkstattsituation muss ja sehr bescheiden sein. :ugly:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Beiträge: 904

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12

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:38

Also wenn die wirklich so spät kommt, wer weiß was die gemacht haben, zutrauen würd ich denen alles.
Vielleicht haben die wirklich nur dass notwendigste geflickt und garkeine neue Kupplung eingebaut.
Da würd ich aber auch mal reinschaun ob die neu is.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schwarzerblitz« (31. Dezember 2009, 17:39)


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13

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:57

Zitat

Original von schwarzerblitz
Also wenn die wirklich so spät kommt, wer weiß was die gemacht haben, zutrauen würd ich denen alles.
.


eine gebrauchte eingebaut? :ugly:

FaFps

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  • »FaFps« wurde gesperrt

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14

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:12

kann gut sein ^nur das Lager erneuert :D

Also hier bei mir um die ecke bekomm ich ne Sachs eingebaut für 150Euro

Nepu

Grünschnabel

  • »Nepu« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

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Auto: Punto 176

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15

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 20:07

Zitat

Original von CinqueTurbo500
HI

von oben durch die Kupplungsglocke auf die Kupplung schauen, dann siehste ob die neu ist. (etwa unterhalb der Zündspulen)

Gruß Roland


Ok, das versuche ich mal zu finden diese Stelle *???*