Werden eure Bravos auch so schlecht warm?

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Julian90HGT

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:33

Werden eure Bravos auch so schlecht warm?

MOIN

also ich finde im winter wird mein bravo auch nach 100km langer fahrt bei minus 5 grad im innenraum nicht warm woran liegt das,ist das normal??....also er bläst max lau warn und mach ich dann die heizung komplett auf dauert es 20sec dann ist es wieder kalt.....mhhh frage an euch was ist das??

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schmitti

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:39

Thermostat!

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Julian90HGT

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:49

danke..weisst du ungefähr was das so kostet

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Anzugpunk

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:51

20-30€ kostet das Kühlerthermostat. + Montage.

Aber andere Frage? Was zeigt das Kühlwasserthermometer für ne Temperatur an?

Wenn die Heizung nicht geht kann auch der Wärmetauscher dafür verantwortlich sein. Den sollte man generell im Auge behalten.

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iL Toro

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:52

Zitat

Original von Julian90HGT
danke..weisst du ungefähr was das so kostet

http://cgi.ebay.de/Thermostat-Fiat-Bravo…=item587dcf0dfe

knapp nen fuffi

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schmitti

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:53

Ich habs erst getauscht, aber was das Teil im Verkauf kostet hab ich nicht im Kopf!
Is aber bei dem Karrn echt ein sch... Gefummel!

Zitat

Original von Anzugpunk

20-30€ kostet das Kühlerthermostat.

Es geht hier nicht um nen Punto!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (6. Januar 2010, 19:55)

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Julian90HGT

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:56

danke jungs besten dank

.....jaa also die anzeige der temperatur geht nicht über den 1 balken und das nach heute gefahrenen 70km auf der bahn und land=(...ich weiß nicht wodran es liegt ,heizung geht

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Anzugpunk

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:00

50Euro fürn Kühlerthermostat? Ist das Baugleich mit einem für nen Ferrari? :catch:

Hab das 2.0 HGT überlesen, sorry.

Zitat

jaa also die anzeige der temperatur geht nicht über den 1 balken und das nach heute gefahrenen 70km auf der bahn und land

Spricht jedenfalls mit ziemlicher Sicherheit für defekten Thermostat.

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Julian90HGT

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:02

gut ,also werden den eure wärmer als der 1 balken,weil ich frier mir sprichwörtlich den a ab in der karre

....also wenn ich ihn stehn lasse 10 min warm laufen lasse dann isser warm innen aber fährste wieder 4 km kalt=(...

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schmitti

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:06

Zitat

Original von Julian90HGT
gut ,also werden den eure wärmer als der 1 balken,weil ich frier mir sprichwörtlich den a ab in der karre....also wenn ich ihn stehn lasse 10 min warm laufen lasse dann isser warm innen aber fährste wieder 4 km kalt=(...

Ja, klar werden die wärmer... :rolleyes:

So zu fahren ist gerade bei diesem Motor nicht besonders kug! Und das sowas nicht normal ist sollte man sich eigentlich denken!
-> schnellstens tauschen lassen!

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Julian90HGT

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:09

Ja, klar werden die wärmer... :rolleyes:

So zu fahren ist gerade bei diesem Motor nicht besonders kug! Und das sowas nicht normal ist sollte man sich eigentlich denken!
-> schnellstens tauschen lassen![/quote]

wiesoo ist das nicht gut?....schadet es dem auto? .... das es nicht normals ist weiß ich...

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:18

bei mir ist es ähnlich. mein bravo wird auch nicht richtig warm bzw nicht so warm wie ich es erwarten würde oder bei anderen autos es warm wird.
die temperaturanzeige ist aber immer im mittleren bereich, so ein punkt/strich unter dem mittleren.
wo sitzt der wärmetauscher? hinterm handschihfach in der schwarzen"trommel"? ist der leicht selber zu tauschen und was kostet der?

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Anzugpunk

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 20:45

Der Wärmetauscher kostet auch für den Bravo nur 20-30€.
Wenn er noch nicht kaputt ist könnte durchspülen und neu abdichten auch reichen, aber wenn man das Ding schon rauskommt kann man auch gleich einen neuen einbauen. :rolleyes:

Die werden wenn sie zu alt sind oft gerne unddicht und siffen in den Innenraum und zerstören dabei auch gerne Steuergeräte wie das für den Airbag das in der Nähe sitzt. das wird dann richtig teuer und gibt noch weiteren Ärger, kostet dann in der Werkstatt alles richten kleines Vermögen.

Das Ding sitzt hinterm Handschuhfach. Also das Handschufach runter, dann den Lüftermotor und diverse Abdeckungen. - Kühlwasser vorher ablassen nicht vergessen.
Und man braucht auch neue O-Ringe an den Anschlussstellen.

Eigentlich nicht schwer, wenn man weiß wo alles sitzt und man Platz, Werkzeug und grade keine Rückenschmerzen etc. hat.

http://www.fiat-marea.ch/index.php?page=Thread&postID=160259

Für den Bravo müsste es auch nen Etzold geben, sollte da mit Bildern ordentlich erklärt sein.

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