Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Dirtyharry

Grünschnabel

  • »Dirtyharry« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 27.09.2004

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 28. September 2004, 19:16

kabel am Luftfilterkasten???

HI, ich will mir den green ansaug kit holen, jetzt ist mir aufgefallen, dass aorig. luffikasten so zwei schwarze kabel sind, hab gehört die gehören zum luftmengenmesser? sind die wichtig? muss ich da dann irgendwas umbauen? oder kann ich diese einfach ignorieren?
Danke schonmal... Patrick :D
Fiat Brava 1.4 12V :D

HeatPoint

Foren As

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 21.09.2004

Wohnort: 51766 Engelskirchen

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 28. September 2004, 19:29

jetzt wärs nur noch schön zu erfahren was du für ein auto hast!!?? :D ?(
sind die kabel vom lmm... du musst du auf jeden fall wieder hinter den luffi bringen sonst läuft der wagen nur sehr schlecht vor allem autobahn wird er richtige macken haben!! also schön den Luffi vor den LMM bauen!!
greetz
heat




:eek: :eek:

Beiträge: 1 229

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Plankstadt

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 28. September 2004, 20:23

er hat den 1.4er und das ist nicht(!) der LMM sonder das Thermostatventil

HeatPoint

Foren As

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 21.09.2004

Wohnort: 51766 Engelskirchen

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 28. September 2004, 23:59

aha danke für die aufklärung... :sad: hmmm :eek2: dachte der 1,4er hätte da seinen lmm....
greetz
heat




:eek: :eek:

narfi

Tripel-As

Beiträge: 248

Registrierungsdatum: 18.01.2004

Wohnort: Nürnberg

Auto: Audi A4 1.8T

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 29. September 2004, 09:08

fassen wir zusammen:
mach die "kabel" (es sind eigentlich schläuche) ab und sorg dafür, dass kein dreck rein kommt...
also am besten schläuche verfolgen und da wo sie anfangen dann abdichten...
das wars...

zur funktion:
die sorgen dafür, dass bei minusgraden warme luft vom ansaugluftvorwärmblech in den luftfilter gelangt und somit nicht der motor einfriert...
aber keine angst das passiert auch ohne diese schläuche nur am nordpol (evtl auch am südpol ;) )...fahren ja keinen polo :rolleyes: :D :ugly:

hoffe geholfen zu haben
chris

PS: das thema hatten wir übrigens mit fast genau dem selben titel schonmal ;)

Bravo]freak[

Tripel-As

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 05.01.2004

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 1. Oktober 2004, 11:21

kann mich nur anschließen.

schläuche wegmachen, nen gummistöpsel draufmachen dass nix reinkommt. und abfahrt. funktioniert *gold*

Beiträge: 1 188

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Torgau/Leipzig

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:18

Zitat

Original von narfi
zur funktion:
die sorgen dafür, dass bei minusgraden warme luft vom ansaugluftvorwärmblech in den luftfilter gelangt und somit nicht der motor einfriert...


Besitzt der 1.6er Bravo auch soeine Funktion mit der Luftanwärmung bei Minusgraden???
Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

Sweaper

Haudegen

Beiträge: 723

Registrierungsdatum: 06.01.2004

Wohnort: Lahnstein

Auto: Fiat Bravo

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 2. Oktober 2004, 12:20

Nö ichglaub nicht! hätte jedenfalls noch keine endeckt.

Mfg Jens

pette

Haudegen

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 20.07.2004

Wohnort: Döbeln / Dresden

Auto: Alfa 159 Distinctive

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 2. Oktober 2004, 14:08

also bei mir war da auch kein schlauch...

HeatPoint

Foren As

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 21.09.2004

Wohnort: 51766 Engelskirchen

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 2. Oktober 2004, 18:13

Zitat

Original von pette
also bei mir war da auch kein schlauch...


wie gesagt... hast gleiches modell wie ich... wir scheinen das nit zu haben!!! :thumb: :D
greetz
heat




:eek: :eek:

Beiträge: 1 229

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Plankstadt

  • Private Nachricht senden

11

Samstag, 2. Oktober 2004, 18:30

Zitat

Original von HeatPoint

Zitat

Original von pette
also bei mir war da auch kein schlauch...


wie gesagt... hast gleiches modell wie ich... wir scheinen das nit zu haben!!! :thumb: :D


die frage ist, braucht man sowas?! ;)

pette

Haudegen

Beiträge: 548

Registrierungsdatum: 20.07.2004

Wohnort: Döbeln / Dresden

Auto: Alfa 159 Distinctive

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 2. Oktober 2004, 18:39

Zitat

Original von Motorbreath

Zitat

Original von HeatPoint

Zitat

Original von pette
also bei mir war da auch kein schlauch...


wie gesagt... hast gleiches modell wie ich... wir scheinen das nit zu haben!!! :thumb: :D


die frage ist, braucht man sowas?! ;)


naja, anscheinend nicht wirklich, sonst wärs ja bei jedem modell... also so dringend dürfte das teil nicht gebraucht werden...

Beiträge: 1 229

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Plankstadt

  • Private Nachricht senden

13

Samstag, 2. Oktober 2004, 18:49

also, vergesst das teil. brauchen tuts keiner :D

HeatPoint

Foren As

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 21.09.2004

Wohnort: 51766 Engelskirchen

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 3. Oktober 2004, 13:07

Zitat

Original von Motorbreath
also, vergesst das teil. brauchen tuts keiner :D


nö!!! nur gewichtszulage :D ;)
greetz
heat




:eek: :eek:

Beiträge: 1 229

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Plankstadt

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 3. Oktober 2004, 13:17

Zitat

Original von HeatPoint

Zitat

Original von Motorbreath
also, vergesst das teil. brauchen tuts keiner :D


nö!!! nur gewichtszulage :D ;)


lol
ich glaub, da wiegt der dreck mehr, der am auto klebt als die paar schläuche :ugly:

HeatPoint

Foren As

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 21.09.2004

Wohnort: 51766 Engelskirchen

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 3. Oktober 2004, 13:25

:D
dreck ?( wo?! :D

jedes gramm is wichtig :D
greetz
heat




:eek: :eek:

Beiträge: 1 229

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Plankstadt

  • Private Nachricht senden

17

Sonntag, 3. Oktober 2004, 13:34

Zitat

Original von HeatPoint
:D
dreck ?( wo?! :D

jedes gramm is wichtig :D


sag bloss du willst deine auto schneller machen!? :eek:
denk dran, der dreck hält unsere autos zusammen! also dran lassen! :D