marktbereiningung ????

schmitti

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21

Sonntag, 7. Februar 2010, 21:32

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
ich würde fast behaupten in in unseren tankstellen garkein normal mehr verkauft wird, steht nur noch auf den zapfsäulen
nur noch zwei sorten ausfahren sollte ja die logistik günstiger machen

So ist es auch!

Glaube zudem kaum das hier noch einer ein Auto fährt (Fire aufwärts) das noch mit Normalbenzin betankt wird....

Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

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puntostyler85

Suchtbolzen

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22

Sonntag, 7. Februar 2010, 22:05

bei uns hier raum stuttgart, gibts auch schon längers kein normal benzin mehr.
Nur noch wenige im angebot.

was mich persönlich interessiert, wäre das v power 95 von shell weiß jemand was da anderst ist??

Es gibt einen Weg, den keiner geht, wenn du Ihn nicht gehst - R*I*S*I*K*O

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LanciaBertone

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23

Sonntag, 7. Februar 2010, 22:11

Doch gibts schon noch, die Youngtimerfahrer...
Zwar sind die Italiener immer schon eher auf Super ausgelegt gewesen, aber die Varianten die auch in die USA gingen (z.B. X1/9 mit Kat) waren von der Verdichtung her auf Normal ausgelegt...
Daher z.B. auch der Uno 75 mit mpi etc...

Wobei ich diese Diskussion net verstehe, Enzo4000 hats doch schon ausführlich geschrieben...
Normalbenzin gibts effektiv schon lange nicht mehr...
Ichglaube überdies, dass Super+ und die 100 Oktansorten vom Sprit her auch identisch sind...

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LanciaBertone

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24

Sonntag, 7. Februar 2010, 22:18

Zitat

Original von puntostyler85
was mich persönlich interessiert, wäre das v power 95 von shell weiß jemand was da anderst ist??

Ja, es ist teurer um Dir noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen!
Ist dieselbe Suppe wie das gewöhnliche Super...

Shell ist da ja immer der Vorreiter, die haben da anscheinend recht innovative Marketingstrategen - und anscheinend gibts immer wieder Dumme, die darauf reinfallen...

V Power 100 -> Super+
V Power Diesel -> Diesel
V Power 95 -> Super

Alles dieselben Suppen wie bei den anderen (an den großen Raffinerien holen die gelben, die blauen, die grünen, alle Tanklaster ihren Sprit an denselben Zapfstellen ab...
Alibimäßig kommen dann vielleicht irgendwelche anderen höchst geheimnisvollen Additive rein :ugly:

Die Geschichte mit den Additien ist auch eine von Marketingmenschen sehr gut in den Köpfen der Verbraucher platzierte Sache... Aber das ist eine andere Geschichte...

Also: Wenn Du Geld an die Shell-Ölmultis zu verschenken hast, kauf Dir ruhig V-Power 95... Wenn nicht, lass es lieber...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (8. Februar 2010, 10:50)

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Anzugpunk

Foren Gott

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25

Montag, 8. Februar 2010, 05:39

Hätte ich das jetzt geschrieben hätte ich wieder Kloppe bekommen. :catch:

Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

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WoodmanGT

Meisterdetektiv

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Auto: Abarth 595C

26

Montag, 8. Februar 2010, 07:49

Zitat

Original von Anzugpunk
Hätte ich das jetzt geschrieben hätte ich wieder Kloppe bekommen.

Manni hat's blumiger beschrieben als Du es je formulieren hättest können!

Zum Thema: ich hab da Leute im Bekanntenkreis, die schwören auf V-Power Racing... das Zeug liegt glaub ich im Schnitt so 12 Cent über Super-Preis... da fass ich mir echt an den Kopf und denk mir: "So schlecht kann es unserer Gesellschaft nicht gehen, wenn es Leute gibt, die sowas tanken!" :pfeif:

Lecken Sie mich am Ar***!

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blondie30

Haudegen

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Auto: Audi TT Coupé 1.8T quattro

27

Montag, 8. Februar 2010, 08:27

Verstehe ich das richtig, dass in Deutschland das Benzin Super das 95er ist?

Bei uns in der Schweiz ist das Super 98er

Und vom Preis her macht das circa 6 Rappen mehr pro Liter aus.

Das 100er ist einiges teurer und wird bei uns nicht allzu gut verkauft!

!!! FIAT TUNING CLUB SCHWEIZ !!!
-------> www.fiatmania.ch <-------

Puntolino-Thread *klick*

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ghostuser_41

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28

Montag, 8. Februar 2010, 09:17

Super hat 98 Oktan, normal 95.
95 ist aber teurer zu produzieren darum packen die super einfach überall rein und normal wird abgeschafft.
Dadurch wurd der Preis angeglichen und die Nachfrage nach Normal sank, so dass es jetzt mehr und mehr abgeschafft wird.

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Markus

Super Moderator

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Auto: zu viele

29

Montag, 8. Februar 2010, 09:45

@Kath:
Falsch!

@Blondie:
In Deutschland:
Normal Benzin 91 Oktan (wird in der Schweiz nicht verkauft)
Super Benzin 95 Oktan (wird in der Schweiz Benzin 95 oder Bleifrei 95 genannt)
Super plus Benzin 98 Oktan (wird in der Schweiz Benzin 98 oder Bleifrei 98 genannt)
Shell V-Power oder Aral Ultimate 100 Benzin 100 Oktan

http://www.aral.de/aral/sectiongenericar…ntentId=7051562

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ghostuser_41

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30

Montag, 8. Februar 2010, 12:52

Zitat

Original von Markus bella
@Kath:
Falsch!

Der erste Satz, ändert aber nichts am Inhalt des restlichen Postings.

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puntostyler85

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31

Montag, 8. Februar 2010, 16:00

also reine verarsche :sad:

was ist der unterschied wenn ich mein auto mit super plus tanke??
Fürn motor besser oder nciht?

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maXTC

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32

Montag, 8. Februar 2010, 16:23

du hast weniger geld in der tasche

Diese Signatur kann in ihrem Land nicht angezeigt werden.

We're sorry about that.

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GELBistGEIL©

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33

Dienstag, 9. Februar 2010, 20:17

Zitat

Original von puntostyler85
also reine verarsche

was ist der unterschied wenn ich mein auto mit super plus tanke??
Fürn motor besser oder nciht?

Besser, sieht man auf der Rolle im Grenzbereich!
Ich tanke nur Super+, was anderes kommt seid 4 Jahren in kein Auto oder Krad!
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LanciaBertone

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34

Dienstag, 9. Februar 2010, 20:35

Zitat

Original von GELBistGEIL©

Zitat

Original von puntostyler85
also reine verarsche

was ist der unterschied wenn ich mein auto mit super plus tanke??
Fürn motor besser oder nciht?

Besser, sieht man auf der Rolle im Grenzbereich!
Ich tanke nur Super+, was anderes kommt seid 4 Jahren in kein Auto oder Krad!
Die paar Cent...

Aberglaube versetzt Berge... :ugly:

Solche Kunden wie Dich wünschen sich die Marketingstrategen der Ölmultis :ugly:

Das bringt absolut nichts spürbares, ausser man hat einen gemachten Motor, der aufgrund erhöhter Verdichtung den höheroktanigen Sprit auch wirklich sinnvoll verarbeiten kann...
Dein gelbes Cabrio hat ja so einen gemachter Motor, da ist das was anderes...
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Y10TURBO

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35

Dienstag, 9. Februar 2010, 20:40

Zitat

Original von LanciaBertone
Am Serienmotor ists einfach nur Humbug bzw. Geldverschwendung...

Mir wurde mal erzählt das die Serienmotoren, die höheren Octanmischungen garnicht verbrennen können , wie auch immer.

naja einzigste vorteil bei der sache ,ich tank nicht mehr ausversehn 90-91er sprit

den besten sprit den ich tanke, kommt eh aus luxembourg, da ist nicht dieser beschissene bioanteil drin wie in deutschem benzin

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (9. Februar 2010, 20:45)

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puntostyler85

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36

Dienstag, 9. Februar 2010, 20:45

mein großer bekommt seit jahren das v power 95.
ich hab ein gutes gefühl dabei und das ist gut so

.
super plus kostet gleich viel wie das v power 95 deswegen meine frage wegen super plus.

aber dann ist ja besser ich tank super plus wie v power95?

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Y10TURBO

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37

Dienstag, 9. Februar 2010, 20:50

also bei meinem alfa ist mir immer nur aufgefallen, dass ich mit 98er weiter kam als mit 95er sprit

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GELBistGEIL©

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38

Dienstag, 9. Februar 2010, 21:00

Zitat

Original von LanciaBertone
Dein gelbes Cabrio hat ja so einen gemachter Motor, da ist das was anderes...
Am Serienmotor ists einfach nur Humbug bzw. Geldverschwendung...

Damit hat es auch angefangen...
Sind auch nicht 4 sondern 5 Jahre!
Als im Cab der Motor gemacht wurde, war ich auf der Rolle und da hat sich der 98er besser gemacht als der 95er.
Daher Tanke ich generell nur noch 98er.
Was beim gemachten im Grenzbereich gut ist, ist beim normalen nicht schlechter.
Wie gesagt, unterschiede gibt es auch nur im Grenzbereich.

Beim Panda das gleiche Spiel, Herr Giessl hatte auf Anhieb gesehen, das ich 98er drin hatte. Der war ja auch gemacht.

Und naja, beim Superb möchte ich dem Turbo Motor was gutes tun...
Schlecht ist es nicht und die 80-100.- mehrkosten im Jahr kann ich gerade so verschmerzen...

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Grüsse GiG- nur ekt mit di originale Skoda Superb :thumb:

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LanciaBertone

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39

Dienstag, 9. Februar 2010, 21:46

Zitat

Original von puntostyler85
mein großer bekommt seit jahren das v power 95.
ich hab ein gutes gefühl dabei und das ist gut so .
super plus kostet gleich viel wie das v power 95 deswegen meine frage wegen super plus.

aber dann ist ja besser ich tank super plus wie v power95?

Beides ist schlichtweg Geldverschwendung!

Dein Motor läuft mit Super genauso gut... und das VPower95 ist sowieso totale Verarsche...
Einfach Super tanken etwas Kohle sparen und gut ists...

----

Ach GiG, bei Dir ist Hopfen und Malz verloren... aber Du kannst es Dir ja leisten

Wenn Du deinem Motor was Gutes tun willst,
dann mach das nicht beim Sprit, sondern beim Öl!
Da ist das ganz was anderes und da kann man dann wirklich das Leben seines Motors verlängern...

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (9. Februar 2010, 22:07)