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hallo Forum,

seit kurzer Zeit ist mir aufgefallen das mein Motor Lancia Y 1.2 heiß wird bei längerer stadtfahrt.er geht nicht in den roten bereich aber kurz davor bei Stop and go...
was mich verwundert der ventilator geht nicht an...ich hab bisher nie probleme mit der thermik beim meinem Y gehabt..kann es sein das das thermostat defekt ist od woran kann das liegen?
hatte erst gedacht oh vielleicht is kein Wasser mehr im kühler od nich genug aber der is randvoll..
danke im voraus

Hallo danke für deine Antwotr..

ne hab neulich gefühlt der dicke Kühlschlauch der war nur lauwarm und der motor richtig warm!!!denk der thermostat is im arsch od??

was den Lüfter angeht den kann man problemlos mit der hand drehen..das mit der klammer werd ich ausrobieren morgen!!wie gesagt mir is gestern aufgefallen dass der Kühlschlauch der obere dicke nur lauwarm war und der motor richtig warm war...denk das thermostat is im eimer hab mir bereits n neues bestellt..

ansonsten könnte ich mir nur vorstellen dass die ZDK im eimer wär..muss zugeben er saut n bissl oben am Zylinderkopf raus und qualmt auch leicht weiß aussem Auspuff (wobei das alle Y machen die ich bisher gesehen habe in der kälteren Jahreszeit),selbst heute bei über 11 Gard aussentempoeratur...
hab allerdings kein wasserverbrauch und auch kein ÖL im Wasser!!!und der motor läuft ganz normal...hab ab und an son ruckeln aber das hab ich mir sagen lassen kommt von den Bosch Kerzen die ich mir letztes JAhr neuwechseln hab lassen..der verträgt sich wohl net mit Bosch..hab jetzt neue NGK Kerzen und neue Zündkabel die ich am weekend einbauen werde!!

jaja ist ja gut Jungs
das thermostat is noch nicht angekommen..

aber ich weiß seit heute und bin sehr beruhigt dadrüber das es das thermostat wahrscheinlich ist, den heute hab ich nochmal richtig nachgeschaut und siehe da motor "heiß" od warm (fahr extra net lange damit im mom), und der obere Kühlschlauch war wirklich kalt!!!!

heizung und alles geht ja einwandfrei, und hab heut auch gesehen dass er nicht weiß aus dem asupuff qualmt also alles halb so wild!!hatte schiss häng halt an dem kleinen flitzer zumal der dasteht wie ne 1 der Metallic Lack sieht noch aus wie neu!!

und der motor ruckelt immer nur wenn er warm ist!im kalten zusatnd gar nicht!aber denk das liegt eher an den scheißbosch kerzen die die mir letztes jahr in der werkstatt reingedreht haben..drecksdinger tausch ich jetzt am weekend!

So kurze info an leute die das selbe problem mit dem heiwerden beim 1.2 haben..
mein thermostat war kaputt und hat nicht mehr aufgemacht..deshalb lief er nur auf kleinem kreislauf..bemerkbar war das dadurch das der motor sauheiß war und der kühlschlauch zum thermostat eiskalt!!
neues thermostat rein 15€ theromstat + 20€ einbau schnell erledigt!!kühlt jetzt wieder
ein trick den ich angewendet hab als er immer heißgeworden is, heizung volle pulle aufdrehen!!!das hat immer an ampeln etc. geholfen damit er nich den roten bereich küsst

übrigens ZDK konnte ausgeschlossen werden ich idiot hab gedacht der ventildeckeldichtung is ZKD..ZKD is bei mir furztrocken und gut
ventildeckeldichtung saut bissl aber mir wurd gesagt is nicht weiter schlimm solange kein öl auf die straße tropft und man keinen hohen ölverbrauch hat!!

grüße an alle Helfer