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LanciaBertone

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1

Samstag, 24. April 2010, 22:33

Minikat

Hi

Lt Einbauanleitung und dem beiliegenden Kleinzeug ist bei den Minikats ein Einbau per Schellenklemmung vorgesehen.
Spricht was dagegen, den Minikat auch einzuschweissen?
Ich traue dieser billigen Klemmverbindung irgendwie net recht über den Weg...

mfg., Manfred

FaFps

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2

Samstag, 24. April 2010, 22:55

Denke da würde nichts gegen sprechen einfach mal eben tüv anrufen und nach fragen.

Würde es auch so machen wie du es vor hast.

schmitti

Foren Gott

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3

Samstag, 24. April 2010, 22:57

Lass weg das Ding! Lass dir nur den Zettel unterschreiben! ;)


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

LanciaBertone

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4

Samstag, 24. April 2010, 23:04

dass es nix bringt und nur reine Verarsche ist, ist mir auch klar...
Die haben sich die ganzen Autos rausgesucht, die eh Euro 2 schaffen, aber wo damals die Motorisierungen von den Herstellern nicht mehr umgeschlüsselt wurden weil sie ausgelaufen sind...
Und damals war kein großer Unterschied in der Steuer zwischen Euro 1 und Euro 2 deshalb hats die Hersteller nicht groß interessiert und heute interessieren die Hersteller die alten Autos sowieso nicht mehr...
Also entwickelt mal solche Larifari-Dinger (wer da mal rein geschaut hat weiß wovon ich rede) macht man die Abgasgutachten und verkauft die Dinger als "Euro2-Bringer"...

Aaaaaber mein Auspuff ist an der Verbindungsstelle hinter dem Kat zum MSD-Rohr eh sehr porös, da muss eh ein stück Rohr rein - da kommt der Minikat als "Verbindungsstück" wie gerufen...

Also an einer Seite geschweisst, an der anderen geklemmt...

schmitti

Foren Gott

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5

Samstag, 24. April 2010, 23:09

:D Reperaturstück Minikat! :D Brat rein! :thumb:


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

LanciaBertone

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6

Samstag, 24. April 2010, 23:16

Man muss sich nur zu helfen wissen :D

Und wenn dann auf dem "Verbindungsstück" die Nummer steht, die Euro 2 bringt - umso besser ;)

ThorstenBravoHGT

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7

Samstag, 24. April 2010, 23:19

ich würd das teil nicht reinbruzeln
das sieht nicht gerade groß aus, nachher tut ihm die hitze was
nimm doch ordentliche schellen
allerdings habe ich heute nen golf variant geschweißt, der hatte so ein teil als schelle nach dem kat, die hielt bombig

LanciaBertone

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8

Samstag, 24. April 2010, 23:21

"tut ihm die Hitze was " :zweifel:

Ein Kat, der nicht heiß werden darf :catch: *rofl*

So ein Teil arbeitet doch erst richtig wenn er kurz vorm glühen ist :D

Hast du so Ding mal von Innen gesehen? :catch:

ThorstenBravoHGT

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9

Sonntag, 25. April 2010, 00:12

ich mein nicht die hitze direkt, eher von dem gebruzel an sich, kann ja schonmal bischen metall spritzen beim schweißen
kenn die dinger nicht
hab für meinen vergebens gesucht

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10

Montag, 26. April 2010, 11:03

In manchen Minikat-ABEs steht sogar drin, dass sie alternativ auch verschweißt werden können.

Habe bis jetzt alle verschweißt, da die Klemmverbindungen in Verbindung mit einem alten rostigen Rohr eh kaum dicht zu bekommen sind...

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben."
Enzo Ferrari

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11

Montag, 26. April 2010, 11:23

Ich schweiße die Minikats ebenfalls rein.

Toto

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12

Montag, 26. April 2010, 14:30

Wir haben die Dinger massenhaft verbaut und meistens eingeschweist weil sie leider nicht immer dicht waren.
Einschweißen ist gar kein Problem.
Der Mini Kat ist ja im Grunde nur ein Rohrverbinder mit einem kleinen Sieb in der Mitte.
Aussen steht mehr als genug Material zum schweißen!
Ich adoptiere mir einen kleinen Chinesen und nenne ihn GÜNTHER!