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Injektor defekt? Wie erkenne ich das?
Habe heute bei der Suche nach meiner Unterbrechung bzgl. der Ansteuerung der Lüfterstufe 2 (hab den ver*** Stecker noch immer nicht gefunden) noch eine Kleinigkeit festgestellt.
Nach Demontage der Motorabdeckung stellte ich fest, das rund um den Injektor des ersten Zylinders etwas Öl stand, eigentlich zu dünn für Motoröl, sah eher nach Diesel aus.
Kann der Injektor defekt sein und wie kann ich das prüfen/erkennen?
Normalerweise müsste mein SW so etwa 210 auf dem Tache schaffen, ab 190 tut sich aber nicht mehr viel... Kann das damit zusammenhängen?
Gruß und Danke schonmal jetzt für Tips
Fred