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Rückwärtsgangarretierung entfernen?

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Argonier

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1

Dienstag, 5. Oktober 2004, 11:52

Rückwärtsgangarretierung entfernen?

Hi,
hat hier jamand ahnung wie ich meine Rückwärtsgangarretierung entfernen oder kürzen kann? weil woll Schaltknüppel kürzen und durch nen neuen ersetzten....oder weiß wer wo ich Schaltknüppel für Fahrzeuge mit Rückwärtsgangarretierung bekomm die nicht zu viel kosten?
mfg
Argonier
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EnzoGo

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2

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:02

Kannst die Arretierung raus nehmen, oder sie einfach auch kürzen. Musst nur mal deinen Schaltsack hoch nehmen, dann siehst du es schon.

mfg Enzo

Argonier

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3

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:12

wenn ich die Arretierung einfach raus nehme bekomm ich doch den Rückwärsgang nicht mehr rein oder? :bash:
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4

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:14

Zitat

Original von Argonier
wenn ich die Arretierung einfach raus nehme bekomm ich doch den Rückwärsgang nicht mehr rein oder? :bash:


Na beim 2B muss man doch auch untern Knauf so ein Teil hoch ziehen. Oder?

Wenn du da jetzt die arretierung raus nimmst kommst du halt immer in den Rückwärtsgang. Ist also keine Sperre mehr drin.

mgf Enzo

Argonier

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5

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:16

jo hab genau wie auf deinem Bild sonen Plastikring drunter zum hochziehen...wieso hast du den denn nicht einfach auf nur entfernt?
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6

Dienstag, 5. Oktober 2004, 12:18

Zitat

Original von Argonier
wieso hast du den denn nicht einfach auf nur entfernt?


Weil mein Hebel noch auf orginal Länge ist. Passt von der Höhe genau zur Armlehne und ausserdem find eich das kürzen Käse. Aber ist meine Einstellung.

mfg Enzo

Albu

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7

Dienstag, 5. Oktober 2004, 16:23

Moin!
Also meiner hat auch ne rückwärtsgangarretierung, aber benutzen tu ich die nicht!
weiß ja nicht, ob das normal ist........
ich komme also auch ohne benutzen der arretierung in den rückwärtsgang. hakeln tut die schaltung oft (vor allem der rückwärtsgang), aber auch wenn ich denn mal die arretierung hochziehe komm ich net rein. dann muss ich immer nochmal von der kupplung runter und nochmal treten
-> also meiner meinung nach könntest du die arretierung rausschmeißen und nen schlatknauf ohne holen, der sowieso billiger is
tschau

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cruiser02

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8

Dienstag, 5. Oktober 2004, 16:37

wie du hast ne sperre drin, die aber nicht sperrt? komisch :eek:
ist das bei dir der der normalzustand?

mein EX
cruiser02 fährt jetzt einen Ford Focus II

Argonier

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9

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 12:06

find ich auch komisch...bei mir geht das nich....
Alfa Romeo GT

Albu

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10

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:49

Moin!
ey alter ich schwör..... 8)
nee, hab mich auch schon gewundert! gestern hab ich denn mal den schaltsack abgemacht und gesehen, dass das gar net funzen kann! auf der rechten seite is nen stück metall von unten her. die arretierung is quasi nen stück plastik was verhinert, dass der schalthebel dolle nach rechts bewegt werden kann, musste hochziehen,damit dieses plaste ding über dem metallding is......
so bei mir is die sperre wenn sie normal unten is schon über dem metallding-> senseless
tja warum auch immer
nen nachteil wars bisher noch net, wundert mich aber, dass ich der einzige bin.....is nen re-import aus F
tschau

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