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So Männer, es geht mal wieder weiter.
Im Winter hab ich ja mal wieder was gemacht.
Genau analysiert wie der Vergaser funktioniert.













Dann habe ich mir eine Breitbandlambdasonde gekauft um zu sehen wie das Gemisch denn überhaupt aussieht.





Da habe ich festgestellt, dass man da noch etwas abmagern kann im Teillastbereich. Perfekt war es nicht hinzubekommen, aber bei 100-120km/h habe ich jetzt Lambda 1, wenn ich schneller oder langsamer fahre ist das Gemisch etwas fetter als benötigt.
Aber naja, ist halt alles Mechanik, da kann man keine Kennfelder hinterlegen.
Die Sonde kam nach dem Abstimmen natürlich wieder weg.

Dann ging es weiter, die alten Dichtungen aus den T-Tops kratzen. Die sind zerbröselt wie der Leibnitzbutterkeks.





neu:

Dann stelle sich heraus, dass der alte Verteiler viel zu viel verstellte.

Frühzündung bis zu 46°, das war gar nicht gut.

Also wurde er über die Winterzeit ausgebaut und zerlegt.

Auf dem schwarz schmodderigen Zapfen war mal ein Gumminippel drauf, der die Frühverstellung begrenzte. Der hat sich aber aufgelöst.











Zusätzlich eine einstellbare Vakuumdose eingebaut. Das Teil muss so eingestellt werden, dass im Leerlauf der Unterdruck gut reicht um die volle Vakuumverstellung zu bewirken.





Da die Dose aber 18° verstellen würde, und ich aber nur 10° Vakuumverstellung brauchen kann, habe ich mir ein Blech gefeilt. Dieses ist auf der Dose verschiebbar, damit kann man die Verstellung stufenlos begrenzen.





An Stelle des alten Gumminippels habe ich ein Stück Alu eingesetzt.

Dieses so lange gefeilt bis die gewünschten 16° Verstellweg durch Fliehkraft gepasst haben. Vorher war der Verstellweg 24°







Fast wie neu, aber besser, da genau auf die Bedürfnisse des Motors abgestimmt.

Leerlauf ohne Unterdruck bei 20° Frühzündung, 36° Endstellung wird bei 2500 U/min erreicht.

Dazu maximal 10° durch Vakuum.



2013 ging es weiter:



Die blauen und roten Fittings mussten durch original aussehende Messingteile ersetzt werden.



Und zusammen mit den originalen Ventildeckeln, den originalen Zündkabeln und noch ein paar Details ist der Motor jetzt sehr nahe am legendären Original von 1969. (Hat aber 1,2L mehr Hubraum und 100ps mehr)



Achja, neue Benzindruckanzeige und Halter für den Druckregler sind auch rein gekommen.



Ennn Draum!



und ein Detail hab ich noch:

Ich glaube für die Mechaniker war die damals neue Transistorzündung mit ganzen 3 Transistoren drin auch "zuviel Elektronik"
Aber im Manual ist beschrieben wie man die Transistoren einzeln durchmessen und auslöten kann.
Sag heue mal zu nem Mechaniker er soll dir von den 3 Prozessoren im Steuergerät einen tauschen

Egal, also es ist trotzdem erstaunlich wie gut ein Motor ohne viel Elektronik laufen kann. Ok, dafür verschwendet er einiges an Benzin.
Aber wenn du mich fragst womit ich eher eine Tour um die Welt machen würde, dann mit sowas hier. Ich kann jedes Teil vor Ort zerlegen und reparieren. Universelle Ersatzteile hab ich dabei. Ausser man braucht ein Schweissgerät oder sowas.

Hockenheim Historic 2013

http://www.youtube.com/watch?v=UMZBNrtnPEU

und der Sonntag:

https://www.youtube.com/watch?v=5sivTX6Fe8w

ja das waren zwei Gopro 2.
Zum filmen sind die wirklich gut, aber sonst echt kacke.
Wenn man mit dem Display hintendran film hängt sie sich gerne mal auf, dann kann man die nichtmal mehr ausschalten, dann muss der Akku raus.
Mit dem Wifi-Teil gibts auch einen bekannten Bug, aber ok, zu ein und ausschalten reichts noch.

Am Sonntag 17uhr mal VOX gucken:





Vielleicht wird die alte Dame mit nem Satz erwähnt.
Und damit meine ich nicht die Moderatorin.
Hachja, warum haben die für ne Autosendung keine genommen die sich wirklich für Autos interessiert?

Ne, das ist eine die das einfach machen WILL.
Und wer sich genug durchsetzen kann kommt irgendwann schon dahin wo er hin will, egal wie gut oder schlecht er ist.

Birte hats drauf! Dann fahr ich halte ne 78er - trotzdem es nochmal mit "69" nachgedreht wurde haben sie die falsche Version genommen.
Wahrscheinlich saß da die Frisur besser.
Naja, mal was unterhaltsameres von der Woche davor:

http://www.youtube.com/watch?v=663a3AuBA0k