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  • »Meister Lampe« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 311

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1

Freitag, 8. Oktober 2004, 18:21

Umbau der Rücklichter

Also ich gehe davon aus das die rücklichter komblett raus gebaut sind.

Das ist die rückseite der rücklichts. Habe die löcher der standlichter mit einem dremel größer geschliefen. Da sonst die lampen nicht rein gepasst hätten



Dann an beiden die plus kontakte der lampen kabel gelötet.



Auf der platine wo sich die lampen befinden habe ich ja lampe 4 löcher gebohrt um die kabel raus zulegen und wieder rein.
Es sind zwei löcher in jeder vertiefung eine original standlicht lampe um die kabel raus zulegen und dann an geigneter stelle wieder zwei löcher um die kabel wieder nach vorne zu legen.




Dann müssen die original plus kontakte isoliert werden. Ich habe im moment nur isolierband drüber gemacht aber werde demächst den ganzen kontakt raus schneiden.




Zum schluss habe ich dann nur noch die kabel auf die richtige leiter bahn gelötet und mit heiskleber isoliert.



Hoffe das das allen weiter hilft die es auch machen wollen. Wenn jemand was nicht versteht oder sonst noch fragen dazu hat schreibt mir einfach.

/EDIT SuperFLoh
so, jetzt auch mit großen Bilder lieferbar :]

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Cinquecento1

CFI Elite

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2

Freitag, 8. Oktober 2004, 21:25

ok größere Bilder wären mal geil...
aber was soll das genaze denn überhaupt? ich kann nichts erkennen...
umbau von was auf was? und warum?

  • »Meister Lampe« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 311

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3

Samstag, 9. Oktober 2004, 03:27

Es ging um die brems leuchten am bravo! Die sind normal extra von den schluss leuchten und das sah einfach sche... aus!
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Hamburg Rulez

Doppel-As

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4

Samstag, 9. Oktober 2004, 10:14

sorry ich habs auch net gerallt!
keine bremslampen mehr aber dafür leuchtet jetzt dein rücklicht beim bremsen doller auf?so wie das die alten ami kisten haben?

pette

Haudegen

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5

Samstag, 9. Oktober 2004, 12:05

Zitat

Original von Hamburg Rulez
sorry ich habs auch net gerallt!
keine bremslampen mehr aber dafür leuchtet jetzt dein rücklicht beim bremsen doller auf?so wie das die alten ami kisten haben?


genau :thumb:

Beiträge: 888

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6

Samstag, 9. Oktober 2004, 22:55

warum leuchten die dann heller? weil sie 2 Glühfäden haben? :D

  • »Meister Lampe« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 311

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7

Sonntag, 10. Oktober 2004, 06:33

Genau weil es einen glühfaden mit 5 w gibt für die standlichter und einen mit 21 w für die bremsleuchten
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  • »Meister Lampe« ist der Autor dieses Themas

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8

Samstag, 30. Oktober 2004, 17:53

Wenn ihr die rücklichter umbaut macht led lampen rein! Meine zweifaden lampen habe einen teil meiner rücklichter angeschmolzen!!!!!!!! :heul:
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noise

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9

Samstag, 30. Oktober 2004, 17:58

Zitat

Original von Meister Lampe
Wenn ihr die rücklichter umbaut macht led lampen rein! Meine zweifaden lampen habe einen teil meiner rücklichter angeschmolzen!!!!!!!! :heul:


tja was bastelst du auch an den lampen rum ? :bash: :D :P

*duckundweg*

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10

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 15:23

Zitat

Original von Meister Lampe
Wenn ihr die rücklichter umbaut macht led lampen rein! Meine zweifaden lampen habe einen teil meiner rücklichter angeschmolzen!!!!!!!! :heul:


Hast du jetzt deine Glühbirnen gegen LED´s ausgetauscht??
Ist schon besser wegen Hitzeentwicklung und Strombelastung der Platine.
Bitte stell nochmal die dazugehörigen Bilder mit rein.

Was sagt eigentlich der TÜV dazu??
Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

Nico0711

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11

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 16:02

Zitat

Original von Bravorobi

Zitat

Original von Meister Lampe
Wenn ihr die rücklichter umbaut macht led lampen rein! Meine zweifaden lampen habe einen teil meiner rücklichter angeschmolzen!!!!!!!! :heul:


Hast du jetzt deine Glühbirnen gegen LED´s ausgetauscht??
Ist schon besser wegen Hitzeentwicklung und Strombelastung der Platine.
Bitte stell nochmal die dazugehörigen Bilder mit rein.

Was sagt eigentlich der TÜV dazu??


Ich glaube nicht dass der Tüv darauf seinen Segen gibt... :ugly:

Beiträge: 1 188

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Torgau/Leipzig

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12

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 23:27

Schade, denn so würden die tollen Kreise in den
Bravoleuchten noch besser zur Geltung kommen.


Standlicht



Bremslicht
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HGT_2.0_20V

Routinier

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Auto: Fiat Bravo HGT

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13

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 23:53

Klar kommts so besser!
Aber aus irgendeinem Grund sagt der TÜV ja auch, dass jede manipulation an der Beleuchtung verboten ist... DIES EINGESCHLOSSEN!!!


Wirklich schade, ist aber so...

Donatello

Haudegen

Beiträge: 576

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Thurgau CH

Auto: ...

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14

Donnerstag, 13. Oktober 2005, 00:02

Zitat

Original von HGT_2.0_20V
Klar kommts so besser!
Aber aus irgendeinem Grund sagt der TÜV ja auch, dass jede manipulation an der Beleuchtung verboten ist... DIES EINGESCHLOSSEN!!!


Wirklich schade, ist aber so...


naja irgendwie auch logisch .. sonnts könnt ich mir ja z.b. blaue rückleuchten bauen.. und flugzeugscheinwerfer vors auto knallen :D

wenn da der tüv / mfk ned so streng wäre, dan würden unglaubliche beleuchtungen rumfahren, wen da jeder selber was bastelt. und sicher ist das bestimmt nicht mehr
:catch: