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Ich meine, dass der Panda eh schon TFL hat.
Bei anderen hab ichs noch net so bemerkt.

lol tagfahrlicht...
in oesterreich hamses ja vor 3 jahren oder so auch mal ghabt... ein ganzes jahr lang

also so wies audi hat mit den integrierten tagfahrleds find ichs eigtl. ok

für mich sind diese led-kirmesleuchten der blanke hass..

nicht nur dass das aggressive + aufdringliche licht (besonders im gegenverkehr) extrem nervt und unangenehm blendet,
auch zieht eine grelle lichtquelle jedesmal den blick auf sich und nimmt damit für einige 1/10s den blick für die umwelt, da man instinktiv die led's mit fokusiert..

es gibt tageslicht und für entsprechende witterungsbedingungen völlig ausreichendes abblendlicht..
wer andere fahrzeuge ohne led-funzeln übersieht sollte sich ohnehin mal gedanken über seine fahrtauglichkeit machen..

Zitat

Original von maXTC
lol tagfahrlicht...
in oesterreich hamses ja vor 3 jahren oder so auch mal ghabt... ein ganzes jahr lang

auch wenn's sicherlich zufall war - innerhalb dieses zeitraumes wurden m.w. sogar mehr unfälle als sonst verzeichnet..

Ich mag die Prollbeleuchtung auch nicht, besonders weil genug Idioten damit im dunkeln rumfahren. das "tagfahrlicht" reicht ja. Na, ok bevor sie mit ihrem verstellten Xenonscheiss rumblenden.

Abblendlicht fahr ich sowieso permanent, kann auch jeder, aber man musste sich halt wieder was neues ausdenken.

Nee die LED Funzeln gefallen mir auch nicht, das einzige was wirklich schon immer gut ausschaut sind die Angel Eye's bei BMW.

Zitat

Original von maXTC
also so wies audi hat mit den integrierten tagfahrleds find ichs eigtl. ok

Furchtbar.
Das einzige, was die können, ist blenden.
Toller Beitrag zur Sicherheit

Zitat

Original von Bravissimo
Ich meine, dass der Panda eh schon TFL hat.
Bei anderen hab ichs noch net so bemerkt.

Wo denn da?

Wer es schon hat ist der 500, Punto Evo und der Lancia Delta.

Zitat

Original von Tommey

Furchtbar.
Das einzige, was die können, ist blenden.
Toller Beitrag zur Sicherheit

ich hab noch kein tagfahrlich gesehen was mich blendet
auch im dunkeln muss man ja nicht direkt in scheinwerfer schauen
mich stört es von der seite überhaupt nicht

ich finde es sieht, bis auf fast alle serienmäßigen tagfahrleuchten, einfach nur kirmesmäßig aus wenn da lieblos irgendwelche led streifen an auto geklatscht werden

am schönsten gelöst find ich es am 500
einfach ne dezente glühbirne, das gibts auch ähnlich beim a3 mit bi-xenon
da ist es in dem früheren fernscheinwerfer

aber man wird sich schon dran gewöhnen, beim xenon gehts ja auch

früher wurden die leute belächelt die sich die zusätzlichen bremslichter ins aute gehängt haben
dann wurden sie pflicht

die lkw fahrer die die lkws an der seite mit gelben lampen zupflasterten wurden sogar bestraft
dann wurde es pflicht

einer hat halt mit der kirmes beleuchtung angefangen
...............

fachgerecht verbaute tagfahrlichter blenden nicht!
abends sind die eh aus, bzw. zum standlicht degradiert.


das problem ist nur, dass es haufenweise scheiss zu kaufen
gibt und der auch noch geordert wird. sofern die teile nachher
überhaupt ne zulassung haben, hapert es dann an nächster
stelle, nämlich der richtigen positionierung. und da alle guten
dinge drei sind, bleibt noch die richtige verkabelung offen.


bei den neuen fahrzeugen kann man das ja wenigstens dezent
verstecken. aber verpflichtet werden doch nur die neuen MODELLE,
nicht alle neuen FAHRZEUGE, oder?


ich bin mal gespannt, wie die quote an 2radunfällen am ende der
saison aussieht.

ich bau mir jetzt auch ein nettes Tagfahrlicht ein...

da wird die Nacht zum Tag

Abgesehen vom S5, wo es ja das erste mal serienmäßig in LED-Form aufkam, finde ich sieht es einfach nur Stuhl aus, egal an welchem Auto!!! Das verhunzt einfach alles.

Weil es schon angesprochen wurde, die Angle-Eyes sind da nicht wirklich besser.

Ich finde auch, dass eine vielzahl Audis im Dunkeln saumäßig blenden. Xenon + diese LED-Leiste, wie ich es hasse bei diesen Kisten. (nicht immer, aber im falschen Winkel, unter den falschen Bedingungen)

Oder die Experten die im Dunkeln nur mit TFL fahren und das Abblend aus lassen.


Manni...
Ziehs durch

die schlimmsten die blenden, sind Audi und Porsche finde ich !!

BMW und so finde ich nicht so schlimm. Man möchte ja "cool" sein, also nur LED Lichter an.

Früher hatte man Tagsüber nur Nebler an, weil es "cooler" aussah, weil dadurch der Wagen tiefer wirkte

Man geht mit der Zeit, damals NSW, heute LED.

Finde die Dinger nur an Audi schön und am neuen VW Touran, Rest braucht man nicht drübe reden

Zitat

Original von $teppi
Abgesehen vom S5, wo es ja das erste mal serienmäßig in LED-Form aufkam, finde ich sieht es einfach nur Stuhl aus, egal an welchem Auto!!! Das verhunzt einfach alles.

Besonders am A5 find ichs schrecklich. Das sieht aus wie ein Schnurrbart.

Geblendet hab ich mich allerdings auch noch nie von einem TFL gefühlt.
Was blendet sind die grundsätzlich zu hoch eingestellten Lichter von VAG-Autos.

Blöd finde ich es für die Moped-Fahrer. Die fallen dann wieder noch weniger auf, wenn alle mit Licht fahren am Tag.

Also ich hab selbst TFL dran und sehs ein, dass es echt Geschmackssache ist.
Für mich ist es ne Art Tuning mit Sicherheitsgewinn, so wie es z.B. die angesprochenen zusätzlichen Bremsleuchten auch mal waren. Grade in manchen eher schattigen Ecken ist es einfach ein Sicherheitsplus.

Sicherlich sieht es besser aus, wenn die Teile richtig angepasst und nicht nur "angepappt" sind, aber ich find die "pseudo"-TFL viel schlimmer, welche kaum Standlichthelligkeit haben-oder die Devileyes, wo dann wirklich einige denken, dass Standlicht gleich Tagfahrlicht ist-man hat ja vorn ein LED-Leuchtenband an.

Von den Originalen TFL haben mich ehrlich gesagt wenn überhaupt meist die aus dem Golf geblendet, in nem bestimmten Winkel "funkeln" die schon ne ganze Ecke.

Und den "man übersieht die Moppedfahrer"-Vertretern:

Ich hab selbst ne 125er, bin da also auch ein wenig firm. Aber mir ist aufgefallen, dass immer mehr Moppedfahrer- egal ob 50er Roller oder meinetwegen 1000er Nakedbike- komplett ohne Licht fahren. Dann darf man sich auch nicht wundern, wenn man übersehen wird.

Ich bin einfach der Meinung je mehr Licht, desto mehr Sicherheit-es muss allerdings richtig verbaut und eingestellt sein. Das istt nicht unbedingt einfach mein Geschmack, das ist eher meine Erfahrunfg nach mehreren Jahren Ferntour auf dem LKW und etlichen km Nachtschicht.

licht gut und schön aber es sollte auch richtig funktionieren genutzt werden
ich fühl mich sehr oft von tfl und auch von xenon geblendet (und momentan auch von den nebelscheinwerferfahrern im regen -.-)
wobei dir orginalen tfl noch am wenigsten blenden
die nachgerüsteten fast immer (Beispiel Golf 4 von freund, licht richtig eingestellt die dinger blenden trotzdem)
und bei xenon liegt es meist dadran das die lwr nachregelt soweit ich das mitbekommen habe (belehrt mich eines besseren wenn es falsch ist)

bin froh das ich diesen ganzen schnick schnack noch nicht am auto habe

Zitat

Und den "man übersieht die Moppedfahrer"-Vertretern:

Ich hab selbst ne 125er, bin da also auch ein wenig firm. Aber mir ist aufgefallen, dass immer mehr Moppedfahrer- egal ob 50er Roller oder meinetwegen 1000er Nakedbike- komplett ohne Licht fahren. Dann darf man sich auch nicht wundern, wenn man übersehen wird.

Ich bin einfach der Meinung je mehr Licht, desto mehr Sicherheit-es muss allerdings richtig verbaut und eingestellt sein. Das istt nicht unbedingt einfach mein Geschmack, das ist eher meine Erfahrunfg nach mehreren Jahren Ferntour auf dem LKW und etlichen km Nachtschicht.

Die Argumentation die PKW sollen bitte ohne Licht fahren damit die Motorradfahrer besser gesehen werden hab ich nie verstanden.
Um ehrlich zu sein, das Motorradfahrer übersehen werden hat doch andere Gründe.

1. Tote Winkel -> Motorradfahrer verschwindet schneller darin als Schwertransport. Und manche scheinen sich auch bevorzugt darin aufzuhalten von wegen Windschatten etc.

2. Fahren ohne mit Licht ist uncool.

3. Da fahren mit Licht uncool ist, ist es gesehen werden ansonsten auch, deswegen packt man sich schwarz in schwarz zum schwarzen Motorad natürlich in schwarz in schwarze Lederkombis mit schwarzem Helm und schwarzem Visier und dann durch die Alleestraße und die Dämmerung.
Wenn schwarz nicht cool genug ist. -> Tarnmuster und Militarylook ist natürlich noch besser zu sehen.

Im Ernst.
An ner dunklen Straße auf dem Land würde ich ohne Warnweste schon nichtmal mehr länger am Rand herumlaufen. Geschweige denn Fahradfahren, ohne Licht sowieso nicht. Braucht bloß einer um die Kurve heizen der das ne Sekunde zu spät schnallt und schon macht man den TJ-Hooker über die Motorhaube.

Und was 2-Rad Unfälle angeht -> Wer sich in Gefahr begibt kommt darin auch gerne mal um.

Wer schonmal angehalten wurde, egal weswegen, weiß das die Polizei mit den Verkehrsunfalltoten immer gerne alles rechtfertigt. Die Zahl die genannt wird sind 1500 (2010 waren es 1300) Unfalltote. Davon ist jeder einer zuviel, keine Frage. Was aber nicht genannt wird ist, dass von denn 1500 unfalltoten jährlich, ca 1000 Motorradfahrer sind. Und ich bezweifele mal das ein Motorradfahrer überlebt, weil ein PKW Fahrer Tagfahrlich hatte. Genauso bezweifele ich das ein Fußgänger auf Grund von Tagfahrlicht eher auf ein Auto reagiert und im Ernstfall ausweichen kann.
Das Tagfahrlicht wird höchstens im Stadtgebiet Unrfälle vermeiden können, aber dort gibt es eh die wenigstens Verkehrstoten, würde ich mal behaupten.

Die Zahl mit den Verkehrstoten wird erst recht lächerlich wenn man mal bedenkt das die Zahl der Toten aufgrund von Einsparungen im Gesundheitssystem in den 100000enden liegt.

Glaube keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast.

Was das Gesundheitssystem angeht wird sowieso bald schluss mit der "Lebensverlängerungsindustrie" sein sobald man es sich nicht mehr leisten kann. Ist in anderen ländern auch schon so.

Wenn man schon überall Rauchverbote machen will, kann man auch gleich Motorradfahren verbieten. Ist ja dreimal so gefährlich laut statistik und blah.