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Ich weiss das es gepasst hat,war ja am Auto wie man unschwer sehen kann
8er ET35 vorne mit den 5mm Platten pro Rad (wären aber nicht nötig gewesen) und hinten 9x18 ET35 mit 15er Platten pro Rad,5mm wären auf alle Fälle nötig gewesen weil die Felge innen am Verstellring vom Gewindefahrwerk gestriffen hat.....zufrieden?!?!
ja,ist klar aber da ich die eh über einzelabnahme eintragen lassen muss,bediene ich mich im vw lager da liegen die overdoze bei et30 oder et35.ich nehm meine wunschfelge und passe den wagen entsprechend an.zur not wird auch gezogen
die haben mir bei asa bestätigt das das mit zentrierringen passt ohne probs bei et 35,sogar 9er würde mit et35 passen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (24. Februar 2011, 11:06)
wobei die 8x18 auch neu nicht wirklich teuer sind. bbs hätten mir auch gefallen, aber das muss nicht sein.
wenn du zeit hast dann schau regelmäßig bei ebay rein. das lohnt sich wirklich.
gerade wenn du mehrere desing zur auswahl hast die dir gefallen sollte es da was passendes geben.
mfg
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »großmeister p.« (24. Februar 2011, 11:22)
wenn du zeit hast dann schau regelmäßig bei ebay rein...
ja bin da schon dran.es werden wenn ebay klappt sehr wahrscheinlich die daytonas oder die overdoze.wenn nicht warte ich bis zum sommer und hol dann was neues.
mittlerweile gefallen mir auch die schmidt cf.wobei ich mir eigentlich gesagt hab nie wieder was mit deckel!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (24. Februar 2011, 11:25)
wobei die sicher in einer anderen preisklasse liegen.
must dir überlegen was du ausgeben willst. mir waren neue damals unnötig zu teuer.
die reifen kosten auch nochmal ne stange geld wenn man nicht gerade die billig-marken kauft.
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010
du hast schon absolut recht,ohne frage.nur wenn du sowieso keine felge speziel an dein fahrzeug anpassen lassen kannst,weil es die felgen für deinen wagen einfach nicht gibt(dank 5/98!),dann musst du eben das nehmen was am markt ist,auch wenn es nicht optimum ist.ich find das als grobe orientierung mit 8 bzw 9 und et30 bzw et35 schon ganz gut.
Nur mal so am Rande .... bei nem Gewindefahrwerk und Felgen mit ET >35 brauchst eh Distanzscheiben. Also kannst du alternativ nach anderen Lochkreisen und passenden Lockkreisadaptern schauen.
Wie dieses Beispiel ..... (bitte nicht steinigen, nur nen schnelles Beispiel )
schlecht sehen die garnicht aus.also mit adapter meinst du diese h&r systeme?die liegen aber preislich dann schon bei 250euro auf beiden achsen.da kommt man mit versatzschrauben natürlich günstiger weg.aber gut wenn eine felge total flasht,dann lohnt sich das auf jeden fall.
gibts eigentlich nachteile der versatzschrauben?ich hatte erst letztens mit einem reifenfritzen darüber geredet weil ich da irgendwas im hinterkopf hatte wegen stabilität und so,aber der meinte absolut unbedenklich selbst bei schwer leistungsgesteigerten kisten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (24. Februar 2011, 12:46)
Original von Bravodriver
Nur mal so am Rande .... bei nem Gewindefahrwerk und Felgen mit ET >35 brauchst eh Distanzscheiben.
hab ich dann was falsch gemacht, wenn die serienfelgen mit ET41,5 inkl. gewindefahrwerk problemlos ohne distanzscheiben gepasst haben?
nur mal so am rande, eine et-angabe ohne felgenbreite ist diesbezüglich genauso unsinnig wie eine felgenbreite ohne et-angabe..
danke für die links stephan,den holländer kannte ich noch nicht
das bisherige ergebnis über die felgenabstimmung spiegelt auch meine favorits wieder nur über die barracudas bin ich etwas überrascht,die hatte ich eigentlich eher am rande in betracht gezogen
obwohl in black chrome sehen die schon ordentlich aus,mal schaun...
Original von Bravodriver
Nur mal so am Rande .... bei nem Gewindefahrwerk und Felgen mit ET >35 brauchst eh Distanzscheiben.
hab ich dann was falsch gemacht, wenn die serienfelgen mit ET41,5 inkl. gewindefahrwerk problemlos ohne distanzscheiben gepasst haben?
nur mal so am rande, eine et-angabe ohne felgenbreite ist diesbezüglich genauso unsinnig wie eine felgenbreite ohne et-angabe..
Kirche im Dorf lassen ... wir sind hier nicht im Alfisti.Net und Pedi schläft noch
Ich dachte es ist klar, dass wir hier von mind. 8" bzw. 9" reden .... das war die Orientierung des TE
na ja,kenne ihn nicht persönlich und über dritte sollte man nicht reden!seine meinung zu sagen finde ich auch absolut ok,aber wie und mit welchem elan er das macht wäre für einen psychologen schon nicht uninteressant
kompetent ist er offensichtlich und was er so an projekten gemacht hat finde ich sehr stark
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
wenn du zeit hast dann schau regelmäßig bei ebay rein...
