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Krachen beinm Schalten vom 1. in den 2. Gang bei hoher Drehzahl
Hi,
ist das eine Krankheit der Fiat-Getriebe, dass es immer kracht wenn man vom 1. in 2. Gang bei hoher Drehzahlschaltet.
Hab am Freitag den Punto angemeldet und bin bei dem Wetter natürlich auch einiges gefahren
Jedes mal beim Schalten von 1 in 2 bei 6500-7000 U/min hats gekracht.
Der Cinque macht das komischerweise auch, wenn wir den ausdrehen.
Find das echt nervig.
Gruß
Mathias
Meiner macht das auch. Reiß den ersten net ganz so hoch und sei etwas nett zum 2ten, dann gehts auch ohne Krachen.
Sebastian
Hi
ich würde behaupten dass in dem Fall die Synchronisierung am ende ist. Wie es hauptsächlich am 2.Gang auftritt. Schuld daran sind die Leute, die mit 100 an ne Kreuzung brettern und schon den 2.reinziehen, oder ähnliche solcher Aktionen.
In meiner Ausbildung wurden die Autos noch zum Kunden gefahren, bzw dort abgeholt, teilweise war man Beifahrer bei solchen. Erschreckend wie manche gefahren sind. Zum Glück hatten meine Autos nicht solche Vorbesitzer
Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......
Jap hört sich nach Synchronringe an. Hatte ich beim Punto schon mal gewechselt und war dann weg kam aber nach einiger Zeit wieder. Und nein ich würge keine Gänge rein etc.
spar dir den Ärger die zu wechseln und gewöhn dir das zwischenkuppeln an.
Bei mir isses vom 2ten in den 3ten...
Komischerweise bei jedem Cinque den ich (länger oder kürzer) hatte immer von 2auf3...
[sign]*Hust*[/sign]
dito das habe ich auch....
auch nur wenn ich höher drehe,ABER ich habe das schon seid 2001...
It´s not a bug, it´s a feature! Zumindest war das ausnahmslos bei ALLEN von mir gefahrenen Getrieben so, die an den 1.1 oder 1.2 FIRE Motoren angeklemmt waren...
Signatur derzeit nicht verfügbar
Bei meinem 600er hatte Fiat wenigstens noch den Anstand den 1.Gang gleich unsynchronisiert zu lassen
war in meinem 1.1er uno auch so
und selbst in meinem alfa 156 is es so
scheint echt normal zu sein
sag ich auch mal synchronisierung
hatte ich noch nie bei einem unserer fiats
durfte das letzten auch als beifahrer erleben
da wurde der 2. so bei 80 eingelegt, der 1. dann bei 50 oder so
das schmerz ganz tief
wenn ich bei 6000 schalte ist nix, allerdings schalte ich oft bei 7000
Aber ich schaffe es nicht in den Begrenzer, das ist so geil
ein 1,2er punto von 6000 auf 7000 touren zu beschleunigen dauert doch mehrer monde
der stirbt dir dabei irgendwann
das tut doch in den ohren weh
Original von ThorstenBravoHGT
ein 1,2er punto von 6000 auf 7000 touren zu beschleunigen dauert doch mehrer monde
der stirbt dir dabei irgendwann
das tut doch in den ohren weh
ähm 16V
der 8V vielleicht
ist doch auch nur ne nähmaschine
1,2 süß
Original von ThorstenBravoHGT
ist doch auch nur ne nähmaschine
1,2 süß
ich find den geil zu fahren.
Aber bei den Temps hab noch keinen so richtigen Grip, da kommt immer der Arsch
geil war der punto von meinem dad
gekauft mit 750ccm und verküztem getriebe
bei 100km/h drehzahl anschlag
den haben wir ne weile mit dem serienmotor und dem kurzen getriebe gefahren
wenn du mit dem schalten nachkamst warst du dogar mit nur 50ps der könig an der ampel
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat 
