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Punto GT Problemchen, bitte helfen ! ! !
Hey Leute,
bin neu und muss sagen finde euer Forum echt Interessant und sehr hilfreich.
Ich hätt da ne Frage, und zwar ich habe einen Punto GT und ein Boost Controller von BCU + der da rein soll.
Frage 1: was habt ihr Dampfradler mit eurem Overboostventil gemacht ??
Frage 2: Wer hat Erfahrungen mit dem Boost Controller von BCU + oder kann was dazu sagen.
MfG
FlorianKatrin
Punto GT Problemchen
Hat von euch nicht einer ein Dampfrad verbaut oder irgendwas über den Boost Controller ???
MfG
1. die beiden elektrischen anschlüsse am pierburgventilanschluss können mit einem >33 ohm widerstand verbunden werden, damit kein fehler angezeigt wird.
2. sorry, hab ein dampfrad, nix elektrisches.
180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten
was heist unter 33 ohm wiederstand, was hast du für einen drin und wie hast du es verbunden.
MfG
1. heisst das Zeichen "grösser als" und nicht "kleiner als".
2. einfach als brücke in/zwischen die beiden stecker reinlöten.
180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten
also du meinst einfach einen wiederstandkaufen der z.b. 35 ohm hat und den dann in den steker rein löte vom pieburg, wie rum ist egal und die elektrik dennkt dan das das ventil noch funktioniert und da ist.
ist es egal ob gt 1 2 oder 3
mfg und vielen lieben dank
180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten
REIFENRECHNER
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