[Y] Dokumentation Kofferraumausbau

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punto freak

Routinier

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Sonntag, 5. Juni 2011, 16:47

hertz dsk 165

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Sonntag, 5. Juni 2011, 17:02

Aus welchem Grund?

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Sonntag, 5. Juni 2011, 17:15

Ganz klar das Pioneer TS-E 170Ci

Wird nicht umsonst so oft verbaut, verkauft und empfohlen.
Obwohl das System mittlerweile sehr günstig ist, spielt es in einer ganz anderen Liga

Die Weiche trennt die Frequenzen damit zB die Hochtöner keinen Bass abbekommen und kaputt gehen.

Anschluss: Endstufe -> Weiche -> LS

Und wirklich wichtig: die Türen dämmen und stabile TMT Aufnahmen besorgen (MPX/Alu/Stahl).

Wenn dir Alubutyl zu teuer ist -> Bitumen..

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »just_me« (5. Juni 2011, 17:19)

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Sonntag, 5. Juni 2011, 21:44

Die Türboxen werden aber ohne Weiche angeschlossen richtig? einfach an die Endstufe oder?

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Sonntag, 5. Juni 2011, 22:57

Meinste die Heck-LS?

Wenn überhaupt, dann ans Radio

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Sonntag, 5. Juni 2011, 23:09

Ne vorne in der Tür unten hab hinten keine Türen ;D

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just_me

Doppel-As

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Sonntag, 5. Juni 2011, 23:24

Die Weiche vom 2-Wege System hat Ausgänge für Hoch- und Tiefmitteltöner.

Beides schließt du also an die Weiche an.

Gruß

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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diabolic

Tripel-As

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Auto: 147

Montag, 6. Juni 2011, 11:33

mahlzeit!

man muss auch mal die kirche im dorf lassen und
nicht mit kanonen auf spatzen schiessen!

es kann doch kein ernst sein, dass man nen frontsystem
für 100€ holt, dann 100€ für aluaufnahmen hinlegt um
dann noch mindestens 100€ für dämmung rauszuhauen?

natürlich ist das alles nicht falsch oder schlecht, aber in
diesem kontext einfach maßlos übertrieben!

letztendlich spielt das frontsystem entweder über's radio,
oder über ne lowbudgeteinstiegsstufe. und ich denke auch,
dass nicht davon auszugehen ist, dass da jemals irgendwas
in richtung audiophiler technik reinwandern wird.

von daher:
bau dir deine komponenten erst einmal ein und schau, ob
dir das ergebnis zusagt.
lautsprecheraufnahmen kannst du dir aus dem restlichen mdf
bauen und dämmen kannst du im nachhinein immer noch
um damit mehr potential aus den komponenten rauszuholen.

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Montag, 6. Juni 2011, 16:10

Dass er mit der Pyle Stufe nicht glücklich wird, habe ich bereits erwähnt.

Eine schöne gebrauchte Eton Pa 1504 und die Welt sieht ganz anders aus.

Und ja.. FS ohne Dämmung und stabilen Aufnahmen.. Da hört sich selbst ein 1000€ TMT wie ne billige Werkströte an..

Gruß

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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ac-93

Grünschnabel

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Auto: Lancia Y 1.2 8V

Montag, 6. Juni 2011, 17:09

hi Panic,

eine frage:
Wo hast du das dicke + kabel für den verstärker durchgeführt, um in den motorraum zu kommen?

ich habe nur ein 0,75mm² kabel nach hinten geführt, weil ich anders nicht in den motorraum gekommen bin. ich habe das kabel irgendwie unter der türdichtung zum motorraum geführt.

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Montag, 6. Juni 2011, 17:41

0,75mm² Stromkabel? Hast du dich vertippt?

Selbst meine Hochtöner bekommen 1,5mm²

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Montag, 6. Juni 2011, 18:17

@ ac-93

habe ein 35mm² Kabel vom motorraum bis nach hinten geführt.
Musste dazu leider 3 Löcher bohren unter dem Luftfilter entlang. Habe danach alles gut abgedichtet, weil das Kabel durch die Regenwasserrinne verläuft, zwar 5 cm darüber aber man kann ja nie wissen

Dann beim Beifahrer entlang nach Hinten.
Innerhalb eines ganzen tages zu schaffen.
Aber scheiß Arbeit.

Sofern die Pyle Endstufe nicht ausreicht für den Woofer, werde ich mir eine neue holen. Vorher jedoch nicht, denn bis jetzt leistet sie gute dienste.

Dämmung etc, werde ich bei diesem Auto nicht mehr vornehmen. Beim nächsten jedoch, sofern es soweit ist.

Das mit der Weiche habe ich jetzt verstanden vielen Dank. Muss ja dann aber neue Kabel verlegen bis zum Hochtöner Ausgang. Hoffe nicht, das ich dann das ganze Amaturenbrett abbauen muss.

Gruß
P a n i C

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just_me

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Auto: Ypsilon 843

Montag, 6. Juni 2011, 18:38

Scheinbar gehts beim Y auch ohne Löcher zu bohren: http://www.motor-talk.de/forum/wie-verle…y-t1941643.html

Die neuen Hochtöner so verbauen, dass sie dir direkt in die Ohren spielen (Spiegeldreieck/A-Säule)

Lesestoff: http://klangfuzzis.de

Gruß

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Montag, 6. Juni 2011, 18:55

Sicher geht es auch ohne Boren

Da ich damals aber ncihts gefunden habe diesbezüglich und der motorraum so verbaut ist, hab ich kein einziges Loch gefunden. Aber es ist ja drin das Kabel

Die alten Hochtöner dan ausbauen richtig?

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Montag, 6. Juni 2011, 19:09

Wo sitzen die originalen HT beim Y? Foto evtl?

Ypsilon - Car-HiFi Ausbau

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Montag, 6. Juni 2011, 19:52

Originalen sitzen auf dem Amaturenbrett sieht man hier leider nicht, mache davon eigentlich keine Fotos

Links & Rechts.

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just_me

Doppel-As

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Auto: Ypsilon 843

Montag, 6. Juni 2011, 20:03

Die originalen klemmste einfach ab

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P a n i C

Kaiser

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Auto: Lancia Y Rosso

Montag, 6. Juni 2011, 20:30

Ok, muss dann mal schaun, wies aussieht, sprich wie es sich anhört, wenn der Woofer installiert ist. Ob ich es für nötig finde noch ein neues Frontsystem einzubauen oder nicht. Evtl. Spar ich mir das geld lieber und nutze es fürs nächste Auto.

Gruß