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Bremsanlage 1.8 und 1.6???

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Bravorobi

Kaiser

Beiträge: 1 188

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21

Mittwoch, 20. Oktober 2004, 15:45

Bremsanlage vom 1,8er rein und gut ist.
Dann gibt es wenigstens auch keine Probleme mit den 14" Winterfelgen.

Kann der 1,2er und 1,4er auch mit der Bremsanlage vom 1,8er betieben werden???
Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

DaReal

Routinier

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22

Mittwoch, 20. Oktober 2004, 16:07

das würde mich auch mal interessieren!! .. also fürn 1.4er .. geht das da auch so einfach? wie siehts hintenrum aus? kann man da auch einfach anstatt der Trommel ne scheibenbremse einbauen oder bruahct man da schon neue schläuche etc. ? ?(

Bravissimo

Hütchenschubbser

  • »Bravissimo« ist der Autor dieses Themas

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23

Mittwoch, 20. Oktober 2004, 16:13

Zitat

Original von DaReal
Kann man da auch einfach anstatt der Trommel ne scheibenbremse einbauen oder bruahct man da schon neue schläuche etc. ? ?(


Hat der Markus geschrieben!!!

Red_Bra

Haudegen

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24

Mittwoch, 20. Oktober 2004, 19:01

nein geht nicht wegen der handbremse..

@ markus
die umbauaktion hat tüv gebraucht war ja ne porsche brembo in nen VW :-P
dass die selbst entlüftet ist hat den nicht interessiert.

Nico0711

Lebende Foren Legende

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25

Freitag, 29. Oktober 2004, 14:36

Wie sieht das jetzt aus? geht die 1.8 Anlage auf 1.2 und 1.4?

Red_Bra

Haudegen

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26

Freitag, 29. Oktober 2004, 15:54

ja natürlich passt sie
aber nur vorne...
hinten muss man bissl mehr machen

ranger

Kaiser

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27

Sonntag, 31. Oktober 2004, 21:37

Also ich habe die Bremsanlage von einem HGT vorne mit Tüvabnahme natürlich der Umbau ist für einen Mechaniker kein problem :D Wenn ihr davon keine Ahnung habt, geht leiber zu jemanden der sich damit auskennt weil besser ist das...mit Bremsen sollte man nicht Spielen damit muss man sich auskennen. :O
Die Bremsanlage hinten ist jetzt im Winter darn, weil meine Bremse hinten eh fratze ist kann ich das auch gleich auf Scheiben umbauen :D

Achso noch eins die 14er Felgen wurden bei mir überings ausgetragen :O
cu Ranger 8)



*drive* :eek: *drive*

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ROTERBRECHER

König

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28

Sonntag, 31. Oktober 2004, 21:55

Der Seat Leon 20VT hat HINTEN sogar innenbelüftete Bremsscheiben serienmässig,das fand ich sehr krass als ich davorstand ;)

tuningmichl

König

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29

Sonntag, 31. Oktober 2004, 23:54

wenn man die Bremsen hochrüstet muss man zum Tüv und per einzelabhahme abnehmen lassen bin da grad bei meinem Punto dabei
man soll alles umrüsten kommt beim Tüv billiger mit der abnahme wenn man ZB ne komplette HGT anlage einbaut kosten laut Tüv 32,50
wenn man zB nur hinten auf scheiben murüstet machen die Fahrtestes wie das bremsverhalten usw ist bist mit Min 150 dabei
die ist die Aussage Tüv Neumarkt

schusmile

Haudegen

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30

Mittwoch, 24. August 2005, 14:20

Bin grad auf Arbeit - kann jemand ne kleine Zusammenstellung machen, was die 1.6er, 1.8er und die HGT Version jeweils komplett kosten würde? Oder so übern Daumen gepeilt was der preisliche Unterschied ist?

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

ka9

Haudegen

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31

Mittwoch, 24. August 2005, 18:04

HGT Anlage passt nicht so einfach, da die vom 1,6er mit M10er Schrauben am Federbein befestigt wird und beim HGT mit M12!!!

schusmile

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32

Mittwoch, 24. August 2005, 18:42

@ka9
dann muss der ranger klären wie er es gelöst hat (siehe 3 Beiträge vorher)

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

Bravorobi

Kaiser

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33

Donnerstag, 10. November 2005, 16:24

Zitat

HGT Anlage passt nicht so einfach, da die vom 1,6er mit M10er Schrauben am Federbein befestigt wird und beim HGT mit M12!!!

Würde mich auch interessieren wie ihr das gelöst habt??
Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

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ka9

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34

Donnerstag, 10. November 2005, 16:59

Ranger hat(te) die kompletten Federbeine von HGT drin!

Bravorobi

Kaiser

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35

Donnerstag, 10. November 2005, 17:02

Kann man dann überhaupt noch die hinteren Fahrwerkskomponeten (Federn, Dämpfer) des 1,6er verwenden oder müssen dann auch welche vom HGT dran??
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ka9

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36

Donnerstag, 10. November 2005, 17:19

Die Hinterachsschwinge ist bei allen gleich!
Du mußt nur die komplette Trommelbremse abbauen und anstat der Grundplatte der Trommel eben die Amkerplatte für den Bremssattel dran schrauben. Weis jetzt nicht genau ob die Nabe auch die gleiche ist, glaube aber schon. Dann brauchst du nur noch andere Bremsseile und den letzten Teil der Bremsleitungen.

Bravorobi

Kaiser

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37

Sonntag, 13. November 2005, 22:35

Danke Ka9,
wie hoch war der Kostenpunkt für den Umbau nochmal?
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soviet

Routinier

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38

Sonntag, 13. November 2005, 22:59

hmhm

coole sache dann ruest ich das auch grad mit meinen stahlfelx schläuchen um :D
hat jemand die teilenummer und preis der hgt sachen eigentlich nur die bremssaettel :D rest kauf ich mir gelochtes zeugs :D
oehm aber die hgt analge bringt doch sicher einiges da der durchmesser viel groesser is und dann noch die rs bremsscheiben und dann bin ich arm :D
grml naja ich kauf mir das zeugs lieber stueck fuer stueck oder ich nehm en kredit auf ^^

nochma zu den verschiedenen gewinden gibts doch sicher ne adapterschraube oder so, hat da wer en plan *help*

aber ranger wie meinste gross ahnung von haben ich mein wenn die scheiben schonma getauscht hascht reichts ja schon fast mit knowhow viel dann gehn ja nurnoch die saettel runner
ach kp :ugly:

blubbberrrrrrrrrrrrrrrrrrr

00Brava1616

Tripel-As

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39

Montag, 14. November 2005, 09:56

Zitat

Original von Markus bella
Ihr seit wieder wirr.



Ja. Du kannst die Bremsanlage vom 1.8er am 1.6er verbauen. (Alternativ geht auch die vom JTD oder die vom Tipo 2.0 8v) Alles identisch.


Dazu benötigst Du:
Bremssattel komplett
Bremsscheibe innenbelüftet
Bremsbeläge dafür.


Dann hast Du im Endeffekt eine 257x22mm Bremsanlage.
14Zoll Felgen sind dann Pflicht.



Alternativ kannst Du dir auch die HGT-Bremsanlage montieren:
Da brauchst Du ebenfalls:
Bremssattel komplett
Bremsscheibe innenbelüftet
Bremsbeläge

Resultat: 278x22mm Bremsanlage. Pflicht sind dann 15Zoll-Felgen.



Die Brembo-Anlage vom 20vtCoupe mit dem 4Kolben Sattel passt jedoch leider nicht. Da sind die Schraubenabstände für den Halter an der Radnabe größer.


noch eine Möglichkeit wäre sich gelochte oder geschlitzte Scheiben zu kaufen.
Kostenpunkt für 1.6er: 100€ für gelochte und rund 150€ bis 200€ für geschlitzte

Vorteil: viel viel besseres Bremsverhalten (Unterschied zu orig. ist gigantisch).
recht schnell montiert und muss nicht eingetragen werden

Nachteil: Verschleiß der Bremsbeläge ist viel höher

soviet

Routinier

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40

Montag, 14. November 2005, 12:29

na die kosten weniger en satz gelochte um die 100 euro fuern 1.6

blubbberrrrrrrrrrrrrrrrrrr